Cei mai mulți dintre noi au auzit și au văzut o astfel de abreviere ca OEM, dar puțini știu ce înseamnă. Prin urmare, în acest articol, am decis să vă ajutăm să vă ocupați de această problemă.
Deci, OEM este abrevierea a trei cuvinte în limba engleză. În traducere literală:
- Original - original.
- Echipamente - Echipamente.
- Producator - Producator.
Dacă declarați în mod corect decernările atunci când traduceți în limba rusă, veți obține o expresie foarte semnificativă, care va suna ca "producător de echipamente originale".
Dar acum este necesar să înțelegem ce echipament este implicat și care este originalitatea acestuia.
Nu va fi un mare secret pentru nimeni că toate mecanismele și mașinile complicate, de exemplu motoarele de transport sau de motorină / gaz, constau dintr-un număr imens de diverse unități de conectare și ansambluri. Numele lor reprezintă o varietate largă, începând cu cea mai simplă piuliță și șurub, care se termină cu unități tehnice complexe, de exemplu, injectori, turbocompresoare sau cilindri.
De regulă, producătorii produsului final (OEM) nu pot fi fabricați și dezvoltă, de asemenea, majoritatea pieselor, din care producția trebuie să fie compusă din motor. Acest lucru se datorează faptului că dezvoltarea unui design detaliat este imposibil din cauza lipsei de experiență necesară în această chestiune. Prin urmare, pentru a pune în aplicare aceste sarcini, sunt implicați producători terți, care au un anumit statut și o recunoaștere mondială, și au, de asemenea, o vastă experiență în dezvoltarea diferitelor tipuri de noduri de legătură.
Pe baza specificațiilor tehnice ale finit producătorului de echipamente originale (OEM), în acest caz, corporația americană Cummins (Cummins), instruiește companiile de mai sus pentru dezvoltarea și fabricarea pentru punerea în aplicare și utilizarea ulterioară în fabricarea de motoare de marca comercială sau de acest detaliu.
În funcție de complexitatea caracteristicilor tehnice ale produsului, numărul de componente poate ajunge până la câteva zeci.
Producătorul renumit în întreaga lume a motoarelor și motoarelor diesel, Cummins Corporation, de asemenea, nu a făcut excepție. Datorită volumelor mari de componente, compania trebuie să recurgă la asistența terților. Cel mai izbitoare și evident exemplu este tandemul a două companii mondiale Cummins - Bosch.
BOSCH - producător de sisteme de alimentare cu combustibil
"Bosch" - este cea mai mare preocupare industrială. Compania reprezintă o gamă largă de produse de la piese auto, motoare, scule electrice, echipamente de diagnosticare pentru electronice de larg consum și de mari dimensiuni.
Fondatorul companiei este inventatorul, industriașul și inginerul german Robert Bosch. Compania a fost deschisă în 1886 la Stuttgart. Până în prezent ocupă o poziție de lider în dezvoltarea și fabricarea componentelor tehnice complexe din punct de vedere tehnic și a echipamentelor industriale.
Una dintre principalele activități ale concernului este dezvoltarea și pregătirea diferitelor elemente destinate echipamentelor de combustibil, atât pentru motoare diesel, cât și pentru benzină.
Realitățile moderne ale pieței cer mai multe calități ale produselor. De exemplu, consumul de combustibil și protecția mediului sunt așteptate de la motoarele cu combustie internă. Prin urmare, inginerii sunt obligați de fiecare dată să îmbunătățească sistemele produse. Este acest criteriu care permite companiei "Bosch" să rămână mereu pe linia de plutire și să ia o poziție de lider printre firmele competitive.
Cummins Corporation a colaborat activ cu acest producător mondial de sisteme de combustibil și elemente pentru acestea de mult timp.
Cele mai multe modele de motoare și modificările lor funcționează cu succes cu pompe de combustibil de înaltă presiune și injectori BOSCH. Toate aceste elemente sunt livrate direct în sălile de producție ale lui Cummins.
Un fapt interesant este faptul că unitățile și ansamblurile fabricate de o singură preocupare pentru utilizarea în echipamentul OEM sunt dotate cu un număr dublu de catalog. Acest fapt este ușor de explicat. Ideea este că acești producători au un sistem de etichetare diferit, motiv pentru care produsul este marcat de două ori. De exemplu, în motor Cummins de combustibil o serie de modificări - QSB5.9 aplicabile pompei de carburant de înaltă presiune, cu un «BOSCH» numărul de producător - „Numele de fată“ 0470 006 006. Acest format este similar la distanță Dar intrand in sali de productie ale concernului Cummins, pompa de injectie este dotata cu numarul de catalog al producatorului echipamentului original - 3965403 RX. Această modificare este echivalentă cu schimbarea numelui.
În același timp, ambele numere sunt absolut corecte în raport cu acest nod.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: