Metroul din Londra

Metro London: caracteristici, schema de metrou a metroului: liniile și stațiile de metrou din Londra.

Metroul din Londra sau Underground nu este doar un transport, ci o adevărată atracție a orașului și mândrie națională. Și nu este surprinzător, pentru că acesta este primul subter din lume.

Puțini oameni știu că cuvântul "metro" a fost inventat exact de către britanici. Lucrul este că firma care a construit căile ferate subterane din Londra a fost numită Căile Ferate Metropolitane. Deci, prima dată locuitorii din Marea Britanie stil de metrou pentru ca „Metro“, și apoi sa redus la „subteran“. Spre deosebire de alte țări, în Anglia, ea nu a lipi naritsanie astăzi londonezilor preferă toate celelalte titluri cuvântul „subteran“ (metrou) și „Tube“ (Tube în traducere din limba engleză - „țeavă“).

Costul călătoriei va depinde de câte dintre cele 6 zone veți trece, deci conta pe suma de la 4,90 GBP la 6,00 GBP.

Înregistrarea vizelor în Marea Britanie

Ideea franceză, performanța engleză

Greu de crezut, dar în secolul al 19-lea, în multe orașe importante din întreaga lume a existat o problemă „descărcare“ drumurile principale, care roiau literalmente de transport. Și Londra nu a fost o excepție. Timpul a trecut, iar problema părea incompetentă. A fost necesar să se vină cu transportul, care, ca un covor, nu cunoștea obstacolele pe drum. A face o astfel de viață nu a fost ușoară, dar rezultatul a fost găsit, totuși, nu foarte repede - a luat ideea de 20 de ani pentru a forma ideea.

Primele premise au apărut în 1843, când inginerul M. Brunel, un francez prin design, a proiectat primul tunel subacvatic. Puțin mai târziu, în 1846, a apărut primul proiect al căilor ferate, însă aceste două descoperiri nu erau legate între ele. Aproape 20 de ani mai târziu, britanicii au ghicit că este posibil să se pună "tuburi goale" pentru proiectul Brunel, inclusiv în subteran. Acesta a fost un impuls pentru crearea metroului.

Fotografia precedentă 1/1 Imaginea următoare

Sistemul de metrou din Londra

Dezvoltarea metroului londonez: vene - șine

La un an după deschiderea metroului, au apărut noi stații care extind linia Mitropolitului. Puțin mai târziu, în 1868, trenurile au început să meargă într-o direcție sudică, iar încă 8 ani cu metroul a fost posibil să ajungă la renumita Baker Street și cabana elvețiană. În anii următori, calea ferată subterană a fost condusă în inima Londrei - spre turn, precum și a liniilor Circle și District.

Primele trenuri subterane din Londra erau aburi. Nu aveau ferestre, ceea ce îi făcea pe pasageri să se simtă puțin inconfortabil. Trebuia să stau mult timp la fiecare stație și să aștept ca trenul să umple feribotul. Bagajul de mână a fost fixat cu frânghii pe rafturi speciale, situate între mașini. Locuitorii capitalei britanice au fost perplexați: nu vă puteți gândi la ceva mai convenabil sau, cel puțin, mai puțin mirositor? Faptul este că trenurile cu aburi au lăsat o mulțime de murdărie și o urmă de miros de ardere, care a speriat londonezii pedanți. Atunci a fost gândul britanic la trenurile electrice lansate în 1906.

Deja până în 1907, metroul din Londra devenise bogat în mai multe linii, deja situate mai adânc decât predecesorii lor. Și totuși, pentru că britanicii au oprit construcția arcadei și au pietruit peste ele - acum construcția de tuneluri a folosit așa-numitele "scuturi de foraj". Principalul avantaj al noii metode a fost că, atunci când se dădeau căile ferate subterane, nu era necesară dezasamblarea drumurilor de pe suprafață.

Apropo, după „febra metropolitană“ măturat orașul în construcția de metrou a devenit implicate mai multe companii încearcă să numerar pe un proiect de popular cât mai mulți bani posibil. Ca urmare, unele linii au fost construite rapid, iar altele timp de 10-20 de ani. Sponsorizarea privată a afectat, de asemenea, apariția stațiilor de metrou: confruntarea cu unele a fost costisitoare și de înaltă calitate, în timp ce altele erau destul de modeste. Cu toate acestea, în 1933 construcția metroului din Londra a început să finanțeze gestionarea transportului urban, care a standardizat proiectarea stațiilor de metrou ".

London Underground Today: Caracteristicile metroului modern

Astăzi, metroul din Londra are 12 sucursale, 275 de stații, 409 de scări rulante și 6 zone concentrice. Pentru a înțelege sistemul de tranziții, va trebui să studiați cu atenție harta hărții metroului: aici totul nu este la fel de simplu cum pare. Dacă sunteți în continuare confuz, atunci veți fi mereu îndrumați spre calea adevărată prin numeroase indicatoare, placarde și englezi binevoitori.

Tariful

Puteți cumpăra biletul în tarabe pe străzile din Londra sau, ca noi, în metrou. Costul călătoriei va depinde de câte dintre cele 6 zone veți trece, deci conta pe suma de la 4,90 GBP la 6,00 GBP. Aveți grijă: dacă vă aflați într-o zonă care nu este plătită, vă confruntați cu amendă de 40 GBP. Dacă știți că trebuie să călătoriți cu metroul pe zi, pe o săptămână sau, de exemplu, pe o lună întreagă, atunci trebuie să achiziționați un preț favorabil TravelCard sau Oyster. De exemplu, o carte săptămânală de călătorie cu o acoperire a tuturor celor 6 zone vă va costa doar 59,10 GBP.

Metroul din Londra este o țară subterană întreagă, cu o istorie bogată plină de fapte interesante și distractive. Despre mitropolitul capitalei britanice, există numeroase legende și zvonuri, fiecare dintre acestea fiind savurate de locuitorii și ghidurile locale. Putem spune că "metroul" este cea mai mare realizare științifică și arhitecturală a britanicilor, ceea ce confirmă încă o dată că Regatul Unit este încă una dintre cele mai avansate puteri din lume.

Distribuiți acest lucru

Londra și Anglia de Est

Unde să stați: În numeroase hoteluri, pensiuni, apartamente și pensiuni din Londra și zona înconjurătoare - aici puteți alege cu ușurință o opțiune pentru fiecare gust și geantă. Drăguț "treshki" și "quads" pe BB pot fi găsite în Windsor - și aerul aici este minunat. Cambridge se va bucura de alegerea excelentă a hotelurilor și de proximitatea studenților "să se reunească".
Ce să vedeți: Turnul și Palatul Buckingham. Big Ben și Catedrala Sf. Paul. Trafalgar Square și Westminster Abbey. precum și o grămadă de muzee. parcuri și grădini din Londra (toate acestea pot fi "acoperite" dintr-o dată, după ce au ieșit la roata viziunii London Eye). Atracția principală a Cambridge - renumita universitate, și Windsor - un castel mai puțin faimos, în care familia regală este încă găzduită.
Ați putea fi, de asemenea, interesat în Italia. Franța. Austria. Germania. SUA.
Cele mai interesante orașe și locuri din țară: Cambridge. Londra. Liverpool. Oxford. Stonehenge. Edinburgh.

Articole similare

Pagina anterioară

Pagina următoare