Nu porniți un motor cu lanț liniștit 180 motive principale, metode de depanare

Nu porniți un motor cu lanț liniștit 180 motive principale, metode de depanare
Astăzi, un număr de producători sunt implicați în producerea de agregate pentru lucrări agricole și de construcții, dintre care cea mai solicitată este tehnica produsă de compania Shtil. Un nivel ridicat de calitate nu este singurul motiv pentru care produsele acestui producător sunt populare pe piață. Acest lucru a fost, de asemenea, ajutat de prețul democratic și de puterea optimă pe care o au modelele acestei mărci.







Cred că mulți trebuiau să folosească un lanț cu lanț similar unui brand. Și nu doar utilizați, dar efectuați în mod regulat o varietate de lucrări și asigurați-vă de caracteristicile de înaltă performanță ale acestui instrument. O astfel de distribuție a acestor produse nu este întâmplătoare, având în vedere că, în plus față de putere, acest instrument se deosebește de designul grațios. Cu toate acestea, trebuie să ne amintim că este încă o tehnică în care resursele de muncă sunt limitate. Prin urmare, fiecare proprietar al unui astfel de agregat la un moment dat se confruntă cu nevoia de reparații. Apoi, vom vorbi despre reparația calului de ferăstrău cu lanț 180.

Informații generale

Caracteristicile acestui ferăstrău sunt un motiv pentru mândria producătorului german. În acest caz, unitatea este un instrument care este proiectat să realizeze o cantitate mică de lucru. Instrumentul este poziționat pentru uz casnic, ceea ce confirmă intensitatea funcționării acestuia, care nu trebuie să depășească 20 de ore pe lună. Având o astfel de unitate la dispoziția dumneavoastră, puteți menține cu ușurință ordinea în grădina dvs., recolta lemn de foc pentru iarnă, și curățați motivele. Cu toate acestea, el va putea să vă ajute în rezolvarea altor probleme, în care nu este nevoie să efectuați manipulări complicate.

Caracteristici principale

Nu porniți un motor cu lanț liniștit 180 motive principale, metode de depanare
Ferăstrăul poate fi considerat o versiune compactă, deoarece greutatea sa este de numai 3,9 kg. În același timp, are un rezervor de combustibil lichid și de combustibil de mare capacitate. Funcțiile sale de lucru sunt asistate de un motor în doi timpi, a cărui putere este suficientă pentru a rezolva sarcini simple. În plus, în timpul funcționării, acest instrument nu creează un zgomot puternic, al cărui nivel nu depășește 98 dB. Pentru a ușura înțelegerea, este suficient să spunem că discursul uman produce zgomot la 76 dB.

  • Chainaw 180 calm are o putere de 2,6 wați. În principiu, acest lucru este suficient, amintindu-ne că acesta este un instrument de uz casnic.
  • Capacitatea rezervorului de ulei este de 0.145 litri, combustibilul - 0.25 litri.
  • Anvelopa proiectată are o dimensiune de 350 mm, cu un pas de 0,325 inch.

Dispozitiv cu ceas

Ca și în cazul altor ferăstraie, rolul dispozitivului principal care asigură pornirea este realizat de carburator. Având în vedere în detaliu carburatorul echipat cu un ferăstrău cu lanț 180 calm, trebuie remarcat faptul că are un singur șurub de reglare. Cu alte cuvinte, este un tip de șurub de reglare a turației în gol. În același timp, jokerul, care are încărcătură completă, este tot timpul staționar.

Cu alte cuvinte, ajustarea în raport cu aceasta nu este aplicabilă. La rândul său, nu există nicio modalitate de a influența sarcina maximă. De asemenea, este necesar să se acorde atenție setărilor din fabrică, din cauza cărora amestecul de aer-combustibil este livrat direct la motor. În plus, acest principiu este menținut indiferent de condițiile de funcționare a instrumentului.

Nu porniți un fierăstrău: cauzele și modalitățile de a le rezolva

  • Nu porniți un motor cu lanț liniștit 180 motive principale, metode de depanare
    Vorbind despre fierăstrăul 180, trebuie spus că acest instrument are multe avantaje. În același timp, această unitate nu este lipsită de deficiențe. Vor fi atenți.
  • O situație comună este situația în care se găsesc mulți proprietari, când lanțul nu pornește calm și inundă lumânarea. Acest lucru este, de obicei, asociat cu formarea unei scurgeri de ulei utilizate pentru lubrifierea lanțului. Același lucru se întâmplă din cauza faptului că, în timp, zona în care pompele de ulei și furtunurile de rezervoare de ulei își pierd vechea etanșeitate.
  • În principiu, această problemă este solvabilă, dar pentru a face totul cu competență, este necesar să se țină cont de proiectarea ferăstrăului cu lanț de ferăstrău. Prin ea însăși, acest proces oferă anumite nuanțe, în primul rând este necesar să dezasamblat unitatea și fără aceasta să fie imposibil să ajungi la locul necesar.
  • Pentru mulți proprietari ai acestui ferăstrău, întrebarea reală este motivul pentru care windbreak 180? Specialiștii dau următoarea recomandare în această privință: primul lucru pe care trebuie să-l facă cei care întâmpină o astfel de problemă este să deschidă și apoi să închidă capacul situat pe rezervorul de gaze. Există o altă soluție - trebuie să scoateți lumânarea și să o lăsați să se usuce. De asemenea, puteți crea un efect al ventilației artificiale pentru camera de combustie. Cel mai adesea, aceste recomandări sunt suficiente pentru a readuce dispozitivul la starea sa de lucru. Cu toate acestea, acest lucru nu contribuie întotdeauna la restabilirea muncii unui calmant cu lanț.
  • Dacă există o scânteie, dar încercarea de a începe un lanț nu duce la nimic, atunci în acest caz trebuie să verificați aprovizionarea cu benzină. filtru de aer, apoi asigurați-vă că lumanările sunt în stare de funcționare. Astfel de manipulări trebuie să se facă pentru motivul că cel mai adesea aceste tipuri de defecțiuni sunt cauzate de contaminarea respirației. Și dacă se formează o plută în ea, atunci, firesc, va fi creat un mediu de vid în rezervorul de gaz, din cauza căruia nu va curge combustibilul. O astfel de problemă poate fi rezolvată destul de simplu, pentru care este suficient să se elimine contaminanții folosind un ac.
  • Unii proprietari se confruntă cu o astfel de problemă atunci când fierăstrăul însuși începe, dar imediat începe să se blocheze. Pentru a căuta motivul pentru care ferăstrăul nu pornește, ar trebui să fie în carburator. Cel mai probabil, el a reușit să se înfunde și, prin urmare, nu permite instrumentului să funcționeze corect.
  • Nu porniți un motor cu lanț liniștit 180 motive principale, metode de depanare
    Pentru a vă asigura că cauza defecțiunii nu este respirația și că este în stare de funcționare, trebuie mai întâi să scoateți furtunul de carburant de la carburator și apoi să aflați dacă există o scurgere de combustibil.
  • Rețineți că, pentru o ferăstrău cu lanț normal funcționând, un fenomen natural este prezența unui jet dens și stabil de benzină. În plus, este adesea posibil să se observe o situație în care un ferăstrău cu lanț 180 nu pornește pe unul fierbinte și se oprește imediat în același timp sau după un timp. De obicei, o astfel de defecțiune este asociată cu un amortizor de zgomot. Cel mai probabil, a acumulat o mulțime de depozite asociate cu funcționarea îndelungată a instrumentului, care de obicei este însoțită de formarea de evacuare.
  • În același timp, ferăstrăul poate înceta să înceapă dacă lanțul sculei este puțin lubrifiat. Contribuiți la acest lucru pot fi canalele care au un dop, sau motivele merită căutate într-o conductă de petrol care are o scurgere.
  • O problemă gravă poate fi scurgerea conductelor de conectare sau a locului de montare a racordurilor pompei de ulei.
  • Există cazuri în care un ferăstrău cu lanț 180 începe să se blocheze din cauza unui cilindru defect. Pentru a fi sigur, este într-adevăr așa, este suficient să efectuați o inspecție. Dacă, ca urmare a anchetei, găsiți nereguli și jetoane, atunci acesta este un semn clar de defalcare.






Lumanarea defectă: tehnici de depanare

  • Nu porniți un motor cu lanț liniștit 180 motive principale, metode de depanare
    Uneori în timpul testului este posibil să se afle că problema se află într-o lumânare defectă. În acest caz, este îndepărtat, apoi este lăsat să se usuce. Unii proprietari ar putea încerca să-l aprindă, dar acest lucru nu ar trebui făcut, pentru că în caz contrar, acest element va fi răsfățat și după aceea va fi exclus. În timpul depanării, va trebui să scoateți excesul de combustibil, evacuând-l printr-o gaură specială.
  • De asemenea, trebuie avut în vedere că timpul de uscare trebuie să fie de cel puțin o jumătate de oră. După finalizarea unei astfel de operațiuni, o puteți returna la locul ei și apoi o puteți testa în acest caz.
  • În unele cazuri, lumânarea poate eșua datorită dezvoltării resurselor sale. De obicei, când se confirmă acest lucru, singura modalitate de a rezolva această problemă este găsirea unui înlocuitor pentru aceasta. În acest caz, nu rănește să ai o lumânare de rezervă, sau chiar mai bună, când ai la dispoziție un set întreg de astfel de elemente. În acest caz, puteți oricând să înlocuiți lumanarea existentă cu una nouă și să vedeți dacă lumanarea ruptă este cauza eșecului.
  • În același timp, incapacitatea de a porni un lanț poate fi cauzată de un contact slab. furnizate de un fir de înaltă tensiune și de sfârșitul unei lumânări. Problema la pornirea unui ferăstrău cu lanț poate fi asociată cu defectarea unității de aprindere. În astfel de situații, singura soluție este înlocuirea unității defecte, deoarece nu este reparabilă.

Alte defecțiuni

  • Nu porniți un motor cu lanț liniștit 180 motive principale, metode de depanare
    Pentru mulți proprietari, problema corectitudinii corecte după golirea combustibilului din rezervoarele de benzină este reală pentru mulți proprietari. Potrivit experților, nu merită să vă îngrijorați. Cu toate acestea, dacă trebuie să rezolvați această problemă adesea, este suficient să faceți manipulări cu carburatorul, reducând viteza motorului pentru a restabili funcționarea normală a sculei.
  • În unele cazuri, proprietarul poate avea nevoie să curățe toba de eșapament, deoarece această parte poate provoca o funcționare defectuoasă. Este foarte ușor să efectuați această operație. Trebuie reținut faptul că mulți proprietari se confruntă cu problematică a lanțului de lanț din cauza unui carburator defect.
  • Deși în unele cazuri poate fi destul de simplu să se repare disfuncționalitatea, dar este preferabil ca tehnicienii să repare această tehnică. La urma urmei, nu toți avem cunoștințele și abilitățile necesare și acest lucru este plin de faptul că în timpul autoreparării defecțiunii există riscul complet dezactivării instrumentului.

concluzie

Ansamblul de lanț simplifică performanța multor operațiuni. Cu toate acestea, de mult timp nu poate demonstra nivelul inițial al muncii. Prin urmare, la un moment dat este posibil să existe o problemă. Bineînțeles, proprietarul poate elimina unele defecțiuni pe cont propriu, cu toate acestea, în orice caz, există riscul ca el să le determine în mod incorect, și acest lucru este plin de faptul că, prin acțiunile sale, el poate dezactiva complet instrumentul. Prin urmare, este de dorit să nu se arate inițiativă. și încredințați această lucrare unui specialist.







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: