Când trebuie să schimb filtrele în carautoremka - reparații auto

Filtrele auto sunt "ușoare", deci este foarte important să le monitorizați înlocuirea în timp util. Multe depind de starea acestor părți:

  • funcționarea motorului;
  • funcționarea normală a transmisiei;
  • sănătatea pasagerilor și conducătorul autovehiculelor.

Dacă uitați să înlocuiți în timp cel puțin unul dintre filtre - acest lucru poate duce la o defecțiune gravă a mașinii până la defectarea completă și necesitatea unor reparații costisitoare.







Când trebuie să schimb filtrele în carautoremka - reparații auto

Să aruncăm o privire mai atent la ce filtre sunt și cum pot fi schimbate. nu vă întoarceți la mașina de spălat.

În mașină există mai multe tipuri de filtre, iar fiecare dintre ele își îndeplinește funcția foarte importantă:

  1. Ulei - curata uleiurile de motor si de transmisie;
  2. Aer - protejează motorul mașinii de praf și particulele abrazive, reduce zgomotul motorului, distribuie uniform fluxul de aer și, de asemenea, reduce șansele de intrare a apei în grupul de pistoane;
  3. Salonul - nu permite praful, polenul de plante și resturile mai mari din interiorul mașinii;
  4. Combustibil - curăță combustibilul din diferite impurități;
  5. Negrul de negru este utilizat în vehicule diesel și este proiectat pentru a preveni eliberarea de funingine și particule în mediul înconjurător care pot fi conținute în gazele de eșapament.

Toate filtrele (cu excepția funinginii) au o anumită resursă și sunt supuse înlocuirii periodice.

Momentul înlocuirii consumabilelor în mașină

Filtrul de ulei se schimbă în același timp cu înlocuirea uleiului. De regulă, intervalul dintre servicii este de 10 000-15 000 km. Alegerea acestor consumabile ar trebui luată în serios - astăzi există o mulțime de falsuri pe piață, iar primul și cel mai evident semn al produselor contrafăcute este un preț neobișnuit de scăzut. Aspectul falsului nu poate fi diferit de original, deci este mai bine să cumpărați piese de schimb în magazine specializate. Producătorii recunoscuți la nivel mondial de filtre de ulei - Knecht, Union și Mann.

Notă: consecințele utilizării consumabilelor contrafăcute contrafăcute nu sunt deloc inofensive. O supapă de siguranță defectă poate împiedica trecerea uleiului, ceea ce poate duce la uzura prematură a motorului. De asemenea, supapa poate să se blocheze, provocând spargerea corpului filtrului și scurgerea uleiului. Acest lucru se întâmplă de regulă la temperaturi scăzute (sub -30 ° C).

Când trebuie să schimb filtrele în carautoremka - reparații auto






În mașinile moderne cu filtre de transmisie automată pentru uleiul de transmisie sunt instalate. Înlocuirea acestor piese ar trebui efectuată la fiecare 30 000 km. În carcasele mașinilor mai vechi cu transmisie automată există consumabile de fier care nu se schimbă, dar se spală când vine vorba de schimbarea uleiului de transmisie.

Această parte consumabilă se modifică, de regulă, în timpul următoarei întrețineri din centrul de service (recomandată de producător). Dar dacă călătoriți adesea pe drumuri prăfuite, este posibil să trebuiască să schimbați filtrul mai devreme. Dacă pierdeți punctul de a înlocui această parte, există riscul de a distruge motorul.

Pentru a verifica starea filtrului de aer nu este necesar pentru a contacta serviciul, suficient pentru a deschide capota, pentru a obține și a examina elementul (în aproape orice capacul carcasei filtrului auto este asigurată printr-un declic care poate fi ușor eliminate). Motocicliștii experimentați verifică starea filtrului de aer de fiecare dată când se uită sub capotă pentru a măsura nivelul uleiului.

Astăzi, în magazinele auto puteți găsi filtre "zero". De obicei, acestea sunt folosite în mașinile sportive, iar instalarea unei astfel de părți pe o mașină convențională nu are nici un sens, deoarece fără forță specială, "zero" nu va oferi niciun avantaj motorului.

Unii autostrăzi, în efortul de a economisi bani, spală filtrul de aer în loc să îl schimbe. și aceasta este principala lor greșeală. Mizeria și praful nu sunt îndepărtate în acest fel, dar după spălarea fibrelor elementului de filtrare, capacitatea de a trece prin aer se pierde.

Cel mai bun filtru de salon este considerat cărbune - întârzie nu numai praful și murdăria, ci și neutralizează mirosurile neplăcute. Cu toate acestea, trebuie amintit că resursele acestui detaliu nu sunt nelimitate și, mai devreme sau mai târziu, va trebui să fie schimbată.

În plus, filtrul de cabină are o altă funcție importantă - protejează vaporizatorul aparatului de aer condiționat de a obține reziduuri.

Când conduci o mașină într-o metropolă, filtrul cabinei este înfundat mult mai repede decât 10.000 km. Dacă în mașină există un filtru de cărbune, atunci timpul înlocuirii, puteți determina prin apariția mirosurilor străine în cabină.

Acest tip de filtru auto în mașinile moderne are două tipuri:

  • linia principală;
  • submersibile.
  1. Trunchiul poate fi localizat oriunde între rezervorul de combustibil și motor, submersibilul fiind instalat direct în rezervorul de gaz (ca o pompă de benzină). Este cunoscut faptul că în majoritatea cazurilor calitatea combustibilului nu se potrivește cu cea dorită, deci schimbați filtrul de combustibil ar trebui să fie strict conform recomandărilor producătorului (puteți chiar mai des, dar nu mai rar). Consecințele unei atitudini neglijente la momentul înlocuirii acestei părți pot duce la repararea întregului motor. În funcție de producător, frecvența înlocuirii filtrului de carburant variază de la 20 la 25 mii kilometri.
  2. Filtrele de funingine sunt autocurătoare și, prin urmare, nu trebuie să fie schimbate. Purificarea are loc la post-injectare, comanda la care dă computerul la bord.

Se întâmplă că computerul eșuează și apoi se înfundă filtrul de funingine. În acest caz, lampa de pe panoul de control se aprinde, calculatorul dă o eroare "defecțiune motor". În acest caz, filtrul trebuie curățat.


Există două modalități de curățare:

  1. Electrochimică (efectuată pe un stand special în centrul de service).
  2. Utilizarea computerului de diagnosticare.

Al doilea mod este mult mai ieftin și durează foarte puțin timp - doar 20 de minute. Modul "forțat post-injectare" este setat și în curând filtrul funcționează din nou, ca unul nou.

Nici un sfat exact cu privire la momentul înlocuirii filtrelor auto nu va fi dat de nici un producător, astfel încât fiecare proprietar de grijă să monitorizeze starea mașinii sale pe cont propriu. Bucurați-vă mașina cu atenția cuvenită și vă va rambursa un serviciu lung, impecabil.







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: