Înlocuirea bujiile pe masina Mitsubishi Lancer X este o sarcină foarte simplu, care va dura câteva minute de timp liber. Producătorul fabricii de bujii Iridium recomandă schimbarea la fiecare 90000 kilometri, cel puțin așa cum este scris în manualele de service Mitsubishi. De fapt, centrul de service Rolf recomandă schimbarea lor la fiecare 60.000 de kilometri, cel mai probabil acest lucru se datorează calității slabe a benzinei din Rusia.
Pentru a înlocui bujiile:
- Capul alungit capăt 16 sau lumânare cheie 16 cu o clemă, este de dorit ca diametrul exterior al cheii cât mai mică posibil, în caz contrar nu se mai ajunge la sondele bujii.
- Torx E10 Torx E10 pentru motor de 1,5 litri. Pentru motoarele cu un volum de 1,8 și 2,0, un cap hexagonal convențional este utilizat pentru 10.
- Bujii - 4 buc.
Bujii pentru Mitsubishi Lancer X 1.5i:
- Mitsubishi MN176628 - bujie originală
- Bujie 0 242 235 769 - bujie
Bujii pentru Mitsubishi Lancer X 1.8i și 2.0i:
- Mitsubishi MN163236 - bujie originală
- Mitsubishi MN163807 - bujie originală
- NGK FR6EI - bujie
- Denso K20PSR-B8 - bujie
Rețineți că, atunci când achiziționați lumânările originale din caseta de aprindere Mitsubishi se va baza pe scânteia Bosch (pentru o capacitate a motorului de 1,5 litri), și NGK sau Denso (pentru o capacitate a motorului de 1,8 și 2,0 litri). Faptul este că Mitsubishi în acest caz este doar un ambalator, iar firmele de mai sus sunt implicate în fabricarea de lumanari. Știind asta, pentru aceeași sumă poți cumpăra două seturi de lumanari în loc de una.
Să mergem la înlocuirea bujiilor de pe Mitsubishi Lancer X
1. Primul lucru pe care trebuie să-l faceți este să deschideți capota și să scoateți capacul superior al motorului prin tragerea acestuia în sus.
2. Dacă pe motor există o cantitate mare de praf și de resturi, este recomandabil să suflați totul. Ulterior, este deja posibil pentru a începe slăbirea șuruburilor elemente de prindere bobinele de aprindere prin capacul de capăt 10 sau Torx E10 în funcție de tipul de șuruburi.
3. Acum este necesar să deconectați ștecărul de intrare de joasă tensiune al bobinei de aprindere, apoi trageți bobina în sus și puneți-o deoparte.
4. Doar sub bobină va fi o bujie, care trebuie să fie deșurubată folosind o bujie cu blocare magnetică sau plastică. Dacă utilizați un cap de capăt alungit convențional, ștecherul poate fi scos cu ajutorul unui furtun de combustibil:
5. Înșurubăm o nouă bujie. Dacă este disponibilă o cheie de cuplu, este de dorit să strângeți lumânarea cu un cuplu de 25-30 N · m
6. Montați piesele în ordinea inversă a scoaterii.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: