Buna ziua tuturor! De mult timp nu eram aici, mașina funcționa ca un ceas, nu era nimic de scris.
Și așa a început, Lusia a început să-și facă rău. După cum sa dovedit, totul a început din cauza capacului butoiului de expansiune.
După ce am petrecut aproximativ 2 luni fără probleme, m-am dus în sat, la fel 300 km. Și la jumătatea drumului către destinație, am spart soba radiatorului. Pentru câteva secunde, toate geamurile erau acoperite cu abur, la o viteză de 130 km / h. Oprirea a fost de succes, (frânată de instrumente) Și doar câteva minute, în timp ce oprit, a condus tot antigelul de pe podeaua scaunului pasagerului din față. În general, am îndoit soba, am scos furtunurile de la radiator și le-am conectat. Și din nou am avut apă cu mine. M-am întors înapoi fără aragaz. De asemenea, am scris această problemă unui poltergeist. De când a fost înlocuită soba radiatorului, sa dovedit că corpul aragazului este complet crăpat, radiatorul care tocmai era atârnat. A fost necesar să schimbați complet aragazul, cumpărarea pentru analiză pentru 3000 tr. într-un loc cu un radiator. Am schimbat soba în curtea din apropierea casei. Nu am capturat fotografia.
După înlocuirea sobei, am călătorit aproximativ o lună. Următoarea plecare la serviciu dimineața, am pornit mașina și la mine controlul ОЖ a aprins. El a deschis capota răcitorului de lichid de răcire, a golit antigelul, a examinat compartimentul motorului. Nu am văzut nimic acolo. Am condus trei zile tot timpul. În același timp, nu am găsit nicio scurgere evidentă. Dar am observat că mașina ca asta se înalță puternic.
Și așa a început căutarea unei defecțiuni, "de ce se umple mașina". Chiar nu am vrut să recunosc că era necesară schimbarea garniturilor capului cilindrilor. Undeva în timpul săptămânii, m-am gândit, consultat cu experiență. În același timp, am călătorit, adăugând antigel. Iar aici am deschis încă o dată capota, umplusem antigelul și am descoperit că aveam o pompă de scurgere.
Acesta a fost începutul suferinței mele și sfârșitul suferinței mele Lucy. Apoi mi-am dat seama că nu este nimic de gândit, repara, repara și repara. A apărut imediat întrebarea: "Unde voi fi capabil de mine singur?" reparații. Din moment ce sunt propriul meu instalator. Sunând la toate centrele familiare cunoscute, am primit un refuz semnificativ. Ei bine, este de înțeles de ce, repararea motorului nu eșuează repede, și nu cine nu și-a sacrificat veniturile.
A fost o singură opțiune, propria fermă colectivă. Tot la fel 300 km. Nu mai erau opțiuni și m-am hotărât să plec. După cumpărarea ZP
M-am dus în sat. Am ajuns în siguranță încărcând 3 litri de antigel.
Apoi începu să se desprindă cu Luce.
După dezmembrarea mașinii, s-a dovedit că piesele nu sunt toate cumpărate, iar capul cilindrului trebuie să fie luat pentru a repara. Având în vedere că planul capului cilindric era tot în cochilii, trebuia să frecați avionul, bine și sub zgomotul defectului tuturor celorlalte componente ale capului cilindrului. Și m-am dus cu prietenul meu la Moscova, pe al șaptelea model al bazinului. Reparația capului de butelie a fost de numai 3800 de ani bugetar. Am frecat avionul, au fost îndepărtate capacele de ulei, garniturile de ulei. Valva, bucșe și șeile nu au fost reparate.
A cumpărat ceea ce lipsea
Și înapoi la ferma dvs. colectivă preferată. În general, am colectat totul în siguranță. Am ajuns acolo, Lusia a început să bâzâie și totul pare a fi bine. Mașina a lucrat acolo timp de circa 40 de minute. Am încălzit-o, am rulat. Ei bine, tot ceea ce cred că problemele s-au încheiat și apoi radiatorul va fluiera.
A fost ceva, RADIATOR LUCY LAPNUL, AAAA. Ce este asta, m-am gândit apoi, și apoi mi-a dat seama. Expandeaza capacul.
Mă duc acasă, urc pe Internet, laziya acolo pe tot felul de forumuri. Am citit că dacă supapa capacului supapei de expansiune nu funcționează, atunci presiunea din sistemul de răcire crește până când nu se stoarce nimic. Aici este esența tuturor problemelor mele "Cover extender", care costă 150 de ruble. Imprastiati 35000t.r mea Deci m-am dus la Ryazan, toate cu același prieten de pe același bazin al șaptelea model, a cumparat un radiator pentru 4500 și să acopere peste 150 au întors, totul este setat.
Trimiteți-le prietenilor: