După cumpărare, mașina a decis să instaleze o cotieră (torpedoul este puțin prea mic și pentru confort).
El a decis, a cumpărat și în consecință el a instalat el însuși.
După instalare, am întâlnit câteva inconveniente, dintre care principala a fost ajustarea înclinării spătarului :-(.
Ei bine, așa cum spun ei: "Sunt inteligent la inventarea viclenia", am pus un gând mic de inginerie și un spirit de soldat și am găsit o cale de ieșire din această situație.
Costurile și timpul financiar minim. Avem nevoie, o cheie cu clichet, și capul 8, o șurubelniță cap Phillips, un burghiu sau o șurubelniță, burghiu (jos) F28 sau în cazul meu (F25) la acestea aproximative, papetărie sau alt cuțit ascuțit și două mânere pentru spătare înclinare (toci Kalina / Grant pe 100 de ruble pentru o piesă).
Toate manipulările pe care am hotărât să le fac pe scaunele dezmembrate, pentru a nu stîrni și vremea nu era însoțită în special de ...
Poate că vom continua.
1. Împingeți spătarul în poziția opritor și deșurubați cele două șuruburi de fixare de pe șine.
2. Apoi, împingeți scaunul până la opritor înainte și deșurubați cele două șuruburi de pe șine.
3. Îndoiți ușor scaunul ușor și deconectați conectorul de încălzire a scaunului (dacă este disponibil).
Conectorul este deconectat prin apăsarea unei mici capace în partea din față a conectorului și prin deconectarea simultană a ambelor părți ale conectorului.
4. Înlăturarea scaunului șoferului se face exact în același mod. cu excepția unui singur "DAR" ...
Sub scaunul șoferului, dezactivați 2 conectori (încălzirea scaunului și avertizarea centurii de siguranță).
5. Pe scaunele deja demontate, deșurubați capacul din exteriorul scaunelor (capacele sunt fixate cu un bolț).
Trimiteți-le prietenilor: