Terenurile alocate de municipalitate pentru construcția de garaje sunt cel mai des închiriate de la proprietarii de autovehicule într-o cooperativă de garaj (GSK). Acum este destul de rar să găsească GSK, care a primit terenuri pentru utilizare nelimitată.
În contractul de închiriere în sine, nu există nimic seditios, cu toate acestea, municipalitatea are dreptul de a cere întoarcerea terenului la proprietatea orașului. Și aceasta înseamnă că proprietarii de autoturisme vor rămâne fără garaje, iar pierderile suferite ca urmare a ordinii organelor autoguvernării locale nu vor fi rambursate de nimeni. Dreptul de a privatiza un apartament este oarecum diferit de acest caz. Această nuanță este de obicei stipulată în contractul de închiriere și nu este posibilă contestarea deciziei municipalității în instanță.
Singura modalitate de a proteja împotriva pierderii garajului este privatizarea suprafeței de teren sub garaj - adică înregistrarea sa în proprietate.
Algoritmul acțiunilor și al documentelor
Privatizarea terenului poate doar un cetățean care deține proprietatea asupra clădirii (garaj).
Clădirea trebuie înregistrată în registrul de stat și numai după aceea este posibilă intrarea în proprietate și pe terenul însuși
Structura este legată în mod inextricabil de terenul pe care se află. Pentru a obține dreptul de proprietate asupra garajului trebuie să urmați
Terenul utilizat de GSK se referă la fondul de rezervă al orașului. Împărțirea acestora pentru alți proprietari în scopul privatizării este imposibilă - Codul Funciar vorbeste în mod direct despre acest lucru (articolul 39.20). Singura modalitate rezonabilă de ieșire din această situație este de a obține parcela în proprietate comună.
Pentru a formaliza o astfel de proprietate, este necesar să plătească o anumită sumă statului (valoarea de răscumpărare). Suma totală va fi determinată de inginerul cadastral. Fiecare membru al cooperativei va trebui să plătească suma pentru cota sa (efectiv pentru terenul aflat sub garaj).
Procedura de acțiune
Algoritmul este după cum urmează:
- Se organizează o adunare generală la care se ia decizia de privatizare. În unele cazuri, consiliul merge la măsuri extreme și exclude toți membrii organizației care nu doresc să plătească răscumpărare statului. Aceasta este singura soluție posibilă, deoarece, altfel, terenul va rămâne în leasing, cu toate consecințele care decurg din acest fapt.
- Un inginer cadastral este invitat să anunțe costul total al site-ului ocupat de GCW. Calculul acțiunilor se face proporțional cu valoarea întregului teren.
- Carta și certificatul de înregistrare fiscală a întregii cooperative;
- un protocol întocmit în momentul aprobării președintelui;
- dovada deținerii tuturor garajelor (copiilor);
- pașapoarte ale membrilor cooperativei (copii ale tuturor paginilor).
După aceasta puteți contacta agenția Rosreestr pentru înregistrare. Înregistrarea se face în termen de zece zile - tuturor proprietarilor li se eliberează certificate de proprietate.
Din acest moment, terenul cooperativ va fi în proprietate comună cu toți participanții la organizație
Documentele necesare pentru închirierea unui apartament sunt descrise și prezentate în articol.
Garaje separate
În orice garaj GSC există o singură structură, ridicată pe o fundație comună. În consecință, necesită privatizarea
Toate nuanțele unei astfel de privatizări sunt descrise în Legea federală sub numărul 93.
Rosreestr este prevăzut cu:
- cerere;
- orice document. confirmând dreptul de a folosi proprietatea (un act privind transferul de teren, de exemplu);
- pasaport cadastral al site-ului. inclusiv informații despre construcție (care este garajul).
Privatizarea pe bază individuală, împreună cu pregătirea documentelor, durează în medie o lună până la două luni.
Nu există articole înrudite.
Articole similare
-
Până în ce an este liberă privatizarea terenului - termeni, provocări, prelungite până în 2018
-
Poate un străin cumpăra locuințe cu terenuri în Rusia o întrebare bună
Trimiteți-le prietenilor: