Pentru a face un dublu stabilizator trebuie să mergi la un magazin specializat și să cumperi acolo:
- Stabilizator frontal VAZ 2101;
- Patru piloni ai stabilizatorului de la modelul 10;
- Curele de bar stabilizator;
- Agent de curățare și agent anti-coroziune.
Acum trebuie să realizăm elemente de fixare la primul stabilizator (pentru a atașa cel de-al doilea). Pentru varianta concepută, scoatem bucșe din cauciuc din stațiile stabilizatorului VAZ 2110. Apoi am tăiat posturile folosind un polizor unghiular. Apoi sudați inelele (câteva pentru fiecare) și puneți bucșa de cauciuc în poziție. În acest stadiu este important să utilizați un agent de curățare.
Ieșim noul stabilizator și facem tăieturi de-a lungul marginilor de aproximativ 8 cm. Scoateți elementele de fixare la ghilimele, rezultând că există doar un baston fără copertine. Îndepărteazăm stabilizatorul de stabilitate laterală de la VAZ 2101. Luăm 2 perne de stabilizator (în cazul nostru am folosit de la VAZ 2121 Niva) și le introducem în locul fixării stabilizatorului pe elementul longitudinal. După instalarea pernei în locurile potrivite, mergeți la stabilizatorul tăiat și introduceți pernele în locașurile (care se află în locul scoaterii stabilizatorului).
Am pregătit elemente de fixare, care acum trebuie să fie așezate pe marginea stabilizatorului. În principiu, putem presupune că stabilizatorul dublu este gata. Nu uitați să tratați toate găurile și punctele de fixare cu un compus anti-coroziune. Atingerea finală este atașamentul stabilizatorului dublu. În același timp, verificăm acuratețea muncii efectuate, dacă a fost făcută corect, atunci dublul stabilizator arată ca unul de sus. Încărcarea piesei a crescut, așa că am consolidat dispozitivele de fixare cu piulițe M8. După instalare, veți observa o creștere a vitezei cu care puteți efectua reconstrucția și rotirea.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: