Racer sau un camion greu de teren?
Desigur, o motocicletă ar trebui să fie plăcută exclusiv în exterior și să aibă parametri optimi pentru proprietar. Bikerii experimentați încă sfătuiesc să nu se concentreze pe sport sau pe biciclete prea grele, dacă experiența nu este suficientă. Modelul prea puternic, care nu poate aprecia. Este necesar să învățați să gestionați, să intrați în colțuri, să frânați corect, deci nu este necesar să vă grăbiți la extreme.
Ca un compromis, o listă impresionantă de modele de drumuri este propusă în interiorul a 400-800 de "cuburi". Honda, BMW, Suzuki și multe alte mărci demne produc astfel de modele. Asigurați-vă că aveți în vedere că motocicleta va necesita îngrijire (trebuie să întrebați costul mediu de întreținere), reparații periodice și chiar realimentarea cu benzină.
Tampoanele uzate, lanțurile de saguri, rugina de tip "stuck" pot fi înlocuite cu ușurință și ieftin. Nu vă concentrați prea mult pe zgârieturi mici - în mod inevitabil veți lăsa altele noi. Dar iată ce merită să acordați atenție atunci când cumpărați, dacă în apropiere nu există un prieten experimentat, merită să știți.
Verificăm starea tehnică
Desigur, acestea sunt doar câteva sfaturi privind evaluarea inițială a unei biciclete uzate înainte de diagnosticare. Mai târziu, va fi necesar să verificați compresia, jocul rulmenților, pentru a verifica funcționarea frânelor, cutiilor și ambreiajului. Aici nu poți face fără un specialist. Dar puteți să vă faceți foarte mult. Principalul lucru este să eliminăm în mod deliberat opțiunile de pierdere.
- Fiți atenți la discurile de frână. Purtarea și ruperea lor vorbește despre o alergare reală a motocicletelor. Cu cât uzura este mai mică, cu atât mai puțin kilometrajul pe care îl are bicicleta. Bineinteles, discurile pot fi inlocuite, dar imediat vor fi vizibile chiar si pentru amatori.
- Nu fi leneș pentru a inspecta rezervorul de gaz. Prezența ruginii în interior - garantează în viitor probleme cu sistemul de alimentare cu combustibil.
- Furca frontală trebuie să aibă o suprafață de lucru netedă, iar capacul cromat trebuie să fie în stare bună.
- Verificați amortizorul spate. Inițial vizual (este important ca tija să nu acopere rugina), apoi fizic. Dacă vă bateți brusc o motocicletă în spate, nu ar trebui să se transforme într-un leagăn.
- Asigurați-vă că motorul este bine reglat. După o ușoară încălzire, viteza de mers în gol a motorului trebuie păstrată cu încredere, fără a se produce defecțiuni. De asemenea, puteți încerca să conduceți puțin în prima treaptă de viteză fără a adăuga gaz, la ralanti.
Luați în considerare, după ce ați decis să obțineți o motocicletă cu probleme cu un avantaj imaginar, atunci când proprietarul este gata să renunțe la răceală, riscați foarte mult. La urma urmei, va trebui să eliminați toate problemele ca un nou proprietar. Iar cantitatea de reparații poate fi mult mai mare decât reducerea primită.
Articole similare
-
Cum sa alegi o motocicleta folosita - motociclete de vanzare, recenzii, selectie de stiri moto
-
Cum sa alegi camionul potrivit - caleidoscopul - un site pentru soferii novici
Trimiteți-le prietenilor: