Care este sarcina generatorului de automobile
Generatorul de mașină generează energie și reîncarcă bateria în timp ce motorul funcționează. Putem spune că este principala sursă de energie în vehicul, deoarece bateria ca singură sursă nu ar trebui să fie luate în considerare: este o sursă de energie secundară, trebuie să fie reîncărcată periodic, iar la defectarea generatorului nu este suficient de lung.
În plus, generatorul este una dintre cele mai încărcate părți ale mașinii, deoarece viteza de rotație a arborelui său este de aproximativ 10-14000 rpm. Prin urmare, resursa sa este de obicei suficientă numai pentru 150-160 000 kilometri.
În acest caz, generatorul trebuie să fie suficient de puternic încât energia sa să fie suficientă pentru puterea tuturor dispozitivelor de la bord și pentru încărcarea bateriei. Și trebuie să aibă o resursă suficientă, cu o masă și dimensiuni mici. Să vedem când ar putea fi nevoie de mașina ta pentru a repara generatorul.
Ceea ce se descompune cel mai adesea în generator
Primul lucru care trebuie verificat când apare o defecțiune este centura de generator. Dacă tensiunea este insuficientă, generatorul nu poate dezvolta o putere completă, ceea ce duce la descărcarea bateriei.
Tensiunea generatorului este reglată cu ajutorul unui releu-regulator, uneori se descompune. Verificați-o pe standuri de diagnoză.
Nodul periei probabil are nevoie de reparații. Ansamblul perie este o construcție din plastic în care sunt amplasate periile. Ei apoi îndepărtează tensiunea din rotor. Deoarece transferul de energie este efectuat prin contact direct, acestea se uzează din cauze naturale și necesită înlocuirea periodică.
În plus, inelele de contact sunt, de asemenea, supuse uzurii, deși într-o măsură mai mică.
Deoarece vorbim de încălcarea contactului în generator, ar trebui să luăm în considerare și o altă cauză comună a eșecului stației electrice de autoturisme: oxidarea și coroziunea contactelor, din cauza cărora transmiterea energiei este întreruptă.
Un alt motiv pentru eșecul generatorului este lucrul lagărului rupt și uzura arcurilor suportului periei.
Deoarece electronica mașinii funcționează numai de la un curent direct, iar generatorul generează o variabilă, puntea de redresor este de asemenea prevăzută în proiectarea generatorului. Se compune din plăci de răcire în care sunt lipite diode puternice. De obicei, acestea nu reușesc decât atunci când sunt supraîncălzite, dar, după cum știți, se poate întâmpla orice. Apoi, generatorul va înceta să furnizeze energia mașinii.
Cum se determină defecțiunea generatorului
De obicei, generatorul nu se descompune imediat, dar treptat, deci există șansa de a determina defecțiunea la timp și de a fi în mijlocul drumului cu un generator mort.
Dacă generatorul nu oferă un curent de încărcare, aceasta poate fi o consecință din mai multe motive și, mai întâi, ar trebui să verificați tensiunea curelei și să curățați și contactele. Alte motive pot servi drept scuză pentru o excursie la serviciul de mașini, deoarece fără dezmembrarea generatorului nu va fi posibilă repararea acestuia.
Aproximativ aceeași situație se obține atunci când generatorul pare să dă un curent de încărcare, dar nu suficient pentru a încărca complet bateria. Poate purta perii, contacte rupte și tensiune liberă a centurii.
Dar zgomotul generat de generator poate indica faptul că este timpul să schimbați rulmenții.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: