Prezentăm o fotoreportare privind autoreglarea antigelului pe un autovehicul Peugeot 206.
În primul rând, trebuie să decideți un loc, să găsiți un flyover sau o groapă pentru a petrece o jumătate de zi acolo.
În al doilea rând - pentru a pregăti tot ce aveți nevoie atunci când lucrați:
1. Antigel (deja gata de utilizare în volum de 7-8 litri).
2. Un bazin sau o găleată unde lichidul utilizat va fi drenat.
3. O nouă clemă de furtun din care se va uni lichidul. Potrivit pentru orice clemă de vierme (banda), de exemplu D = 25-40mm
4. Un set standard de unelte: o pereche de șurubelnițe cu lame plane, clești, un clichet cu un set de capete sau un set de chei de chei, un cuțit.
5. Se va lua apă curată (de exemplu într-o canistră) pentru a spăla antigelul trecut sub capotă.
6. mănuși de cauciuc.
7. Rags sau orice cârpe.
8. O bucată de film drept.
9. O sticlă de iaurt "Hermigurt".
10. Seringă (una mare). Va fi nevoie să pompezi excesul de lichid din butoiul de expansiune, deși poți să faci fără el.
11. O lanternă sau un purtător poate fi util cu un bec.
Acum ordinea de lucru:
1. Masina trebuie să fie poziționată într-o poziție și să strângă o frână manuală.
2. Deschideți capota, scoateți-o și fixați-o în poziția retrasă a bornei bateriei negative.
3. Acum, trebuie să scoateți părțile filtrului de aer pentru a avea acces la găurile de pompare.
a) desprindeți conducta de aer flexibilă (tubul tubular din cauciuc volumetric) din carcasa cavității de admisie și extrageți rezonatorul;
b) scoateți conducta de aer, deconectând cel de-al doilea capăt al acestuia de carcasa filtrului de aer;
c) deșuruba muchia frontală bolt a carcasei filtrului de aer se desface colierul cu conducta de evacuare, furtunul de aerisire a carterului închiriate (care de blocare galben) și scoateți carcasa filtrului;
d) deschid deschiderile cu o peliculă stretch, astfel încât praful și umiditatea să nu intre în canale.
4. Acum, pentru a decripta carter (este fixat cu diferite dimensiuni cap hexagonal 2 din față „17“ și posterior 4 „cu 13“). Există cârlige convenabile pe care capacul Leagăne în jos și se blochează, astfel încât să eliminați și să o înlocuiască este foarte simplu.
5. Apoi simt furtunurile și sunt convins că lichidul de răcire sa răcit suficient.
6. Scoateți capacul din vasul de expansiune, scoateți clema furtunului din furtun.
7. Acum aveți nevoie de un container, care trebuie să fie adus mai aproape, înainte de a trage furtunul de pe conducta de ramificație. Odată ce acest lucru se face, lichidul de răcire curge de pretutindeni, stropeste și se varsă puțin peste galeata. Trebuie să existe mai multă atenție. Apropo, lichidul este otrăvitor.
8. Acum trebuie să deșurubați dopul din găurile pentru pompare. Primul este amplasat pe furtunul de ieșire al aragazului, iar cel de-al doilea pe carcasa termostatului. Totul este bine netratat pur și simplu cu degetele. Antigelul rezidual este acum scos din sistem.
9. Am pus furtunul pe țeavă și l-am strâns cu un nou jug.
10. Am insera o sticla de iaurt în gâtul cilindrului de expansiune. Sticla vine să se închidă, așa că nimic altceva nu mai este necesar să fie sigilate. Și sticla în sine este necesară pentru ca nivelul lichidului din sistemul de automobile de vase comunicante în acest loc a fost de mai sus și umplut cu fluid toate părțile de deplasare a aerului.
12. Furtunul radiatorului inferior al presiunii mâinilor, eliberați bulele de aer în exces.
13. Am spălat jurnalul vărsat și șterg cârpa cu acele locuri unde a ajuns.
14. Acum trebuie să readuceți la loc întregul sistem de filtrare a aerului, acționând în ordinea inversă a îndepărtării. Și puneți terminalul pe baterie.
15. În sticla care se află pe rezervorul de supratensiune, trebuie să existe lichid!
17. Tot lichidul din sticlă nu a dispărut și l-am pompat cu o seringă. Scoase sticla și înlocuiește capacul carterului. Strângeți capacul rezervorului de supratensiune.
În principiu, asta e tot. Apoi, după ce a ajuns la garaj și a părăsit mașina, dimineața, nivelul lichidului din rezervor era încă puțin mai mic și era necesar să se completeze. Undeva în câteva zile, trebuia să adaug ceva mai mult. Acum nivelul este stabil.
Articole similare
-
Cum să reparați ștergătorul manual pe Mercedes Benz c-class w202, manualul pentru autovehicule
-
Cum să înlocuiți singur termostatul cu chevrolet aveo, indemnizație pentru autovehicul
Trimiteți-le prietenilor: