Exact cu jumătate de an în urmă, polițiștii de trafic, conform instrucțiunilor de mai sus, au început să ia permisele de conducere, iar instanțele judecătorești îi privează pe șoferi de dreptul de a conduce vehicule. Deoarece nu a existat un astfel de lucru înainte, aceste departamente au lucrat în mod sincron, și nici unul legislativ.
În decurs de o lună, drepturile au fost private de orice, fără discriminare. Acum, pasiunile din jurul acestei probleme au încetinit. Drepturile nu mai sunt luate? Pentru a clarifica situația, am mers direct la Departamentul poliției rutiere din cartierul Obolonsky din Kiev dimineața.
La ora 8 dimineața, chiar la intrarea în birou, 20 de persoane erau aglomerate, care așteptau intrarea în camera de gardă. Dintre acestea, aproximativ 7-8 persoane au venit din cauza unui accident, restul - despre încălcările comise cu o zi înainte. Polițistul de serviciu a dat citația instanței în termen de 10 minute și chiar și-a dorit tuturor norocul.
Din păcate, averea nu era pe partea șoferilor. În instanță, toată lumea a fost informată despre biroul în care va avea loc întâlnirea și a început. Deciziile instanței districtuale erau mai degrabă asemănătoare cu sentințele - lipsindu-le aproape toate drepturile. Întâlnirile au durat 2-5 minute. Este interesant faptul că, la ieșirea din sala de ședințe, conducătorii auto au fost mai înverșunați prin decizii neconstituționale (nimeni nu a refuzat să răspundă pentru contravențiile lor), ci competența judecătorilor. De exemplu, unul dintre „acuzatul“ nu a fost în măsură să răspundă judecătorului la întrebarea „De ce pe site-ul poliției rutiere accidente nu au înregistrat distanțe de oprire?“ - pe vehicule echipate cu un sistem ABS (de cele mai multe mașini de astăzi) este posibilă numai în teorie.
Cu toate acestea, astfel de "tribune" ale judecătorilor sunt de mică interes. Apropo, în conformitate cu partea 2 din art. 287 din Codul cu privire la contravențiile administrative din Ucraina (CAO), decizia este definitivă și, în temeiul acestui act legislativ, nu poate fi atacată.
Ce ar trebui să fac? Oportunitatea de a contesta decizia ilegală a instanței este. Articolul 294 din Codul administrativ prevede că hotărârea în cauza privind o infracțiune administrativă poate fi revocată sau modificată a pronunțat judecătorul pe baza unui protest al procurorului, precum și președintele instanței superioare sau de către adjuncții săi. În primul caz, rezultatul cauzei depinde numai de voința judecătorului care a luat decizia.
În cel de-al doilea caz, dezacordul cu privarea de drepturi asupra conducătorului auto trebuie să depună o plângere la Curtea de Apel. Apoi decizia instanței districtuale poate fi anulată sau modificată.
În același timp, pe forumuri auto, am găsit o mulțime de posturi, în cazul în care conducătorii auto spun că pentru a rezolva astfel de probleme ar trebui să fie de până la ședința instanței districtuale, venind la personalul Oficiului sau la secretarul instanței - spun ei, ce și cum, în cazul în care, după cum sa menționat de către unul dintre secretarii districtului instanța ", va vedea în ochii șoferului dorința de a rezolva problema." Pentru ajutor solicitați de la 300 la 400 USD.
După proces, în cazul unei decizii negative, cel mai bine este să angajezi un avocat. Vizita corespondentului nostru la un avocat din birou, situat în imediata apropiere a clădirii instanței, a dat rezultatul. Avocatul sa angajat să ajute la 500 de ani. - a promis să fie de acord că decizia instanței să fie rescrisă. Dar astfel de acțiuni intră sub incidența Codului penal.
Puteți examina cauza prin protestele procurorului. Potrivit datelor neoficiale primite din comunicarea pe forumurile de automobile de pe Internet, procuratura este mai interesată de material și este necesar să se acționeze nu direct, ci prin intermediari. De obicei, o recompensă de 1.000 de dolari este solicitată pentru ajutor. Firește, o astfel de sumă pentru restituirea drepturilor este prohibitivă. Dar fără aceasta, șansele ca procurorul, încărcat cu dosare penale, să facă un protest împotriva administratorului, sunt neglijabile.
Trebuie remarcat faptul că am primit toate cifrele menționate mai sus pentru decizia pozitivă cu privire la chestiunea returnării neoficiale a drepturilor și vom fi foarte recunoscători autorităților competente pentru verificarea lor.
Unde sunt păstrate certificatele?
Potrivit polițiștilor de trafic, cel mai bine este să mergi la MREO la locul înregistrării cu o copie a ordinului judecătoresc și trebuie să fie ștampilat și semnat de judecător. În caz contrar, conducătorul auto așteaptă de asemenea o vizită la instanța de judecată, care ia și ziua zilei. La sosirea la MREO SAI șoferul trebuie să aibă un pașaport cu el, să plătească pentru examen și să reia teoria.
MREO-1 (cartierul Svyatoshinsky), strada Tupolev, 17. tel. 443-51-57
MREO-2 (emiterea și schimbul permiselor de conducere), strada Tupolev, 17. tel. 443-73-65
MREO-3 (districtele Solomensky și Șevcenko), strada Tupolev, 19. tel. 427-03-89
MREO-4 (districtele Desnyansky și Nipru) Strada Bratislavskaya, 52. tel. 512-34-26
MREO-5 (districtele Obolonsky și Podolsky) ulitsupoleva, 19. tel. 422-22-16
MREO-8 (cetățeni străini și reprezentanțe), strada Tupolev, 19. tel. 427-03-86
MREO-9 (camioane și autobuze), Glushkov Ave., 67. tel. 252-57-41
MREO-10 (emiterea și schimbul permiselor de conducere - bancă stângă) Str. Bratislavskaya, 52. tel. 512-71-97
MREO-11 (districtul Darnitskiy) str. P. Usenko, 8 559-25-54
Și dacă să conducă fără "XIVA". În Codul de Ucraina privind infracțiunile administrative, am găsit articole despre responsabilitatea pentru o astfel de încălcare. Acest lucru este discutat în articolul 126, iar încălcarea maximă prevăzută de acest act legislativ este de 136 UAH. și chiar și atunci, în cazul în care această încălcare a condus la un accident. În cazul în care acestea pur și simplu "prins" - 68 UAH. Cu toate acestea, serviciul de presă al poliției rutiere ne-a spus că, însoțit de ordinele interne, inspectorul poliției rutiere are dreptul, în acest caz, să trimită mașina la locul de depozitare temporară a vehiculelor. În acest caz, există o lacună. În cazul în care autovehiculele au o persoană care are dreptul de a conduce un vehicul, atunci el poate obține în spatele roții, iar infractorul va fi elaborat un protocol (o amendă de la 34 la 68 UAH.).
Puteți călători și depuneți eforturi pentru a vă asigura că mașina poliției rutiere pur și simplu nu sa oprit. Pentru aceasta, oamenii experimentați recomandă respectarea unor reguli simple:
1. Nu încalca SDA: probabilitatea de oprire pentru verificarea documentelor este mică;
2. Încercați să nu călătoreați în jurul orașului în timpul nopții, în special în locurile în care polițiștii de trafic sunt în mod special în serviciu (de exemplu, Centura de circulație). Riscul ca acestea să se oprească "la fel" este prea mare
3. Încercați să vă atașați la un grup de mașini care merg înainte sau mergeți în paralel cu cineva. Este de dorit să păstrați rândul de mijloc sau extrem de stânga. Chiar dacă ofițerul poliției rutiere și-a fluturat bagheta, opriți mașina. Sau puteți pretinde că nu înțelegeți cine este instruit să oprească polițistul de trafic.
4. Mențineți mașina în stare perfectă. Motivul opririi poate fi, de exemplu, o sticlă crăpată sau un far spart.
Articole similare
-
Cum să returnați permisul de conducere, selectat pentru articole de băut, articole
-
Cum să returnați permisul de conducere selectat, asistența profesională în gibdd
Trimiteți-le prietenilor: