În cele din urmă scriu despre instalarea PTF ...
Epilog.
Primul lucru pe care l-am observat când l-am condus prima oară pe lustru a fost o lumină destul de proastă de la faruri, chiar și față de kalina. Ceea ce a fost foarte nefericit. Am decis să corectez puțin această situație cu ajutorul instalării PTF.
Despre materialele pe care le-a scris mai devreme www.drive2.ru/cars/volksw...dmitmaks/journal/1186297/ au fost achiziționate.
Esența.
I WARN. La locul de muncă sub capotă aripile obtyanite cu ceva moale și îndepărtați toate hainele mele cu încuietori, butoane, etc -. În caz contrar, zgâria vopseaua delicată (I „cu succes“ și a făcut).
1. În primul rând, am asamblat lanțul de lucru și am verificat operabilitatea prin închiderea circuitului cu un multitestaster.
Sârma roșie a circuitului principal (cu ochiul) este conectată la celula liberă de pe baterie, negru la "-" de pe baterie.
Conectarea la baterie
2. Apoi, instalați comutatorul cu funcția PTF din față. Cablul din ondularea comutatorului este tras prin conectorul pedalei ambreiajului (îmi pare rău pentru mecanicii de mecanică).
Locul de amplasare a cablului (am avut deja un cablu din semnalul instalat)
Pentru a vă conecta la comutatorul original trebuie să fie „secret“ parte - de tip PIN „mama“ vine de la conectorii de radio vechi standard de ISO (am găsit o) - lipire alb (fire de control) de releu și izola, despre cel roșu poate uita și să fie izolate, adică. a. aceasta este putere, va fi deja în comutator.
Pin lipit (izolat cu tuburi termocontractabile)
Dacă nu există bani pentru comutatorul original și PTF este de dorit, puteți să conectați pur și simplu cele două fire de la fotografia anterioară prin comutator.
Îndepărtează comutatorul vechi. Pentru a face acest lucru, efectuăm o operațiune "secretă" - apăsați butonul de oprire și rotiți-l în sensul acelor de ceasornic și trageți-l spre dvs.
Filmulet vechi schimbat.
Pinul din firul alb este introdus în conector conform imaginii.
Lasă dromul să mă ierte (imaginea nu este a mea).
Instalăm un nou comutator cu funcție PTF în locul său nativ.
3. Montarea farurilor în corp. Tăiați ușor toate firele, atașați legăturile la n. cabluri, fixați fiabil releul.
Releu de montare
Siguranța este atașată la carcasa neagră din partea stângă a bateriei.
Fixăm PTF însuși pe șuruburile barei de protecție și instalăm garnitura achiziționată.
PTF este aproape instalat
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: