Plugurile cu incandescență, dotate cu motoare diesel, sunt proiectate pentru a facilita lansarea unui motor diesel rece. Când prizele nu reușesc, chiar absența altor defecțiuni care ar putea complica pornirea ar putea să nu fie de ajuns pentru a porni un motor diesel.
Cu toate acestea, nu mai puține probleme pe care le-au defectat lumanarile pot crea atunci când înlocuiesc. Nu numai că sunt în multe motoare diesel situate în locuri greu accesibile, se întâmplă ca lumanarile să nu poată fi răsucite. Excesivă aceeași diligență în încercarea de a elimina cote „dezordonate“ lumânare de risc obține în schimb este pedepsita doar un fragment rupt pe partea de sus. Poveștile cu o astfel de finală sunt un dime o duzină, dar de ce sunt stricate becurile și creează atâtea probleme când se dezmembrează?
La locul de muncă se arde
Dacă rezumați opiniile specialiștilor, durata de viață a becurilor este determinată de condițiile de lucru și, de asemenea, depinde de marca producătorului, dar chiar și în cazul utilizării lumanari de calitate rar depășește 80-100 mii km. În cazul mărcilor comerciale, nu vom fi atenți, iar condițiile de lucru ale lumanarilor sunt foarte dificile. Când rulați vârful lumanari timp de câteva secunde este încălzit până la 1000 de grade, iar în lumanari ceramice - până la 1350 de grade. Ce material este capabil să reziste la o astfel de încălzire fără sfârșit?
Uleiurile din foc pot adăuga combustibil. lumânări Pin situate în camera de ardere, astfel încât o mică, numită sămânță, a duzei de alimentare cu combustibil pulverizat a căzut pe vârful fierbinte și aprins. Aceasta, și nu căldura lumanii, este asigurată prin încălzirea aerului în camera de ardere. Dacă injectorul, din anumite motive, începe să pulverizeze incorect combustibilul și lovește pinul mai mult decât ar trebui, pinul se supraîncălzește. O astfel de lumânare va servi mai puțin decât ar putea.
Mulți cred că lumanările nu mai funcționează de îndată ce indicatorul lor de control de pe tabloul de bord se stinge. Nu e așa. După pornirea motorului, lumânările continuă să se încălzească pentru o perioadă de timp, obținând astfel o mai bună evaporare a combustibilului, necesară pentru funcționarea stabilă și reducerea toxicității gazelor de eșapament în timp ce motorul se încălzește. În această perioadă, pentru a evita supraîncălzirea, temperatura pinului calibrat este redusă, pentru care, precum și pe durata acestei perioade, în funcție de modelul diesel, este responsabil un releu sau o unitate de comandă a lumanarilor. În plus, lumânările pot fi aprinse atunci când motorul este complet încălzit, dacă există un filtru de particule atunci când este regenerat.
Care este insidiositatea muncii?
Acest lucru explică faptul că bujiile care nu funcționează nu sunt binevenite în motoarele cu filtre de particule diesel. Cu toate acestea, aceste consecințe negative nu sunt limitate. Starter după cum este necesar pentru a rula la motor la lumina lumânărilor ralanti depinde de timp, este necesar să constituie doar un capăt al presiunii aerului în cursa de compresie în camera de ardere a început să fie încălzit la o temperatură peste temperatura de autoaprindere a vaporilor de combustibil diesel. Viata nu se adauga starterului si bateriei. In absenta lumânării încălzirii combustibilului diesel rece, în camera de ardere nu se evaporă în grabă, și lovind pereții cilindrilor, dilueaza și bufeuri de film de ulei. După pornirea motorului pentru o perioadă de timp "troit", care indică aprinderea în cilindri, rezultând că combustibilul neîncărcat cade din nou în ulei. Prin urmare, deteriorarea condițiilor de lubrifiere a părților de frecare, îmbătrânirea mai rapidă a uleiului.
Este necesar să se schimbe, dar cum, dacă lumanarile vechi nu ies? Primul lucru pe care îl puteți auzi cel care a trebuit să se ocupe de problema - nu cruța WD40, deșuruba o lumânare pe un motor bine încălzit, prin rotindu-l înainte și înapoi la motorul să se răcească, pentru a cruța WD40, din nou încălzit din nou pentru a porni lumânarea înainte și înapoi - și atât de mult. Uneori ajută. De ce, însă, în multe cazuri, lumânările nu pot fi dezrădăcinate fără o defalcare?
Întoarcerea dezrădăcinării
Uită-te suficient să-l înțeleagă pe corp sau, în calitate de profesioniști, organismul manifestă lumânări rebeliune - partea ei, care se află în puț sub o lumânare în chiulasă. Pentru a înțelege în cazul în care în picior probleme sunt în creștere, este timpul să se amintească faptul că a ars setarea din fabrică lumânare, ca regulă, să fie dovedit fără îndoială. Din aceasta putem concluziona că problema este ceva de om. Ce altceva, pe lângă descoperirea gazelor în puț, explică cantitatea de carbon din corpul luminii? O spargere prin gaze este posibilă numai în cazul unui sigiliu de calitate slabă pe con, efectuat pe corpul lumanii chiar deasupra pinului calibrat. Acest lucru înseamnă că înlocuirea lumânări, servite lor, bine și, mai important, înapoi con în ea nu au fost pregătite pentru instalarea unei noi scânteie. Vechi a primit o lumânare, o nouă rotire, și nu întotdeauna cu strângere suficientă, temându-se benzi firele în cap cilindru, iar particulele microscopice de murdărie rămase în puț, a căzut sub con și a făcut munca lor murdare. Din nou, atunci când înlocuiți corpul cu o nouă lumânare, se recomandă aplicarea unei paste non-stick. Cine, cu excepția persoanelor specializate în înlocuirea lumanarilor, va merge să dea bani pentru niște paste, dacă este, probabil, niciodată necesar?
Din păcate, avem specialiști care iau în considerare toate nuanțele de dezmembrare și instalare a lumanarilor, doar câteva. Între timp, dezrădăcinarea - problema nu este acasă, așa cum reiese din seturi de instrumente speciale de peste mări, concepute special pentru această lucrare. Ele constau din burghie, freze convexe, alezoare, tarozi, ghiduri, decapanți și alte accesorii cu care nu elimină sau rupte atunci când îndepărtați lumânările sunt eliminate fără riscuri, de exemplu, prin fragmente de miezuri intră în cavitatea a sistemului de răcire și provoacă daune grave la chiulasă. Același set vă permite să fixați conul sau firul în fantă pentru instalarea corectă a unei noi lumânări.
Verdictul "Afaceri auto"
Tehnologia de extragere a lumanarilor "ancorate" si sparte depinde de natura esecului. Uneori este necesar să utilizați instrumentele din kit de mai multe ori, utilizând anumite dispozitive. Cu toate acestea, o poveste detaliată, așa cum se face, vom pleca la începutul sezonului de iarnă următor, când subiectul va deveni din nou relevant. Ne limităm la o singură recomandare. Dacă lumânarea nu se răsucește sau este ruptă, este mai bine să nu încercați să rezolvați problema singură. Este posibil ca alte încercări doar va agrava situația, care ar complica experții lucreze în continuare și va crește suma pe care trebuie să plătească pentru o soluție profesională pentru problema. Un apel către specialiști de la bun început vă va permite să luați în calcul și garanția pentru reparațiile efectuate.
Condițiile de lucru ale lumanarilor sunt foarte dificile. Când rulați vârful lumanari timp de câteva secunde este încălzit până la 1000 de grade
Ce în lumânări ard sau aproape de "masa"? Spiralele de încălzire ale pinilor de manta
Pentru a înțelege de ce în multe cazuri lumânările pot fi dezrădăcinate fără rupere, este suficient să priviți corpul lumanarilor
Un caz complicat. Judecând după numărul de fragmente, un set pentru extragerea lumanarilor trebuia să fie contactat de cel puțin cinci ori
„Dezrădăcinarea“ - problema nu este de origine internă, după cum reiese din seturile străine de instrumente speciale concepute special pentru acest job
Articole similare
-
Ce să faci cu creșterea tensiunii arteriale și de ce săriturile alea?
-
Alergia la implanturile acrilice după implantarea dinților - de ce apare și ce să facă
Trimiteți-le prietenilor: