Istoricul originii numelor turnurilor Silverstone

Prima abatere (mănăstire).

Prima întoarcere pe pistă de la Silverstone a fost numită după vechea mănăstire Luffield, rămășițele cărora s-au găsit nu departe de rândul său. Abatia a fost înființată în jurul anului 1133, iar în 1493, în timpul domniei lui Henric al VI-lea, a fost distrusă.

Fermă pe turnul 2 (fermă).

Ferma - era o scurtă linie dreaptă între "Abbey" și podul Bend. Dar astăzi este o întoarcere lentă stânga și un loc pentru mașini pentru a părăsi banda pit. Istoria numelui acestui rând este destul de simplă, în apropiere de curbura este o fermă.

Al treilea rândul său, sat (sat).

A treia rândul său, Buclă.

Singura virajă pe piesa Silverstone, care este numită după configurația sa. Parul acului stâng este trecut de piloți la o viteză de 90 km / h, ceea ce face ca acesta să fie cel mai lent rând, în raport cu fundalul general al traseului de mare viteză.

Istoricul originii numelor turnurilor lui Silverstone.

A rândul 5 al Aintree (Aintree).

Virage este numit după faimoasa locație a Marelui Premiu al Marii Britanii la sfârșitul anilor cincizeci, începutul anilor șaizeci - autodromul Aintree. Turnul din stânga care duce la direcția Wellington poartă numele de "loc de întâlnire". În mod ironic, Kimi Raikkonen la învins anul trecut pe Ferrari.

Wellington Straight (Direct Wellington).

A șasea întoarcere a Brooklands (Brooklands).

În zilele de sport de dinainte de război din Marea Britanie, așa-numita una dintre piste. Prin urmare, este destul de logic ca unul din colțurile actualei case auto din Marea Britanie să poarte numele mândru al acestei scheme.

Al 7-lea rând Luffield (Luffield).

A 8-a rândul său Woodcote (Woodcote).

Clubul Automobilului Regal, mai bine cunoscut sub numele de RAC, a fost departe de a fi indirect în raport cu toate cursele care au avut loc la Silverstone imediat după construcție. În consecință, una dintre rotiri a fost numită în onoarea sa. Mai exact, nu în onoarea clubului, ci în onoarea parcului Woodcote din Surrey, care este proprietatea clubului RAC. Această întoarcere dreaptă este locul faimosului pandemoniu din 1973.

A 9-a rândul său, Copse (Grove).

Situat în mediul rural din Anglia, Silverstone este înconjurat de câmpuri verzi și de păduri mici, renumite pentru copaci. Periculos rapid Copse, un turn care a fost primul timp de aproape 60 de ani, trece foarte aproape de Chepel Grove și Chees Rosh, de aici și numele.

Cel de-al 10-lea pivot al Maggotts, Becketts și Chapel (Megetsya, Begets și Chepel).

Hangar direct.

Aici merită să ne amintim că aerodromul de la Silverstone, atunci când acesta era baza Forțelor Aeriene Regale, avea, așadar, câteva hangare mari pe ea. Cele două cele mai mari dintre ele erau situate în locul în care este acum linia dreaptă, ceea ce readuce piloții la începutul pistei. Aici puteți accelera la 325 km / h.

Turnul 15 al Stowe (Stowe).

Situată la capătul hangarului drept, această întoarcere a fost întotdeauna o provocare majoră pentru rider, în ciuda mai multor schimbări de-a lungul anilor. La fel ca multe alte transformări la Silverstone, numele provine de la unul dintre obiectele din apropiere: școala Stow, situată la sud de drum.

Turnul 16 al Vale.

Construit pe fostul circuit, Silverstone este un circuit mai mult sau mai puțin plat, astfel încât partea ondulantă a pistei care se află între Stowe și Club a fost numită Vali (Valea). Cu toate acestea, unii susțin că numele curbei este doar o reflectare a faptului că circuitul este situat în zona Aylesbury Vale.

17 și 18, Club (Club).

Ca și Woodcote, Clubul a fost numit după renumitul club RAC din Pall Mall, Londra. Nu este un accident trofeul de aur iconic, premiat câștigătorii Marelui Premiu al Marii Britanii este un RAC ceașcă și în același timp cel mai vechi premiu este acordat într-o cursă de Formula 1. Spre deosebire de celelalte cupe, pe care pilotul le poate lua, acest trofeu este returnat, la scurt timp după sărbători.