Formarea vaporilor are loc atunci când benzina este încălzită în rezervorul de combustibil și când presiunea atmosferică este coborâtă. Vaporii de combustibil acumulat în sistemul de combustibil și motorul este pornit, este ieșirea lor în galeria de admisie, ceea ce duce la intrarea lor în camera de combustie și combustia ulterioară. Acest sistem este utilizat în toate motoarele moderne pe benzină.
Proiectarea sistemului de recuperare a vaporilor are următoarele elemente:
- conductele de conectare, prin care se mișcă perechile de combustibil;
- supapa electromagnetică care suflă adsorbantul;
În centrul acestui sistem este un adsorbant care colectează vaporii de benzină de la un rezervor de combustibil. Umpleți adsorbantul cu granule de carbon activ, absorbând și depozitând vapori de benzină. Adbordorul se conectează la:
- atmosfera prin intermediul unei supape separate de intrare sau a unui filtru de aer;
Absorbantul din vaporii de benzină este eliberat datorită supapei de purjare electromagnetică a adsorbantului. Supapa aparține servomotoarelor sistemului de comandă a motorului și este amplasată în conducta care leagă galeria de admisie și adsorbantul.
1. Într-o mașină staționară din rezervorul de combustibil, se creează o presiune excesivă de vapori de combustibil, care prin conductă intră în adsorbant.
2. Unitatea de comandă electronică, în funcție de modul de funcționare al motorului, comandă supapa solenoidală să se deschidă.
3. Vaporii de benzină, care se aflau în adsorbant, se suflă, folosind un vid, care apare în galeria de admisie.
4. După adsorbant, vaporii se deplasează în galeria de admisie, de unde intră în camera de ardere, unde sunt arși.
Cantitatea de vapori care intră în camera de ardere este reglată și determinată de momentul în care supapa solenoid este deschisă.
Motoarele cu turbocompresoare au un compresor care nu generează un vacuum în galeria de admisie. Prin urmare, în sistemele de recuperare ale motoarelor turbo vapori cu două căi este prevăzută supapă care este declanșat și gazele arse de ghidare benzină la un recipient de purjare la admisia compresorului, atunci când presiunea boost disponibil sau un colector de admisie, în cazul în care nu există nici o creștere a presiunii.
Vitaly Fedorovich pasionat de mașini
Articole similare
-
Aveți nevoie de un sistem pentru captarea vaporilor de benzină?
-
Dispozitiv de adsorbție a vaporilor de benzină și principiul funcționării
Trimiteți-le prietenilor: