Motor de încălzire în câmpul Chevrolet

Cum se determină defecțiunea motorului încălzitorului

În Chevrolet Niva, aragazul este pornit în mașină. Se efectuează cu ajutorul unui regulator, care se află pe bord (torpilă). Controlerul are patru poziții, trei sunt responsabile pentru funcționarea sobei și a ventilatorului în diferite moduri de alimentare, iar al patrulea este oprirea. Când regulatorul este comutat în poziția 1, dacă motorul nu funcționează, sunetul ventilatorului nu va fi auzit. Aceasta indică faptul că motorul nu funcționează. Este necesar să faceți clic pe regulator toate cele trei poziții și dacă motorul nu pornește nici unul dintre ele, înseamnă că a eșuat.







Motor de încălzire în câmpul Chevrolet

Principalele motive pentru inoperabilitatea încălzitorului în mașina Chevrolet Niva sunt următoarele:

  1. Nu este alimentată bateria. Bateria este defectă sau nu există o masă pe vehicul.
  2. Firele de alimentare ale motorului încălzitorului sunt deteriorate.
  3. Siguranța a suflat în cazul unui flux de curent mare.
  4. Rezistența preliminară este defectă. În acest caz, motorul nu va funcționa în toate modurile.
  5. Aprinderea autovehiculului nu este pornită. Aragazul din Chevrolet Niva funcționează numai atunci când contactul este cuplat.
  6. Motorul încălzitorului a funcționat propriu, iar înlocuirea este necesară pentru una nouă.

Ordinea extragerii motorului vechi și înlocuirea lui cu altul







După ce ați determinat cauza deteriorării încălzitorului, este necesar să scoateți motorul uzat. Mai întâi trebuie să deconectați terminalul negativ de la baterie. Când deconectați bateria, asigurați-vă că contactul motorului este oprit. În caz contrar, riscați probabilitatea de defectare a unității de comandă a injecției, ceea ce va conduce la reparații grave.

Înarmați cu setul necesar de unelte, puteți începe să scoateți motorul. Pentru comoditatea dezmembrării motorului, este necesar să scoateți tabloul de bord din interiorul mașinii. După aceasta, este necesar să scoateți toate conductele de admisie care se potrivesc ventilatorului și să verificați ușurința rotorului ventilatorului însuși. Nu doriți să scoateți tabloul de bord, puteți să urcați de jos și să încercați să faceți aceste operațiuni. Este necesar să scoateți compartimentul torpedoului, deoarece trageți motorul, altfel nu va funcționa. După aceasta, deconectați conducta de aer drept și ștecherul de pe carcasa motorului. Dacă motorul nu funcționează numai într-o singură poziție, dar în celelalte funcționează, atunci trebuie înlocuită numai placa. Înlăturarea motorului se efectuează în felul următor: urechile de blocare sunt împinse cu o șurubelniță, iar carcasa încălzitorului se rotește în sensul acelor de ceasornic, după care motorul este retras la mijlocul panoului de instrumente și este extras.

După scoaterea motorului, este necesară inspectarea căilor respiratorii. Ar putea obține obiecte sau particule străine care trebuie îndepărtate și curățați conducta de aer din praf. Verificați funcționalitatea motorului extras conectându-l direct la bornele bateriei. În cazul în care cauza defecțiunii încălzitorului este în ea, atunci sunteți pe calea cea bună pentru a repara soba.

Motor de încălzire în câmpul Chevrolet

Instalarea unui motor nou

Pentru aceasta, este necesar să luați un nou motor și să înșurubați placa de conectare. Apoi introduceți motorul în poziție și rotiți-l spre stânga.

Când motorul motorului "se așează" în locul său, este necesar să îl opriți, astfel încât acesta să nu cadă accidental din vibrații!

Conectați toate intrările și potriviți totul în locul său. La sfârșit, verificați funcționarea motorului prin conectarea terminalului la baterie. Dacă motorul a sunat, înlocuirea sa a fost corectă.

Schneva este fiabilă?







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: