6 .1. Semnalele de manevră sunt date de semnale: o lumină lună-albă "Este permisă efectuarea de manevre" (Figura 6.1);
un foc albastru "Este interzisă manevra" (Figura 6.2).
Permisiunea de a efectua manevre poate fi dată de luminile de ieșire și rute cu un foc lunar-alb atunci când lumina roșie este stinsă. Trecerea luminilor roșii ale luminilor de ieșire și de rulare în zona manevrelor poate fi rezolvată și de focul lunar-alb al luminilor de manevră de grup.
La stațiile de linii cu o singură cale, precum și dublu-track echipat cu automat de blocare-up pentru ambele sensuri de trafic pe manevră semafoare, amplasate pe catarg traficului de intrare de la stația, semnalul poate fi folosit un alb-moon, lumina - „permis să meargă în străinătate manevrare stație de compoziție“
Grupul de manevre de manevră de grup, permițând manevrele într-o anumită zonă a stației, semnalele să fie trimise la una sau la ambele părți.
Pe șinele de manevră se pot folosi luminile roșii în locul albastrului, cu permisiunea comandantului căii ferate.
Pentru transmiterea semnalelor în manevrele de fabricație împinge gărilor de căi de evacuare este permisă folosirea luminilor de trafic, în conformitate cu procedura stabilită de măs rusești.
La stațiile cu centralizare electrică a săgeților și a semnalelor de pe luminile de manevră, se poate utiliza semnalul a două lumini lunare-albe, dacă este necesar: "Sunt permise manevrele; Calea, protejată de acest semafor, este liberă. "
6.2. Semnalele de semnal sunt trimise de semafoare (figura 6.3):
o lumină verde - "Este permisă dizolvarea autoturismelor la viteza setată";
un foc galben - "dizolvarea vagoanelor cu viteză redusă" este permisă;
o lumină galbenă și una verde - "Este permisă dizolvarea autoturismelor la o viteză intermediară între cele stabilite și reduse";
un foc roșu - "Stop! Interzicerea este interzisă ";
litera "H" de culoare albă pe indicatorul luminos, arzând simultan cu focul roșu; - "Vagoane de șa din deal pe calea parcului de recepție sau a traseului de evacuare".
Viteza de dizolvare a cărucioarelor în cocoașa un verde foc, unul galben și unul verde și unul galben lumini de foc semnal de trafic feroviar de bizon șef instalat.
În cazurile în care nu este prevăzută vizibilitatea semnalelor de semafor, se utilizează informarea conducătorului auto privind indicarea semaforului, repetarea semnalizatoarelor sau semnalizarea automată a locomotivelor. Semnalele de semnalizare semaforă și de locomotivă ar trebui semnalizate de aceleași lumini ca lumina de semnalizare principală. Pe semafoarele repetitive situate în mijlocul căilor de parcare recepție, în locul luminii roșii, se poate instala albastru.
Pentru a permite transportul trenurilor către semaforul de pe traseele parcului de recepție, precum și pentru semnalizarea pe rutele subterane, se pot folosi lămpi de manevră.
6.3. În lipsa traficului de manevră de trecere și de ieșire semnal de trafic traseu de la o lumină roșie la manevre permise de taxe sau de la stația de capul însuși manevrelor, dar comunicarea duplex dispozitive de radiocomunicații de parc sau semnal al dispozitivului de semnalizare manuală furnizat.
6.4. La manevre, semnalele manuale și sonore sunt date:
"Locomotiva are voie să urmeze direcția înainte" - în ziua în care mișcarea mâinii răsturnate cu steagul galben deschis; noaptea - un lanternă de mână cu foc alb transparent (Figura 6.4) sau un sunet lung;
"Locomotiva are voie să urmeze controlul înapoi" - în timpul zilei mișcarea mâinii a coborât în jos cu steagul galben desfăcut; noaptea - un lanternă de mână cu un foc alb transparent (Figura 6.5) sau două sunete lungi;
"Hush" - în după-amiaza, prin mișcări lente în sus și în jos steagul galben deschis; noaptea - o lampă de mână cu foc alb transparent (Figura 6.6) sau două sunete scurte;
"Stop!" - următoarea mișcare în jurul steagului roșu sau galben dezvelit; noaptea o torță de mână cu orice foc (Figura 6.7) sau trei sunete scurte.
Semnalele sonore în timpul manevrelor sunt date de un fluier de mână sau de un corn de vânt.
6.5. Semnalele în timpul manevrelor ar trebui repetate cu fluierul locomotivei (autocamionului), a materialului rulant special autopropulsat, care confirmă acceptarea pentru execuție.
Ținta Signalist sau datoria de comutatorul pentru a seta săgeata post pe un anumit traseu poate fi furnizat sunete de durate diferite (Fluiera locomotive și fluierele manevre lideri), sau prin alte mijloace, în funcție de echipamentul tehnic al stației, în conformitate cu procedura stabilită de gară tehnică și act administrativ.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: