Buna ziua tuturor!
Am condus aproape trei luni și nu știam care arcuri spate să cumpere din cauza finanțării.
O persoană cunoscută, de asemenea, a pus arcuri pe Ipsum de la UAZ. Rolled, mi-am dat seama, nu pentru stilul meu de conducere))) Deși nu-mi plac mașinile mici.
În general, a urcat pe Drome pentru vânzarea pieselor de schimb și a văzut anunțul. Arcuri pentru abur de 1000rub cu tăiere. Am sunat și am întrebat care este înălțimea izvoarelor. Răspunsul a fost de 355 mm.
El a numit Max (Max38irk), el are "obosit" izvoare - o înălțime de 335 mm.
Păi, cred că e în regulă atunci. Dar totuși am găsit în dimensiunile internetului izvoarele de pe SXM10 - în cele din urmă 340mm. Am venit la întâlnire, vânzătorul mi-a spus că am tăiat izvoarele și am decis să verifice înălțimea arcurilor cu o bandă - un total de 340 mm. Cheating?
Shorter la cumpărat. În același timp, am cumpărat mâneci de amortizoare în magazin. Și apoi deja starea de rude kryndyk.
Prima dată când am schimbat această suspensie acolo unde sunt amortizoare și izvoare separate.
Dar orice, a dat seama.
Izvoarele vechi erau de 330 mm înălțime. În mod obosit ...
Amortizoare în stare alungită - este de 660 mm. Am citit că din Volga există aceleași amortizoare și prețul este mai mic.
1. Contractul cu izvoare - 1000rub pentru o pereche.
2. Bucșe de amortizoare - 480 ruble (au fost necesare două unități în total).
3. Mâinile de pe umeri - economisind atunci când vă înlocuiți (dacă mâinile fundului - apoi scuzați-mă).
Amortizoare de soc 4pcs. Am folosit 2 buc. Manșoanele interioare sunt în stare perfectă.
Izvoare de contract de la Ipsum SXM10.
Înainte de înlocuirea arcurilor a fost aproape 60 mm.
Lucrul este activ. Plecăm
Izvorul stâng. Observați defectul?
Noul manșon exterior. Nu am schimbat unul interior într-unul nou.
Numai utilizatorii înregistrați pot participa la discuții.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: