Schimbarea vitezelor când motorul este în spate

Schimbarea vitezelor când motorul este în spate

Cum să comutați uneltele dacă motorul se află în spatele tău? La urma urmei, GAZ 66 nu este un bun exemplu pentru imitație. Există soluții și foarte simple.








aspect modern buggy oferă locația unității de putere (de multe ori de la masinile cu tractiune fata) in spatele soferului, astfel, nu este nevoie pentru a schimba dispozitivul de acționare schimbare, deoarece tija CPR la partea din spate. Subiectul oferă opțiuni pentru rezolvarea acestei probleme pentru unitățile VAZ utilizate pe scară largă (8,9,10 familii), ZAZ, Moskvich-2141.

Materialul a folosit fotografiile utilizatorilor noștri.

Varianta pentru unitatea VAZ-08, este potrivită pentru multe unități frontale. Modelul schimbătorului de viteze este salvat.

Schimbarea vitezelor când motorul este în spate

Schimbarea vitezelor când motorul este în spate


Unul dintre participanți a realizat o versiune a conversiei cutiei de viteze a unității VAZ-08 prin transferul tijei de schimbare pe peretele frontal al transmisiei. Metoda necesită lucrări mai complexe de metale și lucrări de sudură într-un mediu de argon. Are unele avantaje. Este posibil să se folosească o forță reactivă pentru o conexiune mai rigidă a manetei schimbătorului de viteze și a cutiei de viteze, tracțiunea fiind mai scurtă, ceea ce ar trebui să contribuie și la precizia schimbării.

În unitățile de putere, în cazul în care se utilizează cutia de viteze ZAZ, datorită rotirii cutiei de viteze în 180 de grade, un alt model este utilizat pentru salvarea modelului de schimbare a vitezelor.

Este necesar să se deplaseze punctul de atașare tijă selectează maneta selectorului de transmisie deasupra suportului (ZAZah în ea este mai mic) și structura repeat utilizate pe front-vase.







(Adăugarea a determinat Ice_sar)


Schimbarea vitezelor când motorul este în spate

Schema implementată de utilizatorul nostru Yuri a folosit unitățile M-2141.

Fotografia care a servit drept model:

Schimbarea vitezelor când motorul este în spate

Gearshift - aproape. În centrul schemei sale de unitate importată de mai sus, foto, datorită tovarășului Nitro pe forum, dar a folosit piese interne. Balamale în mecanismul de mișcare longitudinală - de la tijele de direcție ale clasicilor, mișcarea de rotație - de la balustradele din ușa din spate a vehiculului spațial.

Schimbarea vitezelor când motorul este în spate

Schimbarea vitezelor când motorul este în spate

Schimbarea vitezelor când motorul este în spate

Schimbarea vitezelor când motorul este în spate


Și așa arată mașina.


Schimbarea vitezelor când motorul este în spate


Schimbarea vitezelor când motorul este în spate

Iată câteva exemple de modele finite, primul fiind folosit pe o mașină sport. Conform feedback-ului, comutarea este clară și clară.

Schimbarea vitezelor când motorul este în spate

Schimbarea vitezelor când motorul este în spate







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: