Mesaj din partea asului
Tot timpul zilei!
Aveți nevoie de un indiciu.
După un impact puternic al roții din spate, se mișca înainte și se îndrepta spre centrul mașinii.
Am examinat suspensia din spate a carierei, am găsit o pârghie longitudinală îndoită.
Instalați o nouă care tocmai nu a funcționat - roata nu a vrut să se întoarcă în centrul arcului.
A fost necesar să scoateți pârghia auxiliară (care reglează convergența), numai după ce sa dovedit a stabili o pârghie longitudinală.
roata pare să fie exact în picioare, dar într-un fel nu este bine, e rămas.
Pârghia auxiliară nu este suficientă cu o lungime de aproximativ 5 mm, astfel încât să poată fi instalată.
Am măsurat pârghiile rămase (împreună cu auxiliarele), lungimile lor coincid în marja de eroare cu cele de pe cealaltă parte.
Ce altceva să privim?
Este grinda îndoită? Dar spre deosebire de asta, ar fi evident.
Rămâne un pumn, cum să-l verifici?
Ce fel de rază este? Nu o are în spatele ei.
Mesaj din partea asului
Este grinda îndoită?
dar ce avem?
Mesaj de la Zooloose
dar ce avem?
Cel mai probabil se datorează traversei suspensiei spate.
Și ce avem în urmă, la care sunt atașate pârghiile? Beam / traverse / cruce: așa cum nu puteți numi - esența nu se schimbă.
Există ceva în legătură cu acest subiect?
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: