Am intrat într-un accident, ce să fac 4

A intrat în accident rutier. Ce ar trebui să fac?

Toți suntem și mergem sub Dumnezeu și niciunul dintre noi care nu stă în mod constant sau periodic în spatele volanului sunt imuni față de accidente și accidente de circulație. Cum să te comporți și ce să faci dacă sa întâmplat accidentul? Cum să acționați corect la locul accidentului, cum să nu pierdeți ceva important, pentru a minimiza daunele primite sau pentru a evita acuzațiile nemeritate în direcția voastră?

Înainte de a începe sfaturile practice, vom discuta pe scurt factorul care influențează în mare măsură rezultatul procedurilor, acesta este comportamentul șoferilor după un accident. În mod normal, nu luăm în considerare cazurile în care persoanele care au fost accidentate sunt grav rănite și au nevoie de asistență medicală urgentă. Nu e gras, aș vrea să trăiesc. Dar dacă nu sunteți fizic rănit fizic, puteți să vă gândiți și să vă așezați pe picioare - aici aveți cărți în mână.

După cum arată practica, acest comportament al șoferilor poate fi împărțit în mai multe tipuri:

După ce ați intrat într-un accident încercați să vă luați în mână și să acționați conform sfaturilor noastre, în funcție de situația specifică.

Necesită poliție înregistrare angajat în inspecție de protocol al scenei literalmente tot ceea ce credeți că ar putea fi relevante: locul de coliziune de mașini, poziția lor relativă după accident, aspectul drumului și vizibilitatea, semafoare și indicatoarele rutiere în locul accidentului și funcționarea lor și vizibilitatea vizibilitate în locul accidentului și de iluminat, condițiile de drum și de vreme, sistemul de frânare traseu, obiectelor aflate pe drum, starea tehnică a vehiculelor. Toate urme și semne, elemente trebuie să fie adaptate la subiecte locale - linie de marcare, pe marginea drumului, la case, stâlpi de telegraf sau de iluminat, etc.

Notă de a întocmi rapoarte privind starea tehnică a vehiculului „contravenientului“ - există multe cazuri când unul dintre șoferi pentru a dovedi nevinovăția lor, din cauza faptului că cealaltă mașină nu a fost stabilită furnizată de oglinda retrovizoare sau, de exemplu, nu au de lucru semnalele rândul său, stop semnale, a fost cauciuc complet chel, etc.

Se referă foarte serios la pregătirea documentelor inițiale în locul DPT, cererea de la angajații GAI compilarea lor detaliată.

De exemplu, nu permiteți astfel de fraze generale, cum ar fi: "aripă stânga zdrobită". Această expresie este mai bine descris ca fiind „aripă la stânga încrețite cu rupere de metal, lumină rupt, montat pe aripa, sticlă crăpate pe far stânga față, sub aripa este rupt în jos capacul de protecție din plastic, tijă de legătură îndoită la stânga roata din față, de spargere a barei de protecție din plastic pot fi alte defecte ascunse. în partea defectă a mașinii. "

Cu cât scrieți mai mult, cu atât mai mari sunt șansele de a obține o compensație financiară completă pentru accident. La prima înregistrare, veți primi compensații numai pentru repararea aripii, și mai mult - pentru toate, cu atât mai mult își rezervă dreptul de a completa foaia de defect, indicând posibilitatea prezenței altor leziuni care nu se văd la fața locului accidentului. Citiți cu atenție toate documentele înainte de a le semna, dacă nu sunteți de acord cu ceva, nu ezitați să vă scrieți comentariile - acesta este dreptul dvs. legal.

Pe baza materialelor primare, se ia decizia de a refuza sau de a iniția proceduri penale. Cazul este transferat de la SAI la organele de anchetă ale Ministerului Afacerilor Interne. Termenul de anchetă preliminară este de până la două luni. Dacă, timp de două luni, nu a fost finalizată, de exemplu, din cauza unor examinări dificile, ancheta este prelungită de procurorul raional timp de o lună. În continuare, ancheta este prelungită numai în cazuri excepționale de către autoritățile superioare. În cazul în care accidentul te acuz, atunci este recomandabil ca te-a invitat imediat un avocat specializat în cazuri de accidente rutiere, în special în cazul în care este necesar a cauzat pagube foarte mari de proprietate sau este rănit și mort.

Un avocat calificat vă va ajuta să minimalizați, de exemplu, cuantumul plăților, pentru a obține o pedeapsă mai ușoară. Dacă sunteți o victimă, atunci costul serviciilor unui avocat va fi în continuare compensat de partea vinovată după proces.

Fără îndoială, victima, de asemenea, apare în cauză și nu mai puțin decât cel învinuit este interesat de rezultatul cauzei. Principalul interes al victimei este obținerea integrală a despăgubirii pentru prejudiciul material cauzat acestuia în urma accidentului. O acțiune civilă poate fi revendicată de victimă în orice etapă a anchetei preliminare și înainte de începerea investigației.

Acesta ar trebui să conțină copie verificată a documentului toate informațiile cu privire la pierderile suferite ca urmare a acțiunilor acuzatului, cum ar fi: - calculul pentru repararea mașinii de la un formular de evaluare independentă - în detrimentul reparațiilor efectuate efectiv (costurile efective) - nota de plată pentru serviciile prestate de către avocat, - cont pentru serviciile prestate consiliere juridică, - în detrimentul formelor de transport pentru transportul autovehiculului avariat la locul de parcare permanent și apoi la un atelier de reparații - primirea telegramelor trimise de la SW iden a acuzat - o chitanță de plată a taxei de înscriere, primirea documentelor de fotocopiere, certificat de angajare pe câștigurile de zi cu zi și numărul de zile petrecute pentru repararea și mersul pe jos prin instanțele de judecată, etc.

Documentele originale pe care le prezentați în instanță dacă este necesar. Și totuși, nu fi deosebit de lacom. Este puțin probabil ca acuzatul să fi vrut să vă zdrobească mașina în mod deliberat, de asemenea, a suferit. Prin urmare, este neetic să aplicăm orice altceva pentru daune morale, dar este necesar să recuperăm integral pierderile materiale.

În toate etapele procesului se comportă sincer și cu demnitate. Amintiți-vă că oricare dintre acțiunile dvs. ilicite poate provoca o reacție adecvată. De exemplu, dacă sunteți mașină destul de mash altcuiva, a fugit scena, nu fi surprins de faptul că într-o zi - două până la casa ta veni proprietarul cu revendicările, și dacă l-ai trimis să meargă în iad, apoi câteva zile, veți găsi că mașina dvs. standuri pe locul obișnuit toate raskurchennaya.

Dacă ați trimis bandiți la "infractor" pentru a dezasambla, a scoate bani, atunci aceeași bandă poate veni la tine și să-ți spargă picioarele la tine sau la soția ta. Acționați în privința adversarului dvs., așa cum ați dorit să acționeze împreună cu dvs. Acționați întotdeauna strict legal și legal.

Astfel de acțiuni sunt respectate de toată lumea, chiar și de cei mai îndurați bandiți. Atunci când a avut loc accidentul, iar deteriorarea ochilor este mare, nu cred promisiunile de „infractorul“ să plătească apoi, propuneri de a face cu nici un poliției rutiere, să plătească pentru reparații la fața locului, etc. Și atunci s-ar putea găsi că costurile de reparație mult mai mult decât vă plătiți la locul sau autorul accidentului a doua zi a spus să vă în ochi pentru prima dată când vede, și dintr-o dată cealaltă parte conduce a doua zi o grămadă de martori care se presupune că au văzut toate și te întorci de la victimă la un inculpat.
Rețineți, de asemenea, că nu fiecare atelier vă va repara mașina fără certificatul de accident de la poliția rutieră.

Numai în cazurile cele mai simple, atunci când prejudiciul material este minim, eșecul de a rezolva rapid pe cont propriu (de exemplu, înlocuirea farului rupt) și vă sunt oferite mai mult decât să compenseze toate daunele pe loc, puteți rupe lumea fără polițiști. Dacă vi se oferă bani și sunteți de acord să o acceptați, luați primirea de la victimă că a luat bani de la dvs. și nu mai are nici o pretenție față de dumneavoastră.

O condiție stresantă, apărută chiar și din cauza unui accident minor, poate avea un efect imprevizibil asupra comportamentului participanților săi. Unele recomandări ale experților vor ajuta la minimizarea posibilelor erori în documentarea accidentului.

Fiecare accident are propriile particularități și împrejurări, prin urmare, este posibil să se formuleze doar reguli generale de construire a relațiilor cu inspectorul Inspectoratului de Stat pentru Siguranța Rutieră și alți participanți la accidente rutiere.

Comportamentul competent al șoferului la locul accidentului îi permite să evite cele mai multe astfel de probleme. În ciuda stresului cauzat de accident, ar trebui să tratați toate acțiunile dvs. foarte atent și responsabil.

Dacă nu sunteți de acord cu înregistrările inspectorului în protocol sau în diagrama, trebuie să menționați în protocolul dvs. comentariile dvs. care explică ce nu vă convine în mod special în interpretarea evenimentelor de către inspector. În observațiile lor, este necesar să se ia în considerare următorii factori:

starea pavajului;

disponibilitatea și starea mijloacelor tehnice de organizare a traficului (semafoare, indicatoare rutiere, linii de marcare), amplasarea și înălțimea locației acestora;

  • locul de coliziune (coliziune);
  • prezența murdăriei, a zăpezii, a bălților (dacă este posibil cu dimensiuni);
  • prezența unor urme de distanțe de frânare, precum și obiecte sau fragmente de piese de mașină situate pe locul unui accident;
  • prezența unui gradient în drum;
  • Prezența defectelor în suprafața drumului, parametrii (înălțime sau adâncime, lățime, lungime). Dacă mărimea defectului de pe suprafața drumului care a cauzat accidentul rutier depășește acestea, responsabilitatea pentru accidentul rutier poate fi atribuită serviciului rutier. **












  • Toate coloanele și secțiunile din documentele primare trebuie completate, în niciun caz nu puteți semna formulare necompletate de documente. Datele privind martorii unui accident trebuie să fie prezente în protocol. Mărturiile martorilor au o importanță deosebită pentru determinarea vinovatului unui accident. Martorii pot fi orice martori oculari, inclusiv rudele apropiate ale participanților la accidente rutiere.

    Informațiile clare despre polița actuală de asigurare nu facilitează întotdeauna o examinare obiectivă a accidentelor rutiere.

    Dacă, după ce ați părăsit scena unui accident, veți fi nemulțumiți de acțiunile dvs., puteți trimite o nouă explicație mai detaliată a circumstanțelor poliției rutiere. Acest drept pe care îl aveți înainte de soluționarea cazului.

    Materialele privind accidentele care nu duc la consecințe grave sunt trimise echipei de examinare a poliției rutiere, unde, după un control suplimentar, se ia decizia de a aduce participanții la accidentul rutier responsabilitate administrativă.

    Examinarea materialelor cu privire la o infracțiune administrativă ar trebui să se efectueze în termen de 15 zile de la data primirii lor în departamentul Inspectoratului de Stat pentru Siguranța Rutieră (articolul 257 din Codul cu privire la contravențiile administrative ale Federației Ruse). Recursul împotriva deciziei în cazul unei infracțiuni administrative trebuie să fie comis în termen de 10 zile de la data deciziei. Plângerea este depusă la o autoritate superioară sau la o instanță. Hotărârea instanței este definitivă (articolul 267, 268 din Codul cu privire la contravențiile administrative ale Federației Ruse).

    În cazul consecințelor grave ale accidentelor materiale intră în organism de anchetă poliției rutiere, ceea ce face ca decizia de a nu iniția un dosar penal sau trimite materialul investigatorul pentru a rezolva problema unui caz penal. corp de anchetă trebuie să ia o decizie pe baza unui accident într-o perioadă de cel mult 10 zile de la data primirii departamentului de poliție de trafic (art. 109 din PCC). Atunci când materialele sunt primite de către anchetator, acesta din urmă ia decizia de a refuza deschiderea unei cauze penale sau, dacă există semne de infracțiune, inițiază un caz penal în temeiul art. 264.265 din Codul penal al Federației Ruse.

    Drepturile persoanei aduse la răspundere administrativă

    Persoana adusă la răspundere administrativă are dreptul să se familiarizeze cu materialele cauzei, să dea explicații, să furnizeze dovezi, să utilizeze serviciile unui avocat, să conteste decizia asupra cauzei.

    Cazul unei infracțiuni administrative este examinat în prezența persoanei aduse la răspundere administrativă. În absența acesteia, cazul poate fi luată în considerare numai în cazul în care există dovezi ale unui anunț în timp util cere socoteală pentru timpul și locul procedurii și în cazul în care prin chemat la contul nu a primit o cerere de amânare a procesului.

    Mai întâi, rămâneți calm, dacă, desigur, șoferii și pasagerii sunt încă în viață și conștienți.

    Vă veți ajuta substanțial dacă luați o poziție activă în toate acțiunile făcute de participanții la accidente rutiere și de oficialii poliției rutiere. Nu permiteți utilizatorilor de drumuri să transfere vehicule, să se miște sau să elimine semnele rutiere. Acorde o atenție la funcționarii de toate urmele accidentului și elementele legate de accident, poziția lor, natura iluminatului la momentul inspecției, natura suprafeței drumului, condițiile meteo, vizibilitate, și așa mai departe .. Toate comentariile și completările trebuie să fie înregistrate în minute, , în cazul în care ofițerul de poliție rutieră refuză să facă acest lucru, ar fi mai bine să faceți propriile comentarii cu privire la înregistrare.

    Pregătirea documentelor procedurale primare: protocolul de inspecție a scenei incidentului, schema pentru acesta, raportul de inspecție t / s - se încheie cu alegerea explicațiilor scrise ale participanților la accidente rutiere. Dacă există motive să se suspecteze cineva de la conducători auto în ceea ce privește consumul de alcool sau droguri, se efectuează un examen medical. Apoi, sunteți informat asupra timpului și locului de examinare a cazului în comisia de investigare a unui accident. Cu privire la comisie, aveți dreptul de a da explicații, de a prezenta dovezile (de exemplu, mărturia martorilor) și de a vă bucura de alte drepturi acordate prin art. 247 din Codul administrativ. Analiza se termină cu identificarea vinovatului (vinovat). Informațiile despre vinovăție reprezintă baza pentru care se solicită instanței o cerere de despăgubire, a cărei valoare este determinată de calcul.

    Ai fost ghinionist - ai fost găsit vinovat de încălcarea regulilor de trafic care au cauzat pagube materiale, dar din anumite motive nu sunteți de acord cu acțiunile oficialilor. Apoi, aveți dreptul în termen de 10 zile să depuneți o plângere la o poliție rutieră mai înaltă sau la o instanță de circumscripție (localitate) la locul de reședință. Plângerea se depune în două exemplare, cu o copie a deciziei de impunere a unei amenzi, a unui aviz expert expert în vehicule (dacă există), a unei liste de martori. Organismul considerând recursul poate decide să satisfacă reclamația dvs. și de abrogare a Regulamentului (Tu nu va mai fi obligat să repare prejudiciul) sau de a părăsi calea de atac, iar decizia neschimbată.

    Puteți fi de acord cu condamnarea dvs., dar luați în considerare costul de reparare reparații mult supraestimate. Aveți toate dreptul de a face propriul dvs. calcul pe propria cheltuială și să-l prezentați instanței. Trebuie să spun, în cazul în care evaluatorii să ia o taxă ca procent din estimările, este contrar legii cu privire la activitățile de evaluare și servește ca o bază suplimentară pentru a contesta legalitatea unui act redat.

    Pentru a compensa daunele, vinovatul accidentului poate și nu așteaptă procesul, în mod voluntar. Este mai bine să faceți acest lucru în prezența martorilor și să confirmați cu o chitanță "daunele în valoare de ... ruble sunt returnate complet, nu am plângere".

    Dacă victima și făptuitorul nu ajung la un acord privind despăgubirea pentru daune, litigiul este soluționat în instanță.

    Chestiunea despăgubirii pentru prejudiciu în vina reciprocă a participanților este de interes. Potrivit opiniei populare, nimeni nu trebuie. Acest lucru nu este adevărat. În conformitate cu normele generale ale dreptului civil, prejudiciul este compensat de persoana care a cauzat un prejudiciu. Astfel, părțile sunt obligate să despăgubească prejudiciile cauzate reciproc. În cazul în care prejudiciul cauzat unui participant depășește prejudiciul cauzat acestuia, acesta are dreptul la compensarea diferenței. Exemplu: ați zdrobit mașina altcuiva pentru 1.000 de ruble. iar mașina ta a fost rănită de 10 000. Vina este reciprocă. Trebuie să recuperați 9 000 de ruble. Aici sunt posibile opțiuni. Instanța poate, în lumina vinovăției, a gravității etc., să reducă această diferență foarte mare. Un exemplu din practica mea: prietenul meu pe masina lui Sunny a fugit in MAZ. Vina este reciprocă. Am depus un proces. MAZ nu a suferit niciun prejudiciu, Sunny a suferit la 3000. Instanța a redus rambursarea la 1.500 + plata cheltuielilor de judecată în detrimentul inculpatului.







    Articole similare

    Trimiteți-le prietenilor: