problema este ceea ce. astfel încât toată lumea să lucreze. când porniți mișcările de împingere
Scoateți furtunul de la supapă. gura, trageți aici. stocul urcă în sus și în jos. înseamnă un turbo de aprox. nu este clar care este problema cu tine. mașina rulează. capota închide și trăiesc pe
Willie! Am scris cumva într-un alt fir că mașina este jerking, nu există nici o compresie, tupit. Fumează fum albastru în timp ce se încălzește. Am reparat capul capricios. Compresie 25 pentru toate buteliile. Dar nici o schimbare. Cum tupila și tupitul. Adună viteza și de asemenea fum. Am deja zadolbal toți maeștrii. Furcile sunt reparate. Senzorul și supapa de la rampă se schimbă. Spune-mi ce altceva să schimb. Mulțumesc!
Și am uitat să scriu. Astăzi a fost înecat, a pornit și nu a apela peste 2800, și a fost complet dărâmat. Apoi o închid din nou și totul este bine. Nu știu ce se va întâmpla în continuare.
Forțează standul?
Nu știu asta. Am lăsat mașina mai scurtă, iar a doua zi a venit și am luat-o. Dar am văzut când au decolat și au plecat undeva. Au spus că standul ar trebui verificat. Și în a doua zi am sosit deja totul a fost colectat. După cum înțeleg, Karocha a fost dizolvată.
da standuri sunt bespontovye. câte injectoare sunt verificate în mod pozitiv. și rezultatul nu este până la arderea pistoanelor, în ultimii 6 ani acum doar fabrica de fabrică sau forturi noi. restul banilor aruncați și pierdut timpul petrecut
atunci când bateți trebuie să măsurați valorile reale cu cele vechi. presiunea pe șină și presiunea turbo
Willie și pontovye-ul tău. Prin propriile sale mașini și cu alte câteva mașini, pot spune. nu a aruncat bani și a pierdut timpul. dacă nu lucrul manual
voi aveți propria părere și multe exemple. ca după un test pozitiv, a trebuit să treci la unul nou. Scriu doar despre noile motoare, qdi - 646,648,647, 642. 651. Există o alternativă de la BOSH sau o nișă de la Mercedes
Da. numai pentru motorul TC 611
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: