Lucrați în bmw

Cred că mulți ar trebui să se întrebe ce fel de mașini, ce motoare, ce probleme, plusuri și minusuri.
Fiind un adevărat fan al acestui brand, munca mea este legată direct de BMW. De mult timp nu le-am cunoscut nici pe departe, iar acum sunt foarte angajat să le reparăm și să le menținem în stare bună!






În blogul meu voi încerca să vorbesc despre ceea ce fac, în detaliu.

Tatal meu a lucrat cea mai mare parte a vietii sale cu masini - un sofer, un mecanic, un constructor de caroserii.
Când aveam 7-8 ani, el a început să-și construiască serviciul de mașină și aici, din această vârstă, am frecat printre mașini)
La început, doar da-Adu-prinesi.Potom încredințată mie poziția de om de serviciu - pentru a așeza instrumentul pentru a curăța și lubrifia echipamentul, așezați piulițele și șuruburile ... Și mai mult, el a început să ajute dezasambla ceva, să se spele de ulei motoarele, să ia același pariu kolesa.V timpul a ascultat și a învățat tot ce a fost explicat și arătat.
în vârstă de 12 de ani, tatăl său a cumpărat behu sub proekt.Vot aici că ar trebui să fie începutul bolezni.Do meu amintesc încă mirosul în cabină, vechi, rupte, dar în același timp, în motorsport sa abrupta (scaun m3), aceste roți baggy , proeminent din arce (Azev A), cu două fețe în partea laterală.






Chiar dacă a fost pe 318ya carbene kupeha prima tranziție, într-o stare foarte obosit, dar este în acest moment a făcut o impresie foarte mare asupra mea! Am adus băieții la școală și au prezentat unele BEHA se răcească în valoare de sub acoperirea noastră!
După aceea, am început să studiez foarte mult, în ceea ce privește înțelegerea, și să fiu interesat de ce fel de mașini sunt.
Și în această perioadă a vieții mele am un vis că într-o zi voi avea o astfel de mașină!
Ei spun că gândurile sunt materiale, iar la vârsta de 17 ani aveam o cutie de 2 litri cu un motor lovit.
M-am adus tot drumul spre minte - corp restaurat, pictat, asamblat toate crom - corp a condus în perfectă stare trecut printr-si termina un pic decrepită M20 !. În siguranță după 2 luni a bătut din nou)))
Dar tot ce nu este făcut - toate pentru bine!
În acel moment, lucram la dezmembrarea BMV și o persoană foarte bună, fondatorul acestei analize, m-a echipat cu M54b30
Este ceva ce m-am prezentat personal sub capota bătrânei mele))
Înlăturarea tuturor călăreților din orașul meu, am plecat în căutare de aventură la Moscova, unde m-am așezat într-un centru tehnic specializat al BMW!
Și până în ziua de azi nu schimbăm tradițiile, lucrez în această direcție - studiez, în fiecare zi învață ceva nou și nu mă voi abate de la această cale!

Numai utilizatorii înregistrați pot participa la discuții.

Versiunea completă a site-ului







Articole similare

Pagina anterioară

Pagina următoare

Trimiteți-le prietenilor: