Această lucrare este dedicată tuturor jucătorilor de aerospațiu entuziasti.
În acest articol, vreau în cele din urmă să spun publicului despre modul lung, spinoasc, dar totuși frumos de a redimensiona aspectul masiv dimensional al lansării PKM 1981 în unitatea airsoft (aeg). Calea pe care am trecut-o, dar pe care mă duc în continuare și pe care, probabil, pentru un jucător de aerosoli entuziasmat, nu se va termina niciodată.
Modelul mi-a venit deja cu butoi perforat sub barilul airsoft și apoi încă nu am înțeles cât de mult soarta mi-a zâmbit, pentru că aceasta este una dintre cele mai dificile și mai riscante locuri de muncă atunci când converti MMG într-o unitate airsoft.
Din moment ce înainte de vânzarea bruscă a MMG PKM, proprietarul anterior planificase să îl transforme într-un mitralieră airsoft la VVD, el a gonit deja o parte semnificativă a receptorului, ceea ce mi-a făcut mai ușor să lucrez la remodelare.
Cu toate acestea, ce am făcut?
Partea 1. În care receptorul PCM este în cele din urmă lipsit de puritatea sa virgină.
În acest stadiu, receptorul mașinii de avion airsoft emergent a fost eviscerat complet.
Pe partea stângă a receptorului a fost fixată o placă care aliniaza poziția cutiei de viteze și a devenit, de asemenea, unul dintre punctele de atașare a acesteia.
Deschiderea tehnologică din partea inferioară a receptorului a fost lărgită, un niplu a fost lipit în el și o crăpătură ușor curbată a cilindrului 6.08 - calea de alimentare cu bile - a fost lipită în unire.
Reziduurile USM au fost modificate (operabilitatea este păstrată până la steagul de siguranță)
Elementele de cabluri sunt lipite.
Fotografia prezintă o vedere generală, în detaliu fiecare modificare este analizată mai jos.
În fotografia de mai sus puteți vedea plăcile, care sunt instalate aproape pe întreaga lungime a receptorului. Există două dintre ele, ele sunt suprapuse unul peste altul, deși se poate face o placă groasă. Acest lucru se făcea doar pentru că în acel moment erau la îndemână.
Fixarea plăcilor - nu însoțește în mod absolut știfturile de aluminiu din deschiderile native din partea stângă - sub înlocuire, dacă găsesc ceva mai bun.
Șuruburile hexagonale ascunse în extensia găurilor tehnologice native din partea dreaptă.
În găurile plăcilor din partea dreaptă, firul este tăiat.
Pe partea din spate
Partea laterală cu o fereastră deschisă pentru scoaterea manșoanelor (o gaură este vizibilă pentru șurubul de fixare cu o manșon de centrare care servește și ca suport pentru șurub)
Deschiderea tehnologică din partea de jos a receptorului a fost extinsă.
În el, mamelon filetat, înșurubat și lipit.
Cuiul este lipit in unghia trunchiului 6.08, usor curbat pentru a se potrivi exact in nodul hopapa
Pe partea din spate, canalul rezultat este ars cu un burghiu cu diametru mai mare pentru a simplifica trecerea bilelor.
De asemenea, este instalată o bucată de metal verde (decuplată de la buncărul PCM de la AK), este necesar să stoarceți butonul pentru alimentarea bilelor de bunker, dar mai târziu pentru asta.
O gaură orfană sub nituit nu este altceva decât un jamb datorită marcării incorecte. )
Au fost îndepărtate resturile de USM. În camera foto, USM a lipit butonul responsabil pentru fotografiere.
Pârghia USM și cârligul sunt dotate la lucru fără să atingă cutia de viteze și uneltele.
Pârghia de declanșare este umplută, iar în ea este lipită și un arc decupat.
În unele locuri, pârghia a devenit o grosime de două mii, dar rigiditatea acesteia o permite.
Deflecția tehnologică a steagului este sudată, ceea ce va permite funcționarea siguranței, deoarece în această poziție declanșatorul nu va atinge butonul de deblocare în poziția "fără foc".
Brațul de declanșare este tăiat.
Din nou, viziunea generală
În general, acest lucru este aproape tot ceea ce sa făcut cu receptorul. Apoi lucrați cu butoi.
Faceți din nou Strikeball Mare, ardeți!
Trimiteți-le prietenilor: