În articolul de astăzi vom examina exemple de situații periculoase în care ar putea să apară o coliziune cu un pieton, de a oferi sfaturi cu privire la modul de a evita astfel de situații și, de asemenea, să vă spunem ce trebuie să faceți dacă s-ar întâmpla un astfel de accident.
În fiecare zi pe drumurile din Ucraina, sub roțile de mașini, o medie de 5 - 18 de oameni mor. Aceasta este una dintre cele mai grave statistici din lume. Și răspunsul la întrebarea "de ce?" Este destul de simplu - cultura ambelor șoferi și pietoni este departe de a fi ideală în țara noastră.
Drepturile șoferilor și ale pietonilor
Este important să vă amintiți o regulă foarte importantă: bateți un pieton, în primul rând șoferul este ultimul! Și nu contează dacă pietonul a încălcat regulile de circulație sau în ce stare era.
Prin urmare, șoferul trebuie să țină seama de toate scenariile posibile și să fie gata pentru ei.
Revenind la regulile de drum pentru pietoni este important să se cunoască punctul 4.15 care prevede că pietonul are dreptul să meargă pe partea carosabilă numai dacă constată că nu există nici un pericol pentru ei înșiși și de ceilalți participanți la trafic. Adică, fiecare persoană cu care se confruntă drum (indiferent dacă sunt reglementate sau nu o tranziție) este obligat să se întoarcă capul întâi spre stânga și apoi dreapta. Ai nevoie pentru a se asigura că șoferii tuturor vehiculelor care sunt pe drum, și sunt potențial periculoase pentru pietoni, capabil să-l vadă și să se oprească la timp să rateze.
Înainte de a traversa drumul, pietonii trebuie să se asigure că nu există nici un pericol pentru el și pentru ceilalți participanți la trafic
Prin urmare, sfatul nostru pentru pietoni: dacă vedeți că pe drumul pe care urmează să îl traversați, mașina se grăbește, este mai bine să o opriți și să o sari peste ea. Excesul de trei secunde nu merită să riscă, ghidat de avantajul lor pe drum.
Conducătorii, în afară de neatenția banală, pot intra într-o situație neplăcută cu un pieton, din cauza politeții lor excesive. De multe ori, există situații în care un pieton va traversa drumul în locul greșit sau pe o lumină roșie, primește sprijin din partea șoferului care se oprește să sări peste un pieton. Dar mulți uită că ceilalți utilizatori ai drumului nu iau în considerare o persoană apărută dintr-o dată într-un loc greșit de parcurs.
Situații periculoase pe șosea
Există mai multe puncte pe care șoferul vehiculului trebuie să le ia în considerare pentru a reduce riscul de coliziune cu un pieton.
Transportul public se oprește
Pasagerii sărind din autobuz sau troleibuz încearcă să se alăture rapid în fața lui, uitând complet că pe drum pot exista alte vehicule. Este demn de menționat faptul că șoferii de microbuze, care aterizează pasagerii chiar înainte de trecerea pietonilor, închizându-l astfel.
Pasagerii, sărind din transportul public, uităm că pe drum pot exista alte vehicule
În această situație, șoferul mașinii nu vede pieton până în ultimul moment. Și dacă acest punct nu este luat în considerare, un accident poate avea consecințe destul de grave.
Sfaturi pentru pietoni: Nu uitați că toate vehiculele, cu excepția tramvaielor, trebuie să treacă în spate, asigurându-vă că toate mașinile care călătoresc de-a lungul drumului vă văd și sunt gata să le lipsească.
Sfaturi pentru șoferi: oprirea transportului public, acesta este un loc de pericol crescut. Așa că fii pregătit pentru faptul că în orice moment oamenii pot ieși pe drum. Deplasați viteza și conduceți prin astfel de locuri, păstrând piciorul pe pedala de frână.
Restricționarea vizibilității la condus
Limitarea vizibilității nu este rareori cauza accidentelor care implică un pieton. Motivele pentru deteriorarea vizibilității pot fi în masă. Aceste condiții meteorologice, bariere naturale, transportul învecinat și multe altele. Prin urmare, astfel de situații necesită o atenție deosebită.
Limitarea vizibilității nu este rareori cauza accidentelor care implică un pieton
Sfat pentru pietoni: la punctul 4.4 din Regulamentul prevede: „În întuneric și în condiții de vizibilitate redusă, pietoni, care se deplasează carosabil sau pe marginea drumului trebuie să se diferențieze și, eventual, au pe îmbrăcăminte exterioară elemente reflectorizante pentru detectarea lor în timp util a celorlalți participanți la trafic mișcare ". Se spune destul de clar. Rămâne doar să adaug că, dacă vedeți că aspectul indiferent de ce, pentru a evita probleme, este mai bine să utilizați reglabile sau pasaje subterane.
Sfaturi pentru șoferi: în cazul unei vizibilități reduse, este foarte important să se respecte un regim sigur de mare viteză, în special în locuri care nu sunt reglementate de punctele de trecere a pietonilor. Rețineți că, în caz de accident, vizibilitatea slabă poate deveni o circumstanță atenuantă, dar nu poate fi justificată.
Zone rezidențiale
Șantierele sunt locuri foarte periculoase pentru mersul cu mașina. În primul rând, au aproape întotdeauna o vizibilitate foarte limitată din spatele tufișuri, cutii de gunoi, agățate de spălătorie, și așa mai departe. N. În al doilea rând, este o zonă în care un pieton are prioritate față de vehicule și, prin urmare, se comportă mai puțin cu atenție. Și, în al treilea rând, activitatea oamenilor în astfel de locuri tind să fie mai mare chiar și în întuneric, și posibilitatea apariției acestora pe drum de mai multe ori mai mare.
În zona rezidențială ar trebui să se deplaseze cât mai mult posibil, întotdeauna să fie pregătit pentru frânarea de urgență
Sfaturi pentru pietoni: cel mai important grup de risc sunt copiii, deci trebuie să facă în mod constant o lucrare explicativă. Acestea ar trebui să aibă o bună înțelegere care aruncă sub roțile rostogolită o minge sau jucărie este imposibilă, iar la sunetul se apropie de mașini trebuie să părăsească pista și să aștepte până când mașina va trece sau asigurați-vă că nimic nu amenință. În aceeași măsură, acest lucru este valabil și pentru bicicliști, scutere și scutere. Explicați-le cum trebuie să se comporte când apar aparatul. Dacă copiii nu și-au stăpânit vehiculul în perfecțiune, atunci încercați să-i faceți să călătorească în locuri care nu sunt accesibile mașinilor. Poate fi un teren de baschet sau fotbal sau o curte închisă de trecerea autoturismelor. Și fii atent.
Sfaturi pentru șoferi: nu uitați că, în conformitate cu regulile de circulație din zona rezidențială, viteza este limitată la 20 km / h. Deplasați-vă cât mai atent posibil, întotdeauna pregătiți pentru frânarea de urgență. Nu semnalizați un trecător din apropiere care nu vă vede. După ce l-ați speriat, puteți să vă confruntați cu o explozie de indignare, în care nu numai mașina dvs., dar puteți suferi cu ușurință. Înainte de a inversa, asigurați-vă că ați inspectat spațiul în care intenționați să-l predați sau întrebați pe cineva astfel încât să nu permită trecătorilor sau copiilor în zona de manevră. Amintiți-vă, pentru a nu se întâmpla într-o zonă rezidențială, veți fi acuzat imediat și categoric pentru 100%.
Pietonii care profită de responsabilitatea ridicată a conducătorilor auto pentru un accident se grăbesc în mod special sub roțile mașinii
De asemenea, se întâmplă ca pietonii care profită de faptul că șoferii poartă o responsabilitate foarte mare pentru un accident cu o persoană se grăbesc în mod deliberat sub roțile transportului deja oprit. Aceasta se face cu scopul de a atrage bani de la conducătorul auto sub pretextul de a nu aduce problema în instanță. Ca urmare, șoferul în cauză plătește "răniții", care probabil vor avea și ei "martori ai accidentului".
Ce să faceți dacă s-au produs toate aceleași accidente care implică un pieton
Primul lucru pe care trebuie să-l faceți când loviți un pieton se oprește și porniți semnul de oprire de urgență. Nu lăsați scena unui accident! În acest caz, riscul de obținere a pedepsei penale crește de mai multe ori.
Principalul lucru este să oferiți asistență necesară pietonului rănit
Cel de-al doilea, cel mai important, este de a oferi victimelor orice ajutor necesar. În paralel, apelați o ambulanță. Acest lucru trebuie făcut în primul rând! Nerespectarea acestor condiții implică răspunderea penală în cazul deteriorării stării de sănătate sau a decesului victimei.
Deoarece se ocupă de o coliziune a pietonilor este destul de scrupuloasă, ajutorul unui avocat este aproape obligatoriu, mai ales dacă nu sunteți vinovații în accident.
Majoritatea raidurilor apar pe șosea în afara trecerii pietonilor, adică dacă regulile de trafic sunt încălcate de către un pieton atunci când se creează o situație de urgență pentru aceștia. În această situație, șoferul încearcă să acuze, de regulă, că a încălcat cerințele de la punctul 12.3 din SDA, adică avea ocazia să se oprească, dar totuși a permis o coliziune. Trebuie spus că însăși formularea întrebării schimbă accentul și, de fapt, transferă responsabilitatea de la persoana care a creat situația de urgență la cea care a fost implicată în mod neașteptat și în plus față de voința sa. Injuctivitatea este evidentă aici. Și este sistematic în întreaga țară.
Pentru a preveni o astfel de evoluție a evenimentelor, șoferul trebuie să știe că abilitatea de a evita un accident este determinată numai de expertiză. Prin urmare, în indicațiile primare și ulterioare, este necesar să se evite darea unor cifre exacte, de exemplu, cu privire la distanța de detectare a unui pieton sau a ieșirii pe un drum în fața unui vehicul. Aceste cifre sunt apoi puse în datele inițiale ale examinării. De regulă, ele sunt inexacte, deoarece este imposibil să se determine distanța în metri la ochi și în condiții de stres. Este mai bine să dezvăluiți aceste distanțe mai târziu în cursul reproducerii situației și a circumstanțelor accidentului (experiment de investigație).
În ceea ce privește tehnicile de efectuare a examinărilor, există și multe nuanțe. De regulă, aceștia sunt cunoscuți de experții auto, de anchetatori și de avocații care se specializează în cazuri de accident. Din acest punct de vedere, participarea unui avocat poate fi utilă cât mai curând posibil, începând cu înregistrarea unui accident la fața locului. Deja în acest stadiu, vă puteți construi poziția cu privire la protecție. Și cel mai important - să nu vă pledați vinovat chiar imediat din cauza atacului asupra pietonilor.
În plus, chiar și pentru un pieton de tranziție nereglementat este interzis să se epuizeze brusc sau să iasă afară, nefiind siguri de siguranță. Dacă a avut loc încălcarea acestor cerințe de la punctul 4.14 SDA de la pieton, în acest caz șoferul are o poziție de protecție. Deși, desigur, toate acestea sunt cele mai comune abordări, iar măsurile specifice de protecție depind de situația accidentelor rutiere specifice și de specificul cazului specific ".
Un punct important ar trebui menționat. Chiar dacă șoferul nu este vinovat de un accident cu un pieton, el mai poate primi pedeapsa pentru că are ocazia să evite un accident și nu a făcut nimic.
Prin urmare, întotdeauna considerați că mașina, acest mijloc de pericol crescut, astfel încât soferul nu va fi niciodată în condiții legale egale cu pietonii. Orice astfel de accident va fi inițial considerat vina unui conducător auto, dar pentru a dovedi altfel, în caz de nevinovăție, din păcate, acesta din urmă nu funcționează întotdeauna.
Trimiteți-le prietenilor: