Rulmentii de alunecare, tipurile si rolul lor in motor.
Inserțiile din rădăcină și conrod sunt două tipuri de lagăre cu role. Ele sunt produse conform aceleiași tehnologii și diferă una de alta numai prin diametrul interior (acest diametru este mai mic pentru tijele de legătură).
Sarcina principală a căptușelilor este transformarea mișcărilor de translație (în sus și în jos) în rotație și asigurarea funcționării netede a arborelui cotit, astfel încât să nu se deterioreze înainte de timp. În aceste scopuri, garniturile sunt instalate sub un spațiu strict definit, în care se menține o presiune de ulei strict definită.
În cazul în care diferența este crescut, presiunea uleiului de motor în ea devine mai mică și, prin urmare, arborele cu came de col uterin, arborele cotit, și așa mai departe. Componentele importante uza mult mai repede. Inutil să spun că o presiune prea mare (clearance-ul redus), de asemenea, nu poartă nimic pozitiv, deoarece creează obstacole suplimentare la arborele cotit, acesta poate începe înțepenit. De aceea, este important să se controleze decalajul, care este imposibilă fără utilizarea unei chei de cuplu pentru a repara locul de muncă, cunoașterea a parametrilor necesari, care sunt prescrise de constructor în literatura tehnică pentru repararea motorului, precum și conformitatea cu cuplu principale și conectarea bucșele tijă. Apropo, forța (cuplu) strângerea șuruburilor de capace de tije și foi libere radicale este diferit.
Exemple de cupluri specifice de strângere pentru tijele de legătură și carcasele principale ale lagărelor pentru unele vehicule VAZ.
Momentul inhalării unui capac de paturi, Н * м (кгс.м.)
Momentul inhalării frunzelor libere de tije, Н * м (кгс.м.)
Trimiteți-le prietenilor: