„Lada“, „moscoviții“ și alte capodopere devin din ce în ce mai populare în rândul colecționarilor europene și vândute pentru mii de lire.
În garaje mari de colecționari și cunoscători de mașini de lângă sport, mașini de epocă și rare sunt acum ușor posibil pentru a satisface familiare fiecare VAZ-2107 din Rusia, care a fost vândut în străinătate sub o varietate de nume - Lada Nova, Lada Riva, Lada prețiose, Lada 1500. Ed Hughes detine „Jaguar“, Lamborghini si alte masini de top-end, care pot doar să viseze majoritatea conducătorilor auto, dar WHA - este noua lui dragoste.
Neatrăgător mașină pătrat din colecția Hughes nu poate ajunge la viteze de până la 153 kilometri pe oră, care nu a oprit-o rula pe mai mult de 120.000 de kilometri în lor dificile «viață.» Red Lada Riva colecționar britanic cumpărat acum 14 ani pentru un ridicol de 50 de lire sterline. A fost investiția lui justificată? Astăzi mașina se apropie de statutul de colecție și este deja în valoare de 2.000 de lire sterline. multe modele care nu au fost prea mult succes în „tinerețea“ lor cu popularitatea tot mai mare de colectare mașini de epocă, dintr-o dată au fost în cerere, dar faptul că o astfel de soartă așteptată și „Lada“ - un eveniment ieșit din comun.
Hughes apără VAZ: în opinia sa, criticii acuzat pe nedrept masina off în locul 90. „Deficiențele în calitatea constructiei si finisajul este destul de mecanica, care este surprinzător de bine colectate compensate“, - spune Hughes. „În plus, tinerii de astăzi ca forma pătrată a mașinii, ei nu au mai văzut așa ceva pe drum, și mașini care anterior părea familiară devenit acum la modă.“
Hughes nu și-ar schimba comorile Europei de Est chiar pe Ferrari. "Toată lumea poate obține o carnet de cecuri și poate cumpăra o mașină sport italiană", explică el. "Pentru a găsi eșantioane mai puțin evidente și la nivel mondial preferate ale industriei auto și a colecta o întreagă colecție de astfel de mașini, aveți nevoie de puțin mai multă pricepere". Pentru a-și găsi mașinile, Hughes a călătorit intens în Europa de Est și a căutat modele dezafectate și inutile în Marea Britanie. În același timp, în Europa de Est, "Zhiguli" se mai vând bine, mai ales dacă sunt modele create pentru importuri. "În Ungaria, oamenii sunt înnebuniți în mod deosebit de aceste mașini, consideră că este surprinzător faptul că sovieticii l-au vândut vestului capitalist", concluzionează Hughes.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: