Oh, și eu namuchalsya în această iarnă, cu o baterie. Taxa maximă a fost debarcată în timpul nopții de înghețuri medii minus 23. Veți ajunge dimineața la ora 6 dimineața în mașină și FIG, bateria este deja debarcată.
M-am săturat de toate astea și a trebuit să fac un mic diagnostic. S-a găsit curentul de scurgere. înregistrator cu bandă radio, infecție. În timp ce la vremea înghețului am deconectat-o deloc, ascultând muzica în mașină, prefer să asculte mai mult motorul.) Încărcat o sută la sută din încărcătorul normal, cu un curent de 2,5 amperi.
Și acum câteva zile mi-am dat seama că am făcut totul bine. Cu utrechka la stânga, mă simt îngheț sever, am aprins aprinderea - arată senzorul de temperatură - 29. Ei bine, cred că dracu acolo, nu voi începe. De obicei, în astfel de înghețuri, nu mă duc nicăieri, bănuiesc mașina, și aici era necesar să fiu disperat să fiu pe mașină. Deci nu a existat nici o cale de ieșire, încerc.
Surprinzător, bateria se rotește foarte vesel, este imediat evident că încărcătura nu a aterizat în timpul nopții. Nu apucați, adăugați presele de gaz pe pantofi. A început, dar cât de greu este pentru ea, deja a strigat ca un bărbat. Ca o lamă la îndemâna ta, dar nimic, după un minut, toate sunetele au dispărut, a fost doar o ciudățenie a motorului.
Deci, acum pot intra în înghețuri grave, dar, desigur, o voi face numai în cele mai extreme cazuri.
Deci, pentru a începe în frig, aveți nevoie de:
- Baterie normală, încărcată complet
- Absența curenților de scurgere, astfel încât ack păstra înghețurile
- Un ulei bun care nu îngheață în înghețurile unei pietre (yuzayu Shell Helix 5/40)
Mai multe offroads:
și care este regiunea dvs.?
Și eu voi vărsa mobilul
Iubitorii de a amesteca murdărie - vot))
Trimiteți-le prietenilor: