Andrey Volodin, 23 de ani
Mă duc la Lada Grant Cloud
Moscova, Rusia
în starea coborâtă, ferestrele laterale de pe subvenții nu sunt atât de greu instabile
În mașină există condey, atât de rar atunci când ochelarii sunt omisi
dar în ultima vreme și pe umflături, și la viteză mare, sticla a început, de asemenea, să joace
această boală, după cum sa dovedit, chiar și cu viței de primă generație
soluția problemei a fost găsită acolo
și în ceea ce privește subvențiile, unitatea polistav, multe au făcut-o
ceva trebuie introdus în etanșarea ferestrei exterioare, moale, prin urmare, el (etanșantul) este rupt, iar ferestrele au mai puțin spațiu pentru circulație liberă
cineva a pus niște tuburi din acvariu, niște tuburi de cauciuc din picături
De asemenea, am, la fel ca mulți alții, a recurs la ajutorul bun clădirii vechi (ferestre și uși) de etanșare în formă de D (la naiba, chiar și cu centrul de distribuție de cumpărare sale, pentru timpul utilizării mașinii, acesta nu este deja de 25 de metri irosite, și, mă simt, este ultimul aplicarea lui =))
aici este un profil / grosime
după cum se spune, va dura 4 metri dintr-un singur agent de etanșare
Ei bine, nu știu ... am cumpărat doar în cazul în care 3 metri de dublu, care este de 6 metri singură, și, după cum sa dovedit, NU VREAȚI!
există două opțiuni pentru instalare, complete și nu
plin este de a scoate bandă de cauciuc tot drumul din ușă, care este, aveți nevoie pentru a dezasambla harta ușii
am ales încă a doua opțiune, pentru leneș =), în cazul în care materialul de etanșare nu este lipit complet (înainte de aceasta, citiți recenzii, această opțiune atinge, de asemenea, un efect pozitiv, dar tot așa face și mai repede)
în cele din urmă, versiunea mea de revizuire este după cum urmează
Nu jurati, m-am gandit la vopsea, cu Photoshop nu sunt deloc prietenos =)
unde linia roșie trece modelul D
dacă instalarea
îndepărtați complet fringerea sticlei / agenții de etanșare, după fixarea unuia dintre capete cu o bandă izolatoare sau o bandă adezivă
cel mai bun din toate acestea
pe ușile din spate
pe ușile din față
citit multe, că va fi o mulțime de praf și murdărie, este necesar să se spele dig, așteptați până se usucă și apoi ... este moralul, apă pregătit și o cârpă, dar, în mod surprinzător, nimeni nu a fost murdărie, astfel încât procesul de instalare chiar accelerat =)
așezați banda de cauciuc cât mai plană și lipiți-o în lateral, ca în fotografie
bine, apăsăm, aproximativ așa că ea stă apoi pe geam și metal
bine și așa mai departe perimetrul de etanșare
după lipire, introduceți banda elastică în poziție
nimic nu trebuie tăiat sau îndoit
în cazul meu, este adevărat că deflectorul / parbrizele erau puțin în cale, dar nu critice
după dimensionarea cu fiecare bucată de 3 metri există atât de mult
Ei bine, acest lucru nu este în mod clar de 1 metru și, așa cum se spune pe Internet, 4X metri de tub / model D / cauciuc, nu veți avea destui! Mai ales dacă lipiți întreaga lungime a materialului de etanșare
Pentru a pune înapoi banda elastică a fost ajutată de acest lucru
dar puteți și fără ea, un pic mai mult adevărul se va dovedi
dacă vorbim despre rezultatul, ferestrele din spate nu mai trăiesc deloc, în orice poziție au fost omise
inelul din față un pic, dar la coborâre deplină, și dacă direct stricat direct ușa, care, firește, nu este permis =)
La viteză și umflături, șlefuirea sticlei a dispărut, ceea ce îi place
sticla a început să cadă mai încet, mai greu, nu critică, dar dacă cineva va face același lucru, recunosc că este mai bine să luați un model D cu un profil puțin mai mic, mai mic, mai scurt
pentru costuri totul este democratic:
- 3 metri sigiliu dublu în formă de D - 120р
Prețul întrebării: 120 ₽ Kilometraj: 18200 km
Articole similare
-
Eliminarea sariturii paharelor de grătar din manualul de instrucțiuni este o sarcină ușoară
-
Așa cum am tăiat un pătrat în pahar, clubul iubitorilor de furnici
Trimiteți-le prietenilor: