Începutul anilor 60 ai secolului trecut a fost marcat în Statele Unite prin apariția de mașini, care mai târziu au primit o clasă separată - Masina musculară. Numai anumite modele de dimensiuni medii, produse în perioada 1964-1973, aveau centrale electrice de mare volum și 8 cilindri, aparținând mașinilor acestei clase. În același an, sa născut o altă clasă de mașini - Pony Car, al cărei strămoș a fost modelul Ford cu numele Mustang. Scuterul acestei mașini a fost împodobit cu un mustang galopant, de aici numele "calului" clasei.
Prima generație. Ford Mustang Shelby GT500 1967.
Primul "Mustang" de la Ford a văzut lumina în 1964. A fost făcută în corpul coupe-ului, respectând proporțiile acelor ani, adică o capotă lungă și un portbagaj trunchi. Un an mai târziu, a fost prezentată versiunea Mustang în corpul fastback, precum și un cabriolet.
Ford Mustang 1964 (prima generație)
Aceste "Mustang-uri" au fost echipate cu un "șase" în formă de V cu 2,8 litri de volum. Pentru acest motor au fost oferite două cutii de viteze - blănuri. Trei viteze și o cutie automată cu două viteze. În același timp, la aceste mașini a oferit un pachet special de opțiuni GT, care a inclus unele îmbunătățiri și o pictura specială a corpului.
Studioul lui Carol Shelby era interesat de aceste mașini. Rezultatul interesului a fost apariția lui Ford Mustang Shelby GT350. O caracteristică specială a mașinii de la Shelby a fost echiparea unui motor cu 8 cilindri auto cu o putere de 306 CP.
În 1967, Mustang a suferit unele schimbări, acest Mustang a fost reproiectat de către renumitul șofer american de curse Ken Block pentru spectacolul său. Majoritatea îmbunătățirilor au atins exterior. Anul acesta este marcat de aspectul Ford Mustang Shelby GT500 (Ford Mustang Shelby GT500) - cel mai popular "Mustang" din prima generatie.
Ford Mustang Shelby GT500 1967 (prima generație)
Pe această mașină a instalat din nou o unitate cu 8 cilindri, cu un volum de lucru de 7,0 litri și o putere de 335 CP. putere. În anul următor Ford Mustang Shelby GT500 și-a schimbat numele, din 1988 această versiune a lui Mustang era cunoscută sub numele de Shelby Cobra.
Versiunile obișnuite ale Ford Mustang în 1967 au continuat să fie echipate cu motoare cu 6 cilindri, iar în lista motoarelor au existat unități cu 8 cilindri.
Inainte de 1973, designul masinii a fost schimbat de doua ori. Acestea s-au ocupat atât de partea tehnică, cât și de modificarea și înlocuirea centralelor electrice, precum și de aspectul și echipamentul mașinii. Atenționarea atitudinii guvernului american la o mașină cu motoare mari a condus la o scădere puternică a cererii pentru astfel de mașini, inclusiv Ford Mustang. Aceasta este povestea "Mustangurilor" din prima generație încheiată.
A doua generație. Ford Mustang 1974.
Dupa terminarea productiei primei generatii a inceput productia Ford Mustang II, desi el, pe langa numele modelului, nu avea prea multe in comun cu prima generatie auto. În plus, a doua generație Mustangs Carol Shelby nu a fost interesată, așa că Mustang II Shelby nu a apărut niciodată. Motivul pentru aceasta este aceeași atitudine a guvernului față de motoarele cu volum mare pe autoturisme.
Deci, baza pentru Mustang II a fost motorul cu 4 cilindri, cu o capacitate de 2,3 litri și o putere de numai 86 CP. Opțional, a oferit și "șase" în formă de V cu un volum de 2,8 litri și "opt" cu 4,7 litri.
A fost produs și al doilea "Mustang" în corpurile coupe și hatchback. Producția sa a durat până în 1978.
Ford Mustang 1974 (a doua generație)
Din 1979, Ford Mustang din a treia generație a început să iasă de pe linia de asamblare. Pentru aceasta, masinile au modernizat oarecum linia de motoare, adaugandu-le putere. Ce se întâmplă cu motoarele înseși, pentru acest "Mustang" și a continuat să ofere motoare pentru 6 și 8 cilindri, precum și 4 cilindri, dar deja turbo-încărcate. Au existat și versiuni speciale ale celui de-al treilea "Mustang" cu denumirea GT.
Instalațiile electrice au fost modernizate de la primul an de producție, iar parametrii de putere și volumele autoturismelor s-au schimbat.
Motorul de bază "Mustang" a fost echipat cu un "șase" de 4.0 litri, cu 210 CP. Versiunea GT a fost echipată cu un "G8" de 4.6 litri, cu o capacitate de 300 de cai.
Începând cu a cincea generație, sa decis revigorarea unei versiuni speciale a Shelby. O serie specială a inclus trei modele - Shelby GT-H și GT, precum și Shelby GT500 (Ford Mustang Shelby GT500).
Alegerea va fi un motor EcoBoost pentru 4 cilindri și un volum de 2,3 litri, un "șase" cu 3,7 litri și un "opt" cu un volum de 5,0 litri. Va exista o versiune a Shelby GT500 cu o unitate de 5,4 litri, precum și un Shelby GT350 cu motor de 5,2 litri
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: