Am decis să încălzesc mașina pentru iarnă.
Pe un câmp în serviciu am văzut o sobă non-nativă, proprietarul spune că a pus-o de la Zhiguli. Prieteni, colegi Nivavody, spune contul a ceea ce cuptorul este mai bine să rămânem și să facă acolo în serviciile noastre din Tomsk se datorează faptului că nu este încă suficient de experiență în aceste chestiuni, și nu există nici un garaj. Și sfatul motorului cald, bine acoperit sub capota, poate încă gratar ceva pentru a acoperi, și ce altceva poți face acest lucru pentru iarna să se pregătească și așa masina este încălzit mai repede și căldură, cel puțin un pic mai păstrat, pentru că merită soba să taie în jos toate . apoi începe să se răcească în salon.
PS Dacă există deja un subiect similar, voi fi recunoscător pentru această legătură.
Încălzirea, înlocuind soba.
Am ajuns la schema termostatului de la ShNiva, melcul 2108, încălzitorul radiatorului ShNiva. În momentul de față, fac doar astfel de lucruri, doar dacă nu găsesc melcul). Judecând după descriere, circuitul este testat și prăjit așa cum ar trebui.
De asemenea, m-am gândit la început despre schimbarea aragazului, dar este o hemoroiză atât de mare încât să-l iau sub capotă și să tencuiască un alt "melc" acolo. Sa oprit aici pe ceea ce: 1. A dezasamblat usile si in plus sub un carton cu dermatinom a lipit un strat dintr-o folie izolata; 2. Am scos partea din spate a cabinei din spate - am lipit-o. A devenit evident mai liniștită și mai caldă. 3. A scos torpila și a înfășurat toate canalele cu bandă gri, le-a curățat mai întâi - au încălzit torpedoul și magnetofonul și nu salonul; 4. A lubrifiat motorul sobei cu un grafit - a încetat să urlească. 5. La interior, capota a fost izolată cu același izolator. 6. În timpul iernii, am pus o mască cu două ferestre pe bot "I le închid într-un îngheț foarte rece." Garajul este rece. Într-un îngheț sever, arunc o noapte pe capota unei haine de piele de oaie - se răcește mai mult. Am destul - încălzirea mi-a schimbat mintea. În timpul iernii, pe aragaz, rareori "mișc a doua treaptă de viteză" - este suficient primul.
Unitatea de aer este mai verde?
Motorul nativ să părăsească aragazul?
dar este o astfel de hemoroizii cu ridicarea-l de sub capota si tencuiala un alt "melc"
Două ore cu pauze de țigări și o petrecere de ceai,
Am dezasamblat ușile și, în plus față de cartonul cu dermantină, am lipit un strat de folie izolantă; 2. Am scos partea din spate a cabinei din spate - am lipit-o. A devenit evident mai liniștită și mai caldă. 3. A scos torpila și a înfășurat toate canalele cu bandă gri, le-a curățat mai întâi - au încălzit torpedoul și magnetofonul și nu salonul; 4. A lubrifiat motorul sobei cu un grafit - a încetat să urlească. 5. La interior, capota este izolată cu același izolator ca și celălalt
și nu este vorba de hemoroizi, este doar o dezasamblare planificată a cabinei în coghiu?
de ce toate astea? sistem de la shniva și melc la nava sobă nu a strigat la întregul salon și alga.
Ei bine, puteți lipi ușile pentru iarnă cu o simplă polietilenă, cum ar fi banii de export în anii 80, pentru a nu străluci
pătură pe motor, o bucată de carton pe radiator (dar ai grija), în loc de cooler de încălzire nativ pentru a pune un radiator gros de la CONDER mașini străine sau ext. deși să fiu sincer, eu nu știu cum în domeniu, fie în grosime așa cum doriți, dar o mulțime de prieteni de pe mașini străine, la mers în gol CONDER, lăsați antigel prin radiator care Conder în cabină, testat de timp, căldura este infernal.
Pronyaev a scris (a): o pătură pe motor, o bucată de carton pe radiator (dar ai grija), în loc de cooler de încălzire nativ pentru a pune un radiator gros de la CONDER mașini străine sau ext. deși să fiu sincer, eu nu știu cum în domeniu, fie în grosime așa cum doriți, dar o mulțime de prieteni de pe mașini străine, la mers în gol CONDER, lăsați antigel prin radiator care Conder în cabină, testat de timp, căldura este infernal.
Se va potrivi, puneți doi rude de aluminiu unul pe altul
Un pui de hrana pentru animale.
Cu un panou obișnuit de tip 2106, un radiator regulat cu trei randuri "vechi" din cupru și conexiuni adezive din banda de aluminiu lipite pe cuptor în câmpul de căldură. Nafigul nu are nevoie de nimic.
Despre melcul 2108 cu o sobă mai silențioasă - păstrați liniște, nu încercați.
Snail 08 a pus și a spart pozatakal. Ieri am condus cu ferestrele deschise la a doua viteză a aragazului. radiatorul 1 toate. Vreau o secundă))
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: