Bilstein b4 - 5 - motor, transmisie, suspensie, frâne, eșapament - clubul daewoo nexia

Bilstein B4

Din păcate, în țara noastră mergeți la vânzare cu spate V4 cu marcaj VE, și înainte ВН. Există diferite setări hidraulice și chiar un cap de gaz este diferit. Prin urmare, pare a fi mulți că partea din spate este slabă.






Bilstein B4 este un amortizor de șoc incredibil de durabil, dar este foarte important să pompați în mod corespunzător înainte de a instala și urmați pașii de instalare ulteriori. Dacă nici un Kayab sau Monroe nu pompează și nu pune mașina, atunci după ce conduci 1000 km, poți să-i scoți, e normal să pompezi și să faci voia: totul funcționează pentru noi, totul e bine și de mult timp. Dacă pe B4 pompată incorect mergeți, apoi suficient și 5 km pentru a trimite amortizorul în coșul de gunoi. Cu aceste 5 km, amortizorul este ucis strâns. Chiar dacă o scoateți și o pompi în mod normal, nu o va mai ajuta - este un cadavru condamnat și primul simptom al morții va fi un bătut incomprehensibil al unui amortizor de șoc aparent de folosit. Dacă inițial bine pompat Bilstein, atunci va funcționa mult și bine. Din punct de vedere al fiabilității și a resurselor, vom da un start bun, iar Kayab și alții îi vor face împreună.







Bilstein B4

Mi-am pus propria mea în slujba unui prieten al maestrului la instalarea a fost prezent și pentru toți a văzut rafturi au fost pompate așa cum ar trebui.
Le-am instalat iarna. Am lăsat cutia fără să bată. Dar, de îndată ce mașina se răcise, înghețul era de -20 și au gonit. Mă întorc imediat. Mașina a fost ridicată la ascensor de rafturile din spate, din nou ei au pompat, au încălzit din nou, au condus afară sau nu au făcut zgomot. este de 1,5 ore din nou același compot.
Așa că am mers, a doua iarnă a mers. În vara, când căldura lor nu este aproape audibilă, cu excepția faptului că în dimineața primele 200-300 de metri. Pentru a le încălzi iarna, trebuie să conduci 50-60 km. Drumul este ținut foarte strâns, dar aceste bătăi încep deja să ajungă încet. Și să arunce din nou 3 твр. pe noile suporturi din spate, cu un rezultat incomprehensibil, presa de broască.

Bilstein B4

Orei bune din timpul zilei.
Am aceeasi rigmarola cu Billstein B4 bate in spate iarna, desi am impacat cu ei. i-au condus deja o mulțime de kilometri.
Drumurile pe care nu le vom vorbi deloc și reușesc să zboară de ei, dar nu au lăsat amprentele și ei păstrează drumul răcoros pe taxi. Am lucrat timp de 2,5 ani







Trimiteți-le prietenilor: