Opel a decis cu siguranță să meargă prin toate punctele de durere)) În timpul iernii, nu am deschis portbagajul. Am verificat deschiderea încuietorii cu ajutorul op-com - trunchiul se deschide - fuf, astfel încât încuietura în sine este în regulă și problema în buton și probabil în mikrik.
Deschiderea capacului portbagajului cu ajutorul op-comă: modul REC> interpreți de testare> a doua pagină a „deschiderea de blocare trunchi,“ faceți clic pe „Start de activare“, iar trunchiul se deschide. Există, de asemenea, o versiune mecanică a deschiderii compartimentului pentru bagaje, este necesar să se urce în portbagaj ca în gaura, găsit dopul de plastic în capacul portbagajului, în imediata apropiere a castelului, ia-l și șurubelniță cu cap plat pentru a activa mecanismul. În sedan se face omenesc))
Așa că am călătorit timp de 6 luni, trunchiul nu este cu adevărat necesar, dar când am nevoie de el, așa că sunt întotdeauna cu mine)) Și în cele din urmă a venit ziua când a fost posibil să faci trunchiul.
Modul de îndepărtare a plasticului este bine descris aici. copiați nu vedeți punctul.
Apoi, deșurubați 6 piulițe pentru "8", care au atras sabia de la știfturi la capacul portbagajului din interior.
Deconectăm butonul butonului de deschidere a unui portbagaj pe saber și scoatem sabia.
Sub Sabă totul este OK, ugh de 3 ori))
Extragem butonul din sabot - se fixează pe marginile înguste
Mizeria și umiditatea au lovit butonul
Am sugerat că cât mai multe de umiditate a murit minivan și că avea deja pregătit să sacrifice un mouse de calculator pentru a obține râvnit Mikrikov)) Atunci când se uită mai aproape și a dat seama că microbuzul nu este de vina, otgnil unul dintre firele de la baza, iar a doua este păstrată condiționată ...
Conectează-te la presele loc căzuți pe intrări, apăs pe minivan - deschiderea de blocare este activat. "Hooray" - m-am gândit și m-am întors acasă cu butonul. Conform rezultatelor eliminate conectorul de adeziv topit la cald, lipire cabluri mai groase, pus în contracție termică, umplut cu topitură fierbinte, peste mai fretat - mai bine decât în realitate) a instalației)
Pun pariu pe mașină, verifică - funcționează. Se pare că totul, dar nu, de la dimineața când mașina a fost deschisă, împreună cu blocarea centrală, am auzit un sunet familiar de deschidere a portbagajului ... Speram că glitchul și a mers la locul de muncă. Seara se repeta situația, doar de această dată deschiderea portbagajului era ciclică la fiecare 5 secunde.
Furia nu avea granițe)))
Am deconectat butonul, am închis trunchiul și am comandat unul nou - nu a existat nici o dorință de a înțelege mai bine motivele)
Trunk Opel Opener Cheie Cat. numărul 62 40 399
Câteva zile mai târziu butonul este al meu.
Dar așa că cu siguranță nu o voi pune. Necesitatea de a învăța lecții))
Știm butonul cu substanța de etanșare))
Umplut marginea sigilată a plăcii de cauciuc de-a lungul conturului, precum și firele de la conector. Sper că ajută))
La instalarea elimina excesul de material de etanșare, sper că nu-mi amintesc despre această problemă pe masina lui, dar doar în cazul, petrece o cheie duplicat la postul de conducere, dar mai mult pe acea data viitoare.
Prețul de emisie: 3 100 ₽ Kilometraj: 139000 km
Trimiteți-le prietenilor: