Utilizat renault logan este în valoare de cumpărare, o mașină

Pentru a cumpăra un Logan de trei ani, trebuie să muncești din greu - copiile de mâna a doua scatter foarte repede. De ce?

De fapt, există mai multe motive pentru popularitatea franceză la mâna a doua. Să începem cu cele mai plăcute - din etichetele de preț. Ele sunt mai mult decât democratice: un logan de cinci ani va costa mai puțin de 200 de mii de ruble. și cele mai proaspete - anuale - costă aproximativ 300 de mii de ruble. Mai jos oferim costul aproximativ al mașinilor, în funcție de anul de fabricație și de motor (motoarele sunt oferite în volume de 1,4 și 1,6 l).







O asemenea ieftinitate ridică îndoieli cu privire la sceptici: poate, mașinile vinde ieftin din cauza problemelor tehnice? Ne grăbim să înlăturăm îndoielile: Logan este extrem de fiabil și nepretențios. Am intervievat mai mulți mecanici care sunt implicați în repararea și întreținerea sedanelor și au observat cu toții netezirea absolută a mașinii. În același timp, sunt enumerate aceleași dezavantaje caracteristice ale sedanelor folosite. Cu toate acestea, despre totul în ordine.

După cum sa menționat mai sus, rușilor li s-au oferit doar două motoare pe benzină: o putere de 75 de cai putere de 1,4 litri și o putere de 90 de cai putere de 1,6 litri. Cel mai recent, motoarele companiei cu 8 valve au fost o 16-valvă de 1,6 litri, însă astfel de mașini nu sunt încă pe piața secundară. Care motor ar trebui să aleg? Trebuie să spun că nici motoarele de 75 de cai și nici cele 90 de cai nu oferă sedanul cu dinamică de uragan. Prin urmare, recomandarea este simplă: pentru conducerea urbană singură, un motor de 1,4 litri este suficient, pentru călătoriile cu familia în țară, este mai bine să preferați o unitate de 1,6 litri.







Motoarele se disting printr-un design testat în timp, deoarece sunt simple și fiabile. Principalul lucru este schimbarea uleiului și a filtrelor în timp (acest lucru este prescris în fiecare an sau la fiecare 15 mii km). Singurul dezavantaj grav este unitatea de control a motorului cu scurgeri. Prin urmare, fiți vigilenți - spălarea necorespunzătoare se poate transforma într-o înlocuire a unei componente scumpe (14 mii ruble.).

În ceea ce privește suspensia, este tipic pentru mașinile din această clasă: în față - McPherson, spate - un fascicul semi-independent. Cei care au călătorit în Logan vor confirma: suspendarea, înghițind în mod confortabil atât neregularitățile mici, cât și cele mari, este foarte, foarte confortabilă. Din punctele slabe observăm blocuri silențioase de pârghii (în colecție - circa 5000 de ruble). Și rulmenți hub (5500 ruble). La autoturismele de cinci ani, acordați atenție unei situații a izvoarelor și anterelor de acționare a roților. În cazul în care prima în mod evident sagged, și ultimul cracked - confident de chilipir, pentru reparații repede costisitoare sunt necesare. Motivul negocierii poate servi drept direcție. Dacă mașina este echipată cu un dispozitiv de acționare hidraulică, vedeți cum se rotește volanul. Prea greu? Deci, în curând, pompa va eșua, înlocuirea căreia (piese de schimb și de lucru) va costa 4000 de ruble. Dar mecanismelor de frânare ale reclamațiilor și plângerilor de acolo.

În cele din urmă? Logan folosit este o opțiune excelentă pentru cei care au nevoie de o mașină relativ ieftină, dar simplă și de încredere. Dar, având în vedere fiabilitatea ridicată a mașinii, ar trebui să cumpărați un specimen specific după ce l-ați examinat cu un mecanic experimentat. De ce? Pentru a nu rula copii care lucrează cu taxiuri sau mașini "overclock" la întreprinderi.

Specificatii Renault Logan 1.4 / Renault Logan 1.6

corp:
număr de uși - 4
numărul de locuri - 5
dimensiuni:
lungime, mm - 4250
lățime, mm - 1735
înălțime, mm - 1525
Motor cu 4 cilindri cu 8 valve
Capacitatea motorului, l - 1,4 / 1,6
Putere, l. a. la rpm - 75 la 5500/90 la 5250
Momentul de rotație, H # 8729; m la rpm - 112 la 3000/131 la 2500
Transmisie - MCP cu 5 trepte
suspensie:
față - independent (McPherson)
spate - semi-independent (fascicul de torsiune)
frâne:
disc frontal
spate - tambur
Accelerație 0-100 km / h, s - 13.0 / 11.5
Viteza maximă, km / h - 162/175







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: