Să considerăm un astfel de proces, ca sudarea aluminiului, o mașină semi-automată în argon, în condiții de garaj.
Să presupunem că avem deja o mașină semi-automată pentru sudarea convențională și deodată am nevoie să sudăm aluminiu. De exemplu, preparați o fisură în BC a mașinii. Este posibil acest lucru în principiu? Este. Dar în prezența unor condiții care se bazează pe particularitățile metalului. Acestea sunt următoarele.
- Conductivitatea termică a aluminiului este de 5-6 ori mai mare decât cea a oțelului.
- Metalul are un punct de topire foarte scăzut. Acesti primii doi factori determina o mare probabilitate de piese arse in timpul sudarii.
- Pe suprafața aluminiului se formează un film de oxid. Înainte de sudare, acesta trebuie curățat fie prin curățare mecanică, fie prin gravare.
Din aceste condiții, automatul respectă cerințele pentru echipamentul pentru sudarea aluminiului cu un dispozitiv semiautomat în argon.
- Mașina semi-automată trebuie să aibă o gamă largă de ajustări de valoare.
- Modul selectat trebuie menținut de mașină pentru o perioadă lungă de timp.
- Alimentarea cu sârmă de aluminiu trebuie să fie stabilă, clară și neîntreruptă.
Și acum câteva sfaturi specifice pentru cei care au decis să ia o șansă și să încerce să se sudeze cu detaliile lor vechi unitate de metal de argint.
- Diametrul firului de aluminiu moale sudat nu trebuie să fie mai mare de 0,8-1 mm. La o valoare de 0,8 mm, deschiderea vârfului duzei (cupru convențional pentru oțelul de gătit) este de 1 mm (amintiți-vă că firul se va extinde în timpul funcționării).
- Viteza de alimentare a unui astfel de fir trebuie să fie mai mare decât de obicei.
- Același lucru este valabil pentru curent. Începeți cu valori mai mari decât de obicei. Apoi curentul poate fi redus.
- Cu cât metalul de sudură este mai gros, cu atât mai puternic ar trebui să fie mașina de sudură semi-automată.
- Pentru a proteja articulația, se utilizează argon pur (pentru un material gros - un amestec de argon și heliu).
- Polaritatea nu este necesară schimbării, rămâne regulată. Minus trece la detaliu, plus - la arzător.
- Este de dorit să slăbiți frâna bobinei de sârmă până la capăt.
- Ghidul de personal ar trebui înlăturat, în loc de acesta, montat un canal Teflon, orientându-l pe o pereche de "caneluri". Punctul de intrare al canalului în arzător este sigilat.
- Reductorul poate fi plasat pe un rezervor de gaz de argon cu oxigen.
- În mecanismul de rupere, dacă este posibil, înlocuiți rolele native cu role cu un canal U.
- Locul de muncă ar trebui să fie compact și gratuit. Lungimea maximă a furtunului arzătorului este de 3000 mm, nu trebuie să aibă răsuciri și curbe.
Procesul de sudare a aluminiului cu un dispozitiv semiautomat in argon
Este mai bine să încredințați munca unui specialist. Dacă nu există una, ar trebui să vă uitați cel puțin la o astfel de lucrare pe partea, încercați să prindeți punctele principale, ascultați sfatul unor oameni experimentați. Doar după acest lucru începeți munca independentă.
Este necesar să-l porniți cu un curent mare. Arzătorul trebuie ținut la un unghi de 10-20⁰ față de verticală. Distanța dintre sudură și duza este de 10-15 mm.
Lungimea standard a arcului pentru sudarea aluminiului este de 12-15 mm. Dacă valoarea este mai mică - avem o arsură, mai mult - vom eșua.
Ce să faci cu craterul, care se va întoarce la capătul cusăturii? Este mai bine să o taxați cu depanare și lichidare către un sudor cu experiență.
Deci, ce am aflat? În principiu, este posibilă sudarea aluminiului cu un dispozitiv semiautomat în argon cu un aparat convențional la domiciliu.
Dar numai dacă cel puțin abilitățile minime și refacerea corespunzătoare a unității.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: