De atunci au trecut mai mult de 200 de ani, iar designul balonului termal (balonul plin cu aer cald) nu sa schimbat practic. Numai scopul acestor avioane bizare a fost schimbat. Anterior, un balon a servit drept mijloc de transport prin aer. Și zborurile de astăzi pe balon sunt un fel de odihnă de elită, care nu este distribuită pe scară largă în țara noastră. Și pentru oamenii de afaceri și oamenii de afaceri. datorită absenței aproape totale a concurenților, este, de asemenea, o idee de afaceri foarte promițătoare. Este adevărat că necesită investiții financiare semnificative. Dar mai mult despre asta mai târziu. Și acum - o mică deviere de la sursele de aeronautică.
Istoria creării balonului
Un balon plin cu aer cald este considerat primul avion real. Și este de la el, în opinia majorității oamenilor de știință și cercetători, epoca de aeronautică provine. În 1766, hidrogenul a fost descoperit. Chimistul și fizicianul britanic Henry Cavendish au descoperit experimental că densitatea hidrogenului (așa-numitul "aer combustibil") este de câteva ori mai mică decât densitatea aerului obișnuit. Aceste studii au împins frații Joseph-Michel și Jacques-Etienne Montgolfier la ideea creării unui avion - un balon plin cu aer cald.
Au început experimente care au durat câțiva ani. În timpul cercetării, frații Montgolfier au creat sute de modele experimentale de baloane. Au ridicat totul, de la cămăși de mătase la pungi de hârtie. Unele modele au crescut cu câțiva metri, dar acest lucru nu a fost de ajuns. Întotdeauna a lipsit ceva pentru finalizarea cu succes a experienței.
Un fapt curios. Puțin mai târziu, inventatorul francez Jacques Charles a încercat să creeze balonul perfect. Și-a umplut balonul nu cu aer cald, ci cu hidrogen. De atunci, baloanele umplute cu hidrogen, numite în onoarea inventatorului - tir cu arcul.
De atunci, designul balonului nu sa schimbat prea mult. Numai acum sunt fabricate din țesături speciale, care nu sunt afectate de acțiunea aerului fierbinte. Un arzător special, care încălzește aerul din interiorul mingii, lucrează la un amestec de propan-butan. În ceea ce privește zborurile cu baloane, astăzi este unul dintre tipurile de recreare activă care câștigă popularitate în întreaga lume. Adevărat, plăcerea nu este ieftină. În funcție de regiune și de numărul de aeronave, o oră de zbor poate costa între 5 și 15 mii de ruble pe persoană. Prețurile ridicate și concurența redusă fac zboruri la baloane cu aer cald una dintre cele mai atractive și promițătoare idei de afaceri în sfera divertismentului.
Cum să organizați zboruri într-un balon cu aer cald?
Dacă descrieți această afacere într-o singură linie, atunci veți avea nevoie de un birou, angajați, piloți, o mașină și, desigur, baloane. Și dacă vorbim despre același lucru în detaliu, situația este după cum urmează.
Ar trebui să începeți să cumpărați câteva baloane și să angajați piloți. La urma urmei, ei stau la baza afacerii tale viitoare. În calitate de pilot, puteți vorbi singur sau puteți angaja pe cineva din afară. În orice caz, pentru efectuarea zborurilor este necesar să aveți documentele relevante care sunt emise la sfârșitul instruirii. Costul de formare pentru un balon pilot este de la 100 la 150 de mii de ruble. Școlile de piloți cu baloane sunt ușor de găsit prin tastarea interogării corespunzătoare pe Internet.
Cumpărarea de baloane cu aer cald este cea mai costisitoare parte a acestei afaceri. Și nu numai cumpărarea, dar și întreținerea ulterioară. Unul dintre cei mai importanți factori care afectează costul final este capacitatea de transport a balonului. Cea mai simplă versiune, capabilă să ridice până la 150 kg de încărcătură (adică două persoane, dintre care unul este un pilot) costă aproximativ 600 de mii de ruble. O capacitate de balon de 400 kg este doar puțin mai scump - aproximativ 850 mii ruble. Când cumpărați un balon, cereți prețuri pentru piese de schimb. În special, carcasa de înlocuire, deoarece resursa sa este de aproximativ 400 de ore de zbor. După aceasta, trebuie înlocuită cu una nouă. De regulă, prețul de coajă este de aproximativ 40-50% din costul total al balonului. În plus, ia în considerare costul de combustibil. La urma urmei, pentru o oră de zbor, un balon arde aproximativ 70-80 litri de propan-butan.
Pentru depozitarea unui balon, se va apropia garajul obișnuit în care se potrivește cu ușurință în tipul pliat (suflat). Și transportă-l la locul de start și ridica la finisaj poate fi cu un camion mare sau un camion mic. De asemenea, aveți nevoie de o mașină care să livreze clienților site-ul de lansare și să le ridice după zbor. Această sarcină va face față unui SUV sau unei camionete mici cu un sistem de navigație bun.
Pentru a primi comenzi, trebuie să închiriați o cameră mică pentru un birou în centrul orașului. În fața a numeroși potențiali clienți. Și clienții dvs. pot deveni cele mai diverse segmente ale populației. În primul rând, este, desigur, cuplurile îndrăgite. La urma urmei, este greu să-ți imaginezi ceva mai romantic și neobișnuit decât să zbori într-un balon. Imaginați-vă cum este să primiți o ofertă de mână și o inimă în timpul unui zbor liber la o altitudine de câteva sute de metri.
În al doilea rând, acestea sunt companii de prieteni care sunt dornici să obțină noi senzații și să crească deasupra pământului, ca și păsările. Mai ales că companiile mari zboară mult mai ieftin, în recalculare pentru fiecare persoană.
Articole similare
-
Tipurile principale de reproducție a caprinelor și caracteristicile portalului de afaceri - agricol
-
Bilete de avion cu aer cald pentru afaceri - idei de afaceri 2019
-
Cum să începeți o afacere în organizarea zborurilor cu baloane
Trimiteți-le prietenilor: