Pensiuni la caracteristicile speciale feroviare - rețeaua socială - știri din regiunea Odessa și Odessa

Pensiune pentru un serviciu de lungă durată

În al doilea rând, trebuie să aveți:

- bărbați - cel puțin 25 de ani de experiență totală, dintre care nu mai puțin de 12 ani 6 luni - special;

femei - cel puțin 20 de ani de experiență totală, dintre care cel puțin 10 ani - special.

În al treilea rând, o condiție obligatorie pentru obținerea unei pensii de lungă durată este concedierea de la locul de muncă care dă dreptul la această pensie.

În orice condiții, lucrătorii feroviari au dreptul la pensionare anticipată pentru un serviciu indelungat, indiferent de vârstă.

Pensie pentru dăunătoare

În lista nr. 1, bărbații se vor pensiona la 50 de ani, iar femeile se vor pensiona la 45 de ani. În conformitate cu lista nr. 2, bărbații au dreptul la odihna meritată la 55 de ani, femeile - până la 50 de ani.

Pentru a primi astfel de beneficii, trebuie să aveți experiența necesară. Pentru dreptul la pensie conform anexei nr. 1, bărbații au nevoie de 20 de ani de experiență generală și zece ani de serviciu special, iar femeile - 15 ani și respectiv 7 ani 6 luni. În același timp, angajații de sex masculin care au mai mult de jumătate din experiența lor pe Schema nr. 1 se pot pensiona cu un an mai devreme pentru fiecare an lucrat în producție dăunătoare, iar femeile de 1 an 4 luni.

În conformitate cu lista nr. 2, experiența de lucru a bărbaților ar trebui să fie de cel puțin 25 de ani, din care 12 ani 6 luni. - pe lucrările specificate. Pentru femei, aceste cifre sunt de 20 și respectiv 10 ani. În același timp, bărbații care au cel puțin jumătate din perioada privilegiată de serviciu se pensionează cu un an mai devreme, la fiecare 2 ani, 6 luni lucrau în astfel de condiții. Femeile, în prezența a cel puțin jumătate din experiența dobândită conform Planului nr. 2, au dreptul la o pensie cu un an mai devreme pentru fiecare 2 ani lucrat în condiții grave și dăunătoare.

Dimensiunea pensiei va fi calculată în conformitate cu regulile generale

După furnizarea documentelor necesare, lucrătorului feroviar i se vor plăti pensiile. Suma pensiilor pentru servicii de lungă durată și conform Planurilor nr. 1 și nr. 2 se stabilește în conformitate cu prevederile art. 27 din Legea Ucrainei "Cu privire la asigurarea obligatorie de pensii de stat". Acestea sunt calculate, precum și pensiile pentru limită de vârstă - în funcție de durata asigurării și a câștigurilor din care au fost plătite primele de asigurare.

Se întâmplă că mărimea pensiei nu atinge nivelul minim stabilit la nivelul de subzistență pentru persoanele cu handicap. Apoi, potrivit Art. 28 din legea menționată mai sus, pensionarii-beneficiari pot efectua o plată suplimentară la "minim".

Astfel, plățile de pensii către feroviar sunt atribuite în conformitate cu două legi - "Cu privire la pensii" și "Cu privire la asigurarea obligatorie de pensii de stat". Și în acest caz și în alte cazuri pentru ei sunt oferite anumite privilegii. Ce fel de pensie va fi acordată unui beneficiar al beneficiului, depinde adesea de profilul său de specialitate și de post și, uneori, de alegerea pensionarului însuși.

Vor plăti suplimentar pentru cei bogați?

Atunci când se calculează o pensie redusă, se stabilește o suprataxă pentru super-statutul, precum și la calcularea unei pensii în funcție de vârstă. Conform Legii privind asigurarea obligatorie de pensii de stat, această suprataxă este impusă pentru fiecare an complet de asigurare de peste 35 ani pentru bărbați și 30 de ani pentru femei. În același timp, pensia este majorată cu 1% din valoarea pensiei calculate în conformitate cu art. 27 din lege, dar nu mai mult de 1% din mărimea pensiei minime pe vârstă.

Cine se va pensiona mai devreme?

• conducătorii de brigadă ai principalelor căi ferate implicate în întreținerea, repararea liniilor și structurilor artificiale în zone cu trafic intens de tren;
• electricieni și electromecanici ai rețelei de contact a principalelor căi ferate;
• conductorii de trenuri de marfă;
• gaze de ardere a locomotivelor cu aburi și a macaralelor cu abur pe calea ferată;
• comandanții (calea, podul, tunelul) căilor ferate principale, angajați în întreținerea, repararea liniilor și structurilor artificiale în zone cu trafic intens de tren;
• Ingineri de autovehicule și locomotive;
• Ingineri și asistenți pentru locomotive cu motor cu aburi și macarale de abur pe calea ferată;
• Ingineri și șoferi de locomotivă asistent;
• Ingineri și asistenți ai conducătorilor de locomotive electrice;
• Ingineri și șoferi asistenți ai trenurilor diesel;
• Ingineri și asistenți ai conducătorilor de tren electric (secțiuni);
• Ingineri-instructori de brigada de locomotive;
• mecanica trenurilor frigorifice (secțiuni);
• proprietarii principalelor căi ferate. angajate în întreținerea, reparația liniilor și a structurilor artificiale în zone cu trafic intens de tren;
• gardieni ai vagoanelor de linie principală implicați în stațiile de service tehnice (tehnice și comerciale) de vagoane de stații extra-clasa, de clasa I și a doua;
• reparatori de vagoane de cale ferata angajati in punctele de serviciu tehnic (tehnic si comercial) de vagoane de statii de clase extra-curriculare, clasele I si II;
• Furnizori de tren și dispeceri de tren;
• vagoane de control al vitezei;
• reparatori de structuri artificiale ale căilor ferate principale în zone cu trafic intens de tren;
• compozitori de trenuri;
• lăcătuși pentru repararea materialului rulant al căilor ferate principale, angajați în punctele de serviciu tehnic (tehnic și comercial) de vagoane de stații de clase extrașcolare, clasele I și II;
• taxe pe stațiile din afara clasei și clasei I, angajate în primirea, expedierea și trecerea trenurilor pe secțiunile căilor ferate principale cu trafic intens deosebit;
• La datorie și operatori de dealuri de sortare la stațiile extra-curriculare și clasa I.

În Odessa planifică "Sănătate" timp de trei ani