Salutări tuturor)
Aici au venit mâinile și trebuie să fac această operațiune cu mașina mea. Citiți despre o mulțime de distanțare între corpul și cadrul a ceea ce material este cel mai bine să se aplice la ce altitudine liftovat. În cursul sunt puc de hochei, și diverse perne, realizate manual sudate, prelucrate din metal, caprolon bine, și cineva în atât de mult. Pentru mine sa oprit la Kaprolon cu 7cm inaltime de ridicare, set nu a considerat cumpărat de la un 1m D70 tija kaprolonovymi pentru toamna 1000. + șuruburi, șaibe, a intrat în 1500 kit în valoare de RUR 3, diferența nu este deosebit de dureros, dar 1.5 pe drum nu rola )
A venit timpul, lucrarea a fost: pentru ferăstrău circular (nu este mai mare decât a fost) distantieri 12 cu o înălțime de 7 cm, forate găuri de șuruburi 12mm. Când bodilifta instalarea recomanda greutate asedia, ciocan, frână tub și cilindri principali ambreiaj, furtunuri baril servodirecție, radiator de tracțiune, slăbiți spline asupra direcției (în Hunter mea nu este necesar) și a tot ceea ce este suspect. Personal, am deșurubat de tracțiune pe radiator (nu uita puțin de sus, am uitat, și este îndoit), linii de frână unclip pe o apărătoare de noroi, pentru restul a decis să se uite în proces. Scoateți corpul șurubul 2 prin desurubarea numai prin sudură, găuri forate vechi șuruburi M12 șuruburi vechi introduse înapoi. Ridicați partea din spate a panoului.
Pentru ascensor utilizate șuruburile de pe capul cilindrului motorului ZIL 130 bolț M12 * 188.5 * 1.75. Dimineața a mers la magazin, le-a cumparat, bine, se întâmplă ca întotdeauna, încep să distanțierele, iar șuruburile nu este suficient de lung, de bine, nu ca cea mai mică culoare se potrivesc. În cazul în care magazinul a fost ales și șuruburile erau încă știfturi puțin mai lungi de chiulasă GAZ-53 205mm și 220mm ZMZ 402, dar este un armasar, este necesar să se înfășura piulița, sudură, lucrare ca bolțuri cumpărate desigur. În general, produsele alimentare înapoi la magazin pentru acele știfturi în magazin, spun ei au fost 8 bucăți, la naiba am nevoie de 12, bine luând ultima și merge acasă în anticiparea că conductive totul va fi bine. Vino cronometrat măsură piuliță de sus, sudate, Emery prelucrate momeli de nuci, dar ea momeli, lung chinuite, a verifica afară restul pastilelor nu este unul care nu înșurubează, bine, mă gândesc la pi. t bla. Lerki nu este potrivit. știfturi retractabil lateral, trage saci de plastic, despre 1cm folosind polizoare și cuțit fac perne cu maneci scurte si foarte partea de jos a pernei, și așa mai departe cu toate celelalte, care a fost lipsă lungimea șurubul. Așa că organismul a aterizat pe șuruburile, materialul de etanșare m / s de spălare a corpului și șurubul, dar piulițele nu sunt strânse, a avut loc la sfârșitul tuturor lucrărilor, atunci când toate se potrivesc. A terminat spatele. Sa mutat la mijloc, cricul a fost pus sub mijlocul corpului. În paralel, ascensorul monitoriza siguranța cablurilor, țevilor, furtunurilor. Pentru a instala distanțierele din partea din față a corpului ridicate și în mijloc. Chiar și în zona trunchiului, în primul cadru Traversă are două puncte de contact, m / s din corp și cadru, de asemenea, pentru a pune distanțierul, dar fără șuruburi. Un pic pomuchalsya cu ajustarea de găuri, nu peste tot totul a fost la fel. Cu un prieten strânse șuruburile, legea ca plantă era pe două piulițe. A făcut două zile cu aventurile de mai sus, cu toate că, dacă se prepară bine, să știe exact lungimea șuruburilor necesare pentru lift, au o altă pereche de mâini pe care cred ca se poate face mult mai repede.
După instalarea ascensorului, coloana de direcție se apropia de supapa de aer turbo (direcția va fi deplasată lateral)
tuburi de frână se îndreptă ca acestea ar trebui să fie, furtunuri Gur suficient de îndoit link-ul superior de pe radiator (un astfel de mic filetat pe toată lungimea sa) și a tras frâna de parcare prin cablu (voi pune mai mult), tras furtunul de la cilindrul de sclavi ambreiaj, cabluri suficient de UAZka a devenit mult mai mare , acum în garaj doar pe anvelope plate)
Numai utilizatorii înregistrați pot participa la discuții.
un post bun este rupt. mulțumesc
Versiunea completă a site-ului
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: