Editura Kommersant intenționează să formeze o mare companie care publică presa la bord. În același timp, ID-ul are toate șansele de a deveni un monopolist pe piața inflației sau, cel puțin, de a câștiga o parte semnificativă din aceasta.
Editura „Kommersant“ are toate șansele să devină un monopol pe piața de inflaytov din Rusia (de exemplu, din limba engleză în zbor - «în zbor“ pe un jargon profesional numit Jurnalele de - cele oferite pasagerilor în timpul zborului) sau, în orice caz, să câștige o mare parte din ea. "Kommersant" intenționează să formeze o companie mare pentru a publica presa de la bord. După cum scrie "Vedomosti". pentru a crea aceasta va lucra împreună cu Grupul SPN, produce reviste Acum Mobile „5 Wheel», În cazul în care, Rolling Stone, «Auto» și jurnale de bord S7 companii, STC «Rusia», «Atlant-Soyuz» și Aeroportul Pulkovo, și un acord preliminar Acest lucru a fost deja semnat.
Cu toate acestea, după cum a declarat directorul comercial al grupului SPN, Volodymyr Tychinin într-un interviu cu "Corespondent privat", aceste informații nu sunt pe deplin adevărate. Potrivit lui, "nici un document nu a fost încă semnat. Jurnaliștii au ajuns, probabil, la o audiere necontrolată. " Cu toate acestea, domnul Tychinin încă nu neagă: negocierile cu Kommersant sunt într-adevăr în plină desfășurare. A doua parte confirmă și acest fapt. Potrivit lui Alexey Kharnas, șeful Serviciului de publicare a sindicatelor din Editura Kommersant, este în interesul lui Kommersant să creeze una dintre cele mai mari companii din țară care se ocupă de inflație.
De-a lungul ultimilor doi ani, care dețin „Kommersant“ perlă cu eliberare controlată „Vnukovo“ revista (numărul de linii aeriene de pasageri, zboruri care pleacă din același aeroport) și My Way (dedicat aviației privat), iar această experiență este destul de succes. Cu toate acestea, titlurile unui număr de mass-media online care au raportat că Kommersant achiziționează grupul SPN nu sunt pe deplin adevărate. "Nimeni nu cumpără pe nimeni", insistă dl Harnas într-un interviu cu "Corespondentul privat". - Este vorba despre finanțarea proiectelor. "Kommersant" va investi în dezvoltarea revistei și va monitoriza producția acesteia ". Mărimea investiției, a spus el, nu va mai fi un secret, dar este dificil de estimat chiar și aproximativ această sumă - un calendar orientativ pentru investiții în viitorul apropiat să fie elaborate în termen de o lună.
În același "Kommersant" sunt gata să caute noi orizonturi. Acolo nu ascund că mijloacele media ale grupului SPN nu sunt suficiente pentru a forma un imperiu de luptă cu drepturi depline. De exemplu, potrivit lui Aleksei Kharnas, oamenii de la conducerea Kommersant "s-au întâlnit deja cu reprezentanții editurii" Sobaka "din St. Petersburg, dar este prea devreme să vorbim despre rezultatele acestor negocieri".
Aparent, managerii media de la Kommersant au anticipat o situație similară în avans, începând chiar și în perioada anterioară crizei, pentru a forma coloana vertebrală a viitorului său imperiu. Cât de rentabilă va fi această afacere pe termen lung va depinde doar de durata recesiunii. La urma urmei, dacă se va trage atât de mult încât va ajunge la reducerea tuturor costurilor posibile de către companiile aeriene, publicațiile la bord riscă să rămână în continuare.
Trimiteți-le prietenilor: