Înlocuirea uleiului în motorul Căldurile Calina se efectuează în conformitate cu programul de întreținere la fiecare 15 mii km de mașină. Fă-o tu însuți proprietarului mașinii, va ajuta instrucțiunile pas cu pas ilustrate.
Am instalat mașina pe un șanț de vizionare sau pe un pasaj superior. Realizăm schimbarea uleiului pe motorul cald inactiv, de preferință imediat după călătorie, în timp ce uleiul nu este rece.
Scoateți capacul de umplere a uleiului de motor.
La motorul cu 16 valve, nu există acces la filtrul de ulei de sus, astfel încât să înlocuiți filtrul de dedesubt, este necesar să demontați protecția împotriva murdăririi mediană a compartimentului motorului.
Apărătoare a unui compartiment cu motor și elementele lor de fixare (vezi partea de jos a unui vehicul): 1 - șurubul trei cheie „8“ clapa de fixare secundară vizierei dreapta; 2 - clapeta dreapta; 3 - scut mediu; 4 - patru șuruburi autofiletante cheie „8“ de fixare scut mediu spre elementul transversal inferior cadrului radiator; 5 - două șuruburi autofiletante cheie „8“ de fixare scut mediu spre vizor stânga; 6 - clapeta stângă; 7 - cele două șuruburi sub suportul panoului de comandă „10“ de montare a elementelor laterale ale corpului.
2302-19-3-02
Îndepărtați elementul de protecție împotriva murdăriei din compartimentul motorului.
Din partea de jos a mașinii am curățat murdăria din vasul de ulei în jurul dopului de golire.
2302-3-2- 07-a-01 (copie)
Cu capul sau cheia "pe 17" slăbim fișa de golire.
Înlocuim o gaură cu un container mare pentru uleiuri uzate.
2302-3-2-07-a-02 (copie)
Deșurubați pltul manual, scurgați uleiul.
Atenție vă rog! Aveți grijă - uleiul este fierbinte și agresiv pentru piele.
Scurgeți uleiul până când începe să picure din orificiul de scurgere. Ștergerea opritorului și îndepărtarea murdăriei rămase din firul acestuia, întoarceți opritorul la loc. Îndepărtați scurgerile de ulei din rezervorul de ulei de motor. Înlocuiți rezervorul de ulei uzat în zona filtrului de ulei și răsuciți-l rotind-l în sens contrar acelor de ceasornic. Dacă nu a fost posibil să o faceți manual, utilizați dispozitivul de derulare. Pentru a nu deteriora cablajul senzorului și senzorul de poziție a arborelui cotit.
2302-3-2- 07-a-03 (copie)
... deconectați cablajul de remorcare de la conectorul senzorului și trageți cablajul departe de filtru.
2302-3-2- 07-a-04 (copie)
Am slăbi strângerea filtrului cu un dispozitiv de împingere, opriți-l ...
2302-3-2- 07-a-05 (copie)
... și scoateți filtrul de ulei.
Pe motorul cu 8 supape pentru a scurge uleiul, nu scoateți dispozitivul de protecție împotriva noroiului. În același timp, vom arăta o altă variantă a fișei, care poate fi închisă în orificiul de evacuare.
2279-4-8-01 (copie)
Hexagon "pentru 12" am oprit un opritor de o deschidere de scurgere ...
2279-4-8-02 (copie)
... și scurgeți uleiul în rezervor.
Filtrul de ulei este accesibil de sus. Nu uitați să deconectați vârful firelor de la senzorul de presiune redusă a uleiului. Rotiți filtrul de ulei (în sensul acelor de ceasornic). Dacă acest lucru nu se poate face manual.
2279-4-8-03 (copie)
... slăbiți filtrul tragându-l ...
2279-4-8-04 (copie)
... și scoateți filtrul de ulei.
În lipsa ruperii prin filtru șurubelniță carcasa extractor (mai aproape de partea de jos, pentru a evita deteriorarea cuplajului motorului) și rotiți filtrul cu o șurubelniță ca pârghie. Curățăm scaunul filtrant de pe blocul de cilindru din murdăria și petele de ulei. Umpleți un nou motor de motor în filtru cu aproximativ jumătate din volumul filtrului și aplicați un strat subțire de ulei pe inelul O al filtrului. Filtrul de ulei este înfășurat cu mâna până când inelul O intră în contact cu blocul de cilindri. Rotiți filtrul cu 3/4 rotație pentru a sigila conexiunea. Umpleți gâtul de umplere a uleiului în motor cu 3,2 litri de ulei și înfășurați capacul gâtului.
Atenție vă rog! Dacă mașina dvs. este echipată cu o transmisie automată, capacitatea sistemului de lubrifiere a motorului este de 4,4 litri.
Pornim motorul timp de 1-2 minute. Asigurați-vă că în panoul de bord lămpile de avertizare pentru ulei scăzut din motor se sting și că nu există dungi de sub dopul de golire și de sub filtru. Oprim motorul și după câteva minute (pentru a permite scurgerea uleiului în tava de ulei), verificați nivelul uleiului din tava de ulei. Dacă este necesar, reglați nivelul uleiului la normal, strângeți filtrul de ulei și fișa de golire.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: