Verificarea unei condiții și a nivelului de ulei într-o transmisie
Atenție: utilizați numai lichidul de transmisie Dexron VI. Utilizarea unui lichid de transmisie nerecomandat poate deteriora mecanismele interne ale cutiei de viteze.
Notă: Asigurați-vă că există suficient ulei în cutie de viteze astfel încât să nu se deterioreze atunci când autovehiculul începe să se deplaseze. Pe un motor în picioare și la o temperatură a fluidului de transmisie de aproximativ 20-25 ° C (68-77 ° F), lichidul trebuie să fie suficient pentru a se scurge din orificiul de nivel al lichidului. Acest lucru va arăta că lichidul din tava de transmisie va fi suficient pentru a umple componentele atunci când autovehiculul începe să se deplaseze.
Procedura de verificare a nivelului uleiului
1. Porniți motorul.
2. Apăsați pedala de frână și deplasați maneta schimbătorului de viteze în întreaga gamă de moduri, oprind la fiecare mod timp de 3 secunde. Apoi, întoarceți maneta de schimbare în poziția PARK (P).
3. Lăsați motorul să se rotească la o viteză de 500-800 rpm timp de cel puțin 3 minute, astfel încât lichidul de spumare să se stingă și nivelul acestuia să se stabilizeze. Eliberați pedala de frână.
Atenție: Nivelul lichidului de transmisie trebuie verificat la o temperatură a lichidului de 85-95 ° C (185-203 ° F). Dacă temperatura uleiului este diferită de cea specificată, efectuați mașina cu mașina pentru a încălzi uleiul sau, dimpotrivă, lăsați-o să se răcească. Dacă reglarea nivelului este efectuată la o temperatură diferită a uleiului, nivelul va fi mai mic sau mai mare decât este necesar. La temperaturi de peste 95 ° C, nivelul uleiului este insuficient, iar la 85 ° C este prea mare. Lipsa de ulei poate duce la uzura prematură a pieselor. Cantitatea excesivă de ulei conduce la stropirea ei prin aerisire și spumare și, de asemenea, cauzează cavitația în pompă.
4. Lăsând motorul să funcționeze, observați temperatura lichidului de transmisie (TFT) afișat de centrul de informații al șoferului sau de instrumentul de diagnosticare.
5. Ridicați mașina de pe ascensor. Vehiculul trebuie să fie orizontal, motorul trebuie să funcționeze, iar maneta schimbătorului de viteze trebuie să fie în poziția PARCARE.
Avertizare: Dacă cutia de viteze are o temperatură de funcționare, aveți grijă atunci când slăbiți ștecherul orificiului pilot / umplere, pentru a nu fi opărit de lichidul de evacuare.
Notă: Evacuați lichidul într-un recipient adecvat.
6. În timp ce motorul funcționează la ralanti, scoateți ștecherul (3) de la orificiul pentru nivelul uleiului. Lăsați lichidul să se scurgă.
• Dacă lichidul scade, așteptați până când lichidul începe să picure. Mergeți la pasul 14.
• Dacă lichidul nu se scurge, adăugați lichid astfel încât să înceapă să picure. Mergeți la pasul 7.
7. Coborâți vehiculul.
8. Deconectați furtunul de ventilație a transmisiei (2).
9. Scoateți capacul de umplere al cutiei de viteze (1).
10. În timp ce autovehiculul este în ralanti, adăugați lichid prin gâtul de umplere a uleiului până când fluidul curge din orificiul de nivel al uleiului. Așteptați până când lichidul nu mai curge din gaura de nivel a uleiului.
11. Montați capacul de umplere al cutiei de viteze.
12. Conectați furtunul de ventilație al transmisiei.
13. Ridicați mașina.
14. Înșurubați conectorul de nivel și strângeți la 12 N · m (106 lb in).
15. Coborâți vehiculul.
16. Verificați dacă nu există scurgeri externe.
Vă mulțumim:
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: