Un rezident al satului Malaya Alexandrovka din regiunea Kiev, Vyacheslav Poltavets a remodelat ZAZ-1103 Slavuta pentru o mașină electrică și acum călătorește în jurul Ucrainei practic gratuit.
Benzina sa "Slavuta" Vyacheslav, co-fondator al clubului Electro-auto. a fost transformat în electric cu mult înainte ca stațiile electrice și panourile solare să devină mai mult sau mai puțin cunoscute ucrainenilor obișnuiți. Cu toate acestea, chiar si atunci masina lui a permis sa reduca costul de miscare aproape la zero. Acest lucru a devenit posibil datorită a doi factori principali:
1. Stație de energie solară, construită pe acoperișul casei.
Vyacheslav a instalat pe acoperișul casei o centrală solară cu o putere de 1 kW. Costul unui SES privat. el a spus că a fost de 800 cu. Energie pe tariful "verde" în rețeaua generală, el nu vinde, pentru că îl folosește pentru a-și percepe mașina electrică. De aceea, în fiecare zi când soarele strălucește și "electroslaw" se află în curte - se percepe gratuit. SES este, de asemenea, folosit ca sursă de energie de rezervă dacă energia electrică este întreruptă în sat. Un acumulator cu o capacitate totală de 5 kWh este conectat la stația solară. Sistemul este alcătuit din baterii second-hand, așa că a mers aproape la Voievislav aproape gratuit.
2. Încărcare gratuită pentru vehiculele electrice.
Numărul de stații de încărcare gratuite pentru mașinile electrice pe drumurile din Ucraina crește în fiecare lună. Numai în Kiev numărul de stații electrice în termen de un an a crescut de 10 ori. Și datorită stațiilor libere de pe autostrăzile principale (le puteți vedea aici), acum este posibil să călătoriți în multe orașe din Ucraina de Vest. Cu toate acestea, trebuie să vă planificați în avans traseul.
Unul dintre fondatorii clubului Electrocars Vladimir Romantsov, care promovează de asemenea popularizarea și dezvoltarea transportului electric și o rețea de stații de încărcare în Ucraina, spune:
„Ucraina de Vest, parțial acoperite, sau mai degrabă - mai mult sau mai puțin uniform acoperite cu stații de încărcare a urmări Kiev-Lions. Prin urmare, orașe cum ar fi Exact, exact, Vynnitsa, noroc, Lvov conduce la Kiev fără probleme. zonele sudice și estice sunt acoperite cu o cantitate mică de stații de încărcare și uniform, astfel încât elektromobilisty care trăiesc în aceste regiuni nu au posibilitatea de a călători în țară.
Costul de transformare a lui Slavuta de la benzină la electricitate era de aproximativ 10 mii de dolari. În același timp, costurile principale - 8 mii dolari - au scăzut pe baterii. Fondurile rămase au fost cheltuite pentru achiziționarea unui motor electric, a unui controler și a componentelor auxiliare. Având în vedere costul actual al benzinei, acești bani pot repara rapid.
Mașina electrică ucraineană a fost echipată cu un motor trifazic de 30 de kilowati, capabil să accelereze mașina la 120 km / h. Capacitatea totală a bateriei este de 20 kWh. Acest lucru este suficient pentru a conduce 220 km. (Pentru comparație: de la Kiev la Zhitomir - 150 km).
"Acest motor este evaluat la 288 volți. La 6 mii turnuri trage bine chiar și în jos. Odată ce a venit un prieten de la Transcarpatia cu trei prieteni. Toate - un ten de peste 100 de kilograme. Ei s-au așezat împreună la mine în "Slavuta". Mi-era teamă că mașina nu va merge cu greu cu 550-570 de kilograme în cabină, dar motorul se trage bine ", spune inovatorul.
În plus față de liber de încărcătoare și energie solară, masina electrica „Slăvuța“ este uneori percepută din rețeaua publică la rata de 0,46 UAH per kWh. Întrucât Vyacheslav a stabilit un contor electric de trei tone. atunci costul unei kWh de electricitate este de 18 cenți. Prin urmare, ținând cont de pierderile de conversie actuale, pentru a "umple rezervorul plin" ai nevoie de 22 kWh, sau 4 UAH.
Cu toate acestea, convertitul electric "Slavuta" ajută nu numai să călătorească ieftin, ci și să rezolve problemele interne. De exemplu, în acest an, oblenerho a deconectat casa lui Vyacheslav din rețea pentru o lună întreagă. Și în tot acest timp familia Poltavets a trăit în detrimentul energiei electrice produse de mini-SES, precum și de energie electrică, care Viaceslav „a adus“ de la cel mai apropiat de încărcare liberă.
"La 20 km de satul nostru există o stație de alimentare OKKO, unde puteți încărca gratuit o mașină electrică. Așadar, în perioadele în care nu aveam suficientă energie de la o stație de energie solară, mi-am taxat mașina gratuit la benzinărie și apoi am folosit această energie pentru consum în casa mea ", spune meșterul ucrainean.
Este demn de remarcat faptul că puterea "electro-gloriei" este suficientă chiar și pentru distribuitorul electric de tip șurub pentru a lucra din el. În plus față de Slavuta, Vyacheslav este angajat în prezent într-un alt proiect - un microbuz Volkswagen cu o centrală hibridă, care va consta într-un motor electric și un motor pe benzină.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: