Caroseria vehiculului - partea principală a navei, sub forma unui impermeabil și în interiorul cutiei corpului gol la interior aerodinamic (pentru nave de suprafață) sau forme cilindrice (submarine).
Corpul navei oferă o flotabilitate. nescufundat. putere. plasarea armelor și a personalului și mecanismele prevăzute de desemnarea navei. Corpul este livrat cu direcție, ancoră. ancorarea, remorcarea și dispozitivele de ridicare. În interiorul corpului navei situate mașinile principale și auxiliare, pivniță muniție, spațiu de locuit și de birouri, de depozitare pentru combustibil, ulei, apă, dulapuri cu lanț, spațiu pentru aparate și mărfuri transportate, precum și cea mai mare parte a arhitecturii navale. carcasă punte superioară servește ca fundament pentru suprastructuri, facilitățile și aranjamentele de servicii; pe el sunt deduse pilonii și conductele.
Proiectarea locuințelor
Structura corpului navei de suprafață
Corpul navei de suprafață constă dintr-un set (schelet), piele, punți, platforme, fund interior, pereți etanși longitudinali și transversali etanși. Tabelele de foi împreună cu setul de grindă formează suprapunerea corespunzătoare: partea, puntea, peretele etanș, fundul. Prezența punților și a pereților etanși depinde de scopul navei, dar scheletul și pielea sunt elementele obligatorii ale fiecărei nave.
Set de corpuri
Un set de corpuri înseamnă un sistem de fascicule longitudinale, transversale și verticale interconectate, rigid, de diferite modele, la care sunt fixate pielea exterioară și terasele punții. Conectarea longitudinală principală a kitului corpului este o bârna de oțel sau o cutie robustă care curge de-a lungul corpului de-a lungul planului său diametral.
Există trei sisteme ale setului corpului (în funcție de direcția grinzilor principale în raport cu nava):
- lateral;
- longitudinal;
- longitudinal-transversal, care la rândul său este împărțit în:
- amestecat - distanțele dintre grinzile longitudinale și transversale sunt aproximativ egale;
- combinate - fundul și punțile sunt realizate de-a lungul sistemului longitudinal, iar laturile de-a lungul traversei.
Primul sistem este utilizat în construcția de nave marine mici, al doilea - în construcția de petroliere, acesta din urmă - cu construcția de nave militare și nave maritime mari [1].
Dacă utilizați eco-sistem stabilit direcția principală a fasciculului merge peste navă. Ele constau din cadre pe laturile (2), [2] floră (6) și grinzile inferioare (1) sub punte. Spațiere. sau distanța dintre axele a două cadre adiacente, atunci când un astfel de sistem este un set de 45-60 cm. Numărul barelor longitudinale utilizate în transversală și sistemul stabilit în rolul de legături încrucișate este mică și de obicei nu depășește 3-5 (aripioare verticale (12), lonjeron ) [1].
Cheia set de sistem longitudinal (netăiate) grinzi se extind de-a lungul navei și constau dintr-un număr mare de lonjeroane care se extind continuu pe porțiunea de fund (3) și laturile (11) ale grinzilor longitudinale dedesubtul tablierelor, un mare număr de grinzi longitudinale simple, dispuse pe jos, laterale și de sus punte (între lonjeroanele longitudinale și grinzile). În acest sistem, un set de cadre realizate din cadre puternice cu spațiere cadru de 1,5-2,5 m, tăiate la intersecții cu legăturile longitudinale.
Cu un sistem de setare mixt, partea inferioară și puntea sunt fabricate de-a lungul sistemului longitudinal, iar laturile și extremitățile de-a lungul traversei [1].
Setul inferior
Sistemul de recrutare a corpului mixt
set inferior este format din intersectând longitudinale (chila, stringers coajă de fund) și reticulare (Flora). Principalul set link-ul longitudinal este carena chila care rulează întreaga lungime a navei, care coincide cu linia sa mediană. La capetele chilei navei este conectat cu shtevnyami:. Cu tulpina - în prova și pupa cadru - la pupa [3]
Suprafețele inferioare sunt grinzi longitudinale care rulează paralel cu chila și împreună cu aceasta asigură rezistență longitudinală a corpului.
Flora este un fascicul transversal, parte a cadrului ramei. Pe navele cu fund dublu, flora este impermeabilă (din foi solide) și permeabilă (având decupaje pentru a facilita greutatea) [3].
Setul de bord
Setul de placi constă din șiruri laterale și cadre. Pentru a reduce domeniul de aplicare a navei cu partea de rulare la laturile sunt atașate chile laterale de diferite modele. Ele joacă, de asemenea, rolul de legături longitudinale și, de regulă, nu depășesc lățimea corpului în ceea ce privește lățimea [3].
În locul îmbinării talonului și a punții, există un fascicul interior longitudinal - căi navigabile. Pentru a proteja corpul de coridor de a atinge cheiul, cădea, un alt vas sau obiect din afară de-a lungul lateral, poate fi instalată o singură bară (una sau mai multe în paralel). În funcție de design, barele de parapeturi pot conferi corpului o rigiditate suplimentară.
Set de punți
Set punte consta dintr-un sistem de intersectând transversal (merge dintr-o parte în alta) și grinzi longitudinale și polubimsov karlingsov. Pentru a rigidiza închideri de punte (hașuri, gâtului) în jurul lor sub punțile da longitudinal, transversal sau fascicul circumferențială (karlingsy). [4] Polubimsami numite grinzi, care nu trec pe întreaga lățime a carcasei, și dintr-o parte de a deține karlingsa, gură de vizitare sau arborele. Dacă amplasat pe punte încărcărilor grele locale (tunuri, mașini punte, și așa mai departe. P.), apoi sub ele în tween devenind un montanți permanente sau detașabile (montanti). Pentru mesajele cu aceste instalații care sunt situate sub puntea, punțile sunt găuri - hașuri (rotunde, ovale sau dreptunghiulare) [3]. Pentru ca apa nu se scurge hașuri, guri de vizitare la periferia acestuia deasupra punții invecineaza foile impermeabile (ramelor) și capacele sunt închise. chepenguri au zadrayki și etanșări (pentru impermeabilizare). mișcarea echipajului prin nișelor realizată prin intermediul unor scări înclinate sau verticale. Fosta au o cale ferată, în al doilea rând, de obicei instalate în mine, la ieșirile din mașină și sălile cazanelor (ICE) și pivnițe muniție [5].
Învelișul exterior și pereții etanși
Pielea exterioară a corpului constă dintr-o porțiune de bord și de jos. Este o carcasă impermeabilă care separă interiorul corpului navei de apă și asigură rezistența longitudinală și transversală a navei. Non-inundabilitatea și rezistența corpului de corp asigură pereții longitudinali și transversali (în funcție de locație). Pereții de compartimentare sunt făcuți etanș (pentru a asigura nepoluabilitatea) sau permeabili (pentru a asigura rezistența carcasei) [5].
Formarea de lacrimă în partea subacvatică nazală a corpului corpului navei se numește un bec proiectat să reducă rezistența la valuri (până la 5%) atunci când se mișcă. Pe navele de război din cavitatea bulbilor, de regulă, stația de sonare este situată.
Mine și sisteme de nave
Arborii sunt țevi verticale cu design special, cu secțiune transversală sau rotundă, care trec prin spațiile inter-punte. De obicei, arborele care se deschide pe puntea superioară are un gât cu un capac etanș la mieii sau jantele [5].
Sistemul navă aranjat în interiorul corpului navei și reprezintă un set de conducte cu valve și mecanisme, cabluri sau accesorii electrice, care se deplasează în interiorul navei diferite lichide și gaze (vapori) și / sau energie care furnizează cursul, capacitatea de supraviețuire a navei și alte activități. Structura sistemelor de nave includ combustibil, energie electrică, incendii, inundații pivnițe și muniție de irigare, crenic și tăiați, Deshidratarea, uscare, ventilare, încălzire, băut, și spălarea cu apă de mare, deșeuri-ventilatoare și alte [6].
Designul corpului submarinului
Această secțiune a articolului nu este încă scrisă.
Conform ideii unui participant din Wikipedia, în acest moment trebuie să existe o secțiune specială.
Puteți ajuta proiectul scriind această secțiune.
notițe
literatură
Uita-te la ce se referă la "corpul navei" în alte dicționare:
Caroseria vehiculului - partea principală a navei, oferind puterea de flotabilitate generală, mecanisme de arme de ocupare, locuințe, diverse stocuri, etc. Se compune dintr-un set de (miez), un strat exterior, pereți etanși, punți din punți de nave și platforme ... Hull ... ... Dicționar maritim
corp - HOUSING, CORP, corp CORPO m. l. Corp, Corp, asta. corpo <лат. corpus. 1. Тело, туловище человека, животного. Сл. 18. Также некоторые дни в неделю танцовального мастера, толькоб что обучил кланяться и корпо прямо держать и ходить или один… … Исторический словарь галлицизмов русского языка
US Marine Corps - Statele Unite ale Americii Marine Corps (USMC) US Marines Emblem Ani de existență 1775 ... Wikipedia
CASE - (corp corp latin). 1) fiecare unitate a armatei. 2) școli secundare care se pregătesc pentru serviciul militar. 3) corpul unei persoane sau al unui animal. 4) o structură separată. 5) în tipografia, un tip cunoscut de font destul de mic. 6) o cutie în care ... ... Dicționarul cuvintelor străine ale limbii ruse
BODY (Planul corpului) o imagine a contururilor navei pe planul secțiunii sale transversale, perpendicular pe planul diametral, în cel mai larg loc. Consultați desenul teoretic al navei. Samoylov KI Navă dictionar. ML Militar de stat ... ... Dicționar maritim
CAZ - CASE, a, pl. a, s și s, s, soțul. 1. (plural, s). Trunchiul unei persoane sau al unui animal. Mare, greu până la 2. (plural a, s). Rama, a cărei coajă este n. K. a navei. K. ore. 3. (plural a, s). O clădire separată într-un rând de mai multe sau un detașat mare ... ... Dicționar explicativ al lui Ozhegov
BODY - (1) în tehnică, partea principală a mașinii, mecanismului, aparatului, dispozitivului etc. Acesta servește drept bază și poartă toate părțile principale și detaliile; (2) Partea principală a navei, oferind flotabilitatea, forța generală, mecanismele de cazare, locuințele ... ... Enciclopedia Mare de Politehnică
Gărzile Revoluționare - Gărzile Revoluției Islamice unitate de elită iraniene (Corpul de Gardă), creată în 1979 de paramilitari Comitetele revoluționare islamice, susținătorii ... ... Wikipedia (persană سپاه پاسداران انقلاب اسلامی Sepahe pasdarane Enghelab Eslami.)
Corpul Gardienilor Revoluției Islamice - Gardienii Revoluției Islamice (persană سپاه پاسداران انقلاب اسلامی Sepahe pasdarane Enghelab Eslami.) Unitate de elită iraniene (Corpul de Gardă), creată în 1979 de paramilitari Comitetelor revoluționare islamice, susținătorii ... ... Wikipedia
- Râul se îndrăgostește. Monitoare de tip "Shkval". Chernikov, Ivan. Aceste monitoare Amur flotilă numit cu bună știință „River cuirasat“ - Ca un pionier în utilizarea pe navele de război motoare diesel operedivkak Europa și America, ... Citeste mai mult Vand pentru 583 de ruble
- Puterea navei. Manualelor. Ya. I. Korotkin, DM Rostovțsev, NL Sivers. Cartea prezintă problemele de evaluare și raționalizare a rezistenței corpului și a structurilor sale individuale, utilizând conceptele de criterii de rezistență și date privind capacitatea de lucru a navelor ... Citește mai mult Cumpărați pentru 441 RUB
- Nava verde. Alexey Kalugin. Echipa curajoasă a navei galactice de patrulare Gala-4 efectuează o operațiune de salvare pe planeta Drumor. Dar, ca urmare a debarcării de pe suprafața planetei la bordul navei, a venit controversa ... Mai mult Cumpărați pentru 19 руб e-book
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: