Cum sa faci o bicicleta electrica cu propriile tale maini si sa nu cheltui prea mult in a face asta

Interesul total în transportul electric a dobândit doar un ritm recent - problema "invenției" unei biciclete cu un mecanism electric ridică din ce în ce mai multe persoane care se confruntă cu vârste și ocupații foarte diferite. Uneori ideile născute în mintea fierbinte sunt incompatibile cu realitățile aspre ale vieții, adesea mentalitatea "Kulibinsky" își aduce roadele, iar rezultatul este destul de demn de mândria creatorului său.







O mulțime de producători nu rămân departe de tendințele globale și pe piața de componente pentru biciclete electrice este destul de propunere comună a așa-numitelor „piloni“ ai unui set de elektrobayka auto crearea pe baza bicicletei existente. La o bicicletă a mers fără ajutorul tău, ai nevoie de cel puțin un motor electric, o baterie și un controler, care este responsabil pentru funcționarea corectă a primelor două unități - toate acestea și multe altele sunt incluse în kit-ul pentru electrificarea biciclete. Dar pentru a face noul dispozitiv demn de rangul înalt al veloghribe, vă sugerăm să folosiți următoarele sfaturi.

Cum sa faci o bicicleta electrica cu propriile tale maini si sa nu cheltui prea mult in a face asta

Constructia bicicletelor electrice: componente si ansambluri

Pe măsură ce teatrul începe cu un cuier, iar dansul - din sobă, și crearea unei biciclete electrice cu mâinile tale începe cu selecția donatorului. Soluția corectă a acestei întrebări va depinde, în primul rând, de obiectivele și sarcinile pe care viitorul proprietar al veloghribe înainte de a fi proiectat.

Este cel mai bine să se țină seama în prealabil de riscurile unor sarcini mari inevitabile și să se folosească cadrul de oțel dintr-o clasă de coborâre cu un sistem de absorbție a șocurilor cu două suspensii ca bază pentru proiectare. Această opțiune va fi preferabilă celorlalți dacă intenționați să instalați o roată motoare puternică - de la un kilowatt sau mai mult. Motorul electric cu transmisie directă, cu o putere nominală de 1000 de wați, va permite dezvoltarea vitezei de 40-55 km / h. Având în vedere cuplul ridicat și masa proprie a motorului, aceasta este introdusă în roata din spate și nu este inutilă consolidarea brațelor de montare a axei, mai ales dacă cadrul este din aluminiu.

Cum sa faci o bicicleta electrica cu propriile tale maini si sa nu cheltui prea mult in a face asta

Când alegeți o baterie pregătită sau creați o baterie proprie, trebuie să țineți cont de parametri precum greutatea, dimensiunile, capacitatea și curentul de funcționare. Tensiunea de funcționare nominală poate fi diferită (36V, 48V sau 72V) - tensiunea mai mare și curenții mai mari îi vor permite să accelereze la viteze mai mari. Dacă este nevoie de fiabilitate și de resurse mari, alegeți o baterie cu celule de mare capacitate LiFePo4. Doriți să economisiți pe greutate și cost - luați Li-Ion. Capacitățile de 10 amperi / oră vor dura aproximativ 20-40 km de pista - kilometrajul depinde de economia încărcăturii, iar pentru mulți acest parametru nu este compatibil cu prezența unui baston de gaz.







Când este mai important pentru tine să ai o greutate mică de un velograd și nu alergi pentru viteze mari - cea mai bună alegere va fi o roată motoare cu o putere nominală de 250-350W. Astfel de motoare cântăresc puțin și, de regulă, au o cutie de viteze planetară integrată, care contribuie la o rolă normală a velogradului atunci când se mișcă pe pedale. Viteza de "croazieră" a velogidelor cu putere redusă este în intervalul de 25-30 km / h. motoare electrice

puterea mică este instalată atât în ​​roțile din față cât și în spate, nu contează prea mult, dacă nu este utilă pentru o distribuție mai uniformă a maselor. În același scop, este de preferat să așezați bateria în partea centrală a cadrului - sistemul veloglybrid va avea o manevrabilitate și o stabilitate mai bună. O alta optiune pentru localizarea motorului electric este cea centrala (in regiunea de transport) - inca nu a primit o distributie larga in latitudinile noastre, insa multi producatori de top de kituri de motociclete electrice au astfel de oferte in sortimentul lor.

Cum sa faci o bicicleta electrica cu propriile tale maini si sa nu cheltui prea mult in a face asta

Controlerele regulate în seturi de kituri ieftine sunt riguros "cusute" de producători și nu prevăd posibilitatea modificării parametrilor de lucru. Dacă nu aveți nevoie de ea - vă puteți bucura de călătorie. Dacă doriți să faceți o configurație și o selecție a parametrilor optimi pentru configurația dvs., luați kitul cu un controler programabil, cum ar fi Infineon. O atenție deosebită trebuie acordată comutarea și instalarea de Electroenergetică - cabluri de calitate, proiectat să funcționeze în anumite curenți, conectori de încredere, răcirea suficientă a controlerului, încălzite după utilizare prelungită și sarcini severe.

Vetogrids sunt un tip relativ nou de vehicule cu o gamă largă de posibilități. În multe țări ale lumii, legislația le echivalează cu bicicletele, în cazul în care puterea motorului nu depășește 350-500 wați. O bicicleta electrica mai puternica este o alta poveste cu propriile particularitati de operare. Prin urmare, problemele de securitate trebuie să fie plătite și, uneori, chiar mai multă atenție decât atunci când conducerea unui scuter sau motocicletă. Nu uitați de echipamentul de protecție și de echipamentul suplimentar. Chiar și cei care nu vor fi alipite la vale-piste, ci pur și simplu intenționează să se bucure de frumusețea din jur într-o excursie pe îndelete - în orice caz, este necesar să se utilizeze veloshlem, mănuși și alte caracteristici de securitate care pot proteja călăreț de rănire în caz de urgență.

Cum sa faci o bicicleta electrica cu propriile tale maini si sa nu cheltui prea mult in a face asta

Faruri, clearance-ul din spate, reflectoare suplimentare, oglinzi, sunet puternic - toate acestea vor fi utile pentru tine pe drum, precum și ajuta pe ceilalți participanți la trafic în timp util pentru tine pentru a observa. O atenție deosebită trebuie acordată frânele - acestea trebuie să fie de înaltă calitate și capabil în orice moment pentru a opri velogibrid deoarece la frâne de mare viteză de schimbare de comportament obișnuit. Și nu trebuie să fie o surpriză neplăcută pentru tine. În special, ținând cont de greutatea crescută a bicicletei - componentele mecanismului electric vor fi "trase" cu încă 12-14 kilograme. Și dacă interesul velogibridam nu dispar după cumpărarea balenă începe cu un motor de 250 W, se poate presupune că în curând veți avea un prieten mai solid și mai grele pe două roți.

Cum sa faci o bicicleta electrica cu propriile tale maini si sa nu cheltui prea mult in a face asta

În general, câte persoane - atât de multe biciclete. Cineva are prioritate în cost, unii au fiabilitate, alții sunt interesați de greutate sau date externe. Astăzi, majoritatea interogărilor pot satisface soluțiile gata făcute - printre varietatea de modele oferite, puteți alege exact cel care va satisface pe deplin cerințele dumneavoastră.







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: