Pentru a energiza bateria

avem încă -28 de bord

mea, de la panoul de semnal, nu a început, am făcut 2 încercări, iar mașina - de 4 ori fiecare comanda de la telecomandă

Am luat o baterie de rezervă și am fost condamnat pentru a începe o mașină







dezvăluit aici: starterul transformă dv. normal, dar flash-urile sunt prea rare.

răsucite cu mâna (bine, în sens, cu o mână și o cheie în cheia de contact), minute 2. Cu gazul stins, clipește mai mult.

pe scurt, un minut după 2, doi. fără îndoială, a început. Ulei mineral 10W40

aproape totul a înghețat:

- comutatorul de aprindere. Cheile se rotesc cu mare efort, apoi pentru o lungă perioadă de timp nu au vrut să-mi dea cheia
- ulei în motor. primele secunde 40, motorul (sau poate articulat, xs), podzgivali.
- tahometru electronic. Ar putea, chiar și după un salon de încălzire de 40 de minute, ecranul să fie complet silențios.
- lubrifiere în încălzitorul ventilatorului. primele 3-4 minute, strigăte.


Oras: M.O. Dmitrov

Ieri am ajuns într-o jumătate de halbă, deși se simțea ca și cum ar fi fost în trei vase și a murit. Acum nu începe cel puțin să ucidă, să curățească lumânările (deși numai 4, care sunt disponibile și noi au stat, au călătorit cu forța de 400 km). Aerul din admisia aerului era pshikal, sensul de 0. Gazul presat în podea, de asemenea, nu a ajutat. Au spus că ar putea fi benzină în ulei, nu-i așa? Și ce măsuri trebuie avertizate în acest caz? Și dacă este deja în benzină?

firele cumpărate - rahat, ele, în ciuda grosimii uriașe, constau în izolație groasă și un fir interior mic

dacă doriți să aveți fire normale, nu cumpărați rahaturi în piese auto și mergeți la magazinul electric și cumpărați un "cablu foarte flexibil în izolație din cauciuc", numit KG, 1x16kv.m.

crocodili aprovizionează autoturisme, de la magazinul de piese auto.

Gândește-te singur la asta. Mi-am făcut un fir lung de 6 metri. Pentru banii pe care îi va fi considerabil mai scumpe decât cumpărate, dar secțiunea de sârmă vă permite să „donator“ nu este numai pentru a încărca bateria de „victimă“, dar, de asemenea, să se răsucească pe deplin demaror său, dând comanda actuală a 200a bateriei „donator“. Firele achiziționate, acest lucru nu poate oferi ..







Și, doar pentru caz, îți voi aminti: trebuie să aprinzi o țigară ca asta.

-Conectăm ambele baterii. Am înființat un "donator" și îi dăm 5-10 minute pentru a acuza victima "AKB". Pe "donator", tăiați tot excesul (lumină, aragaz) și stingeți, astfel încât un curent mai mare să ajungă la bateria "victimei".

- Înainte de lansarea "victimei", "donatorul" trebuie să fie tăcut, astfel încât să nu-și ardă generatorul cu curenți uriași. Dacă firele de conectare sunt bune, starterul "victimei" va răsuci ambele baterii.

PS. aici, fotografierea mea personală: [fotkidepo.ru]. Iar aici: [fotkidepo.ru]


Orașul actual: Мытищи
Modelul mașinii: Ford Taurus
Motor: 3.8
Caroserie: sedan

în înghețuri grave, primesc tarasul de la cea de-a doua încercare și întotdeauna fac un singur start. Nu știu de ce, dar la a doua încercare motorul pornește cu veselie ca în vară. și nu umple lumanarea.
dar pe Volga cu motor de 406m astfel de experimente nu trec - lumanari sunt inundate instantaneu, 15-20min va trebui să aștepte.

Compania nu a fost zadarnică, dar bardzo-ul este plăcut. Eu, pan czędz, polițist și tshi pani Kurva.

Cu toate acestea, a fost vorba despre G3, se spune că poate există totul. Apropo, care era temperatura?

Astăzi m-am distrat cu Taurul meu: lumanarile au inundat. Purge nu a ajutat. Am decis să înlocuiesc partea din față cu 3 bucăți (rândul din spate al lumanarilor este prea dureros de schimbat, mai ales în întuneric și îngheț).

El a înlocuit. ranit pe 3 cilindri frontali. turohtit, kolbastsya înfricoșător.
Cred că, acum restul se vor trezi. Schass ...


Mă uit, de sub fumul de motor turnat și apoi apare flacăra.

Mă uit mai atent: catalizatorul sa încălzit până la căldura galbenă și pe ea rahatul a început să ardă. Încerc să-l umplem cu o chiuvetă - și se aprinde cu alcool. umplut cu antigel. Era un miros.


pe scurt, mecanismul de acest lucru, acest lucru: în 3 cilindri, luz nu a ars, dar a zburat la evacuare. Și a ars în catalizator.

atunci nimic, 3 properdelis cilindru de departe, iar ei au câștigat cel puțin începutul activității lor, Cat răcit, mai întâi la strălucire roșu aprins, apoi la roșu închis, și apoi complet stins

Desigur, computerul a aruncat imediat inscripția "jack-chen" cu codul lambda, dar a fost trimis de pădure.

aceasta este prima astfel de glumă, înainte, chiar și la -30, acest lucru nu sa întâmplat. Probabil, merită înlocuirea lumanarilor care au trecut de 40 de ani și au supraviețuit curățării injectorului cu un amestec combustibil

Moralul? fi mai atent la catalizator.

PS. Uleiul, nu râde, apa minerală 15w40. Dar se răsucește fără nici cea mai mică presiune.

PS. aici, fotografierea mea personală: [fotkidepo.ru]. Iar aici: [fotkidepo.ru]

Sedna în curte a schimbat lumânările din față. În procesul de analiză sa dovedit că lumânarea de pe primul vas a fost spartă (o parte a lumanii a rămas în firul BB =)))) Am crezut că am găsit motivul. devreme am fost fericit. ((((Grasps, dar nu vrea să înceapă. Și pe partea de plus, puteți fierbe un fierbător de apă. Se pare că acum curentul de remorcare (((







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: