Simplificarea legalizării tuning-ului în proprietarii de mașini a apărut speranță

La începutul acestei veri, poliția rutieră a început verificarea mașinilor finalizate pentru modificarea vehiculului, ceea ce a cauzat o mare nemulțumire între proprietarii de mașini. Ca răspuns, Duma de Stat a format și a trimis o propunere guvernului pentru a simplifica procedura de legalizare a modificărilor în vehicul.







Cea mai mare publicitate creată în jurul pregătite vehicule off-road cu „putere“ bare de protecție, troliul, snorkel, ascensorul organism sau suspendare, precum și „candelabre“ lumină suplimentară. Dar, deși comunitatea Jeep a ridicat zgomotul principal, sa dovedit a fi doar vârful aisbergului. Sub controalele role cu ei au fost, de exemplu, autoturismele cu reglaj intern sau extern (care poate fi kit de non-standard de corp, de evacuare sau un volan sport), expeditorii, compania limuzina de închiriere, și chiar proprietarii de automobile care de dragul de a economisi bani găsite în echipamentul auto balon cu gaz.

În consecință, în cazul în care masina identificate de inspector modificări în proiectarea vehiculului nu au fost înscrise în vehicul, proprietarului, a fost emis o amendă de 500 de ruble și o hotărâre în termen de 10 zile pentru a elimina observațiile. În caz contrar, conform ordinului Ministerului Afacerilor Interne nr. 1001, înmatricularea automobilului este suspendată temporar, "până când motivele care au condus la rezilierea (anularea) înregistrării au fost eliminate".

Simplificarea legalizării tuning-ului în proprietarii de mașini a apărut speranță

Sub vederea traficului de astazi au fost nu numai proprietarii liftovannyh SUV-uri în „armura“ barelor de protecție din oțel, dar, de asemenea, subestimat acordat „puzoterki“.

Însă legalizarea modificărilor mașinii din cauza obstacolelor birocratice rămâne astăzi o operațiune foarte complexă și costisitoare, care va costa proprietarului o mulțime de timp și nervi. În același timp, este necesar să se legalizeze chiar și acest echipament suplimentar, pentru care există un certificat de producător și care este instalat într-un centru tehnic certificat. O altă dificultate este că pentru a începe procedura de legalizare și de a face modificări în documente, mașina trebuie prezentată poliției rutiere în forma sa originală, care în multe cazuri este pur și simplu nerealistă. Există, de asemenea, cazuri de refuz al Inspectoratului de Stat pentru Siguranța Rutieră în acceptarea cererilor de efectuare a modificărilor în construcția de autoturisme.







Simplificarea legalizării tuning-ului în proprietarii de mașini a apărut speranță

Și în această săptămână, grupul de lucru a format și la trimis lui Dmitri Medvedev un apel corespunzător cu privire la această problemă. Mai jos este textul integral al acestei scrisori.

"Dragă Dmitri Anatolyevici!

Vă rog să luați în considerare posibilitatea de a lua următoarele decizii:

Pentru a forma un grup de lucru pentru a îmbunătăți cadrul legislativ în ceea ce privește schimbările în proiectarea vehiculului cu participarea reprezentanților autorităților de stat, experți și organizații non-guvernamentale de a dezvolta acte normative cu privire la problema armonizării legilor și aplicării uniforme pe teritoriul Federației Ruse;

În paragraful 2, ștergeți cuvintele "după inspectarea vehiculului".
Completat cu punctul 2.2 după cum urmează: „Problema privind posibilele modificări ale structurii asociate cu înlocuirea corpului, cadru, cabina, este recomandabil să se ia în considerare următoarea identificare (inspecție) a vehiculului cu documentele depuse, înainte de înlocuirea efectivă a unităților de licență menționate.“

La alineatul (3) de la alineatele (2), (3), (4) și (5), se elimină textul "după inspecția în cauză" se înlocuiește cu "după inspecția vehiculului cu modificările aduse proiectului său și furnizarea următoarelor documente:

a) Încheierea preliminară a Expertizei Tehnice privind construirea unui vehicul cu rezultate pozitive.

b) Declararea volumului și a calității muncii efectuate

c) copii certificate ale certificatelor pentru componentele instalate (cu excepția componentelor vehiculelor uzate)

d) Diagrama de diagnosticare cu rezultate pozitive ale trecerii diagnosticului tehnic și confirmarea conformității vehiculului cu cerințele de siguranță.

e) Protocolul de expertiză tehnică a vehiculului cu modificările aduse proiectului său. "

Desigur, nu ar trebui să se aștepte modificări imediate ale reglementărilor tehnice și procesul de înregistrare a modificărilor din acest apel - modificările legislative datorate întârzierilor birocratice durează mult. Dar există o speranță că această inițiativă va muta încă situația de la capătul mort.

curent







Trimiteți-le prietenilor: