slavas
Mijloacele 2.0 DOHC sunt, de asemenea, predispuse la supraîncălzire. Sau cum?
Nu, nu este. Și, în general, această preslavuta "înclinație spre supraîncălzire". La tatăl a ieșit de 2 ori fiert, 2.5 DOHC nimic teribil nu sa întâmplat, sfârșitul lumii nu a venit.
Și, în general, această preslavuta "înclinație spre supraîncălzire". La tatăl a ieșit de 2 ori fiert, 2.5 DOHC nimic teribil nu sa întâmplat, sfârșitul lumii nu a venit.
Sunt de acord. personal cu astfel de necazuri mulțumită lui Dumnezeu nu a întâlnit, mormanul curent de momeli de pe Internet a fost.
În afara clearance-ului este 200mm, față de moștenire - 160-165mm, un costum plastic pe partea de jos, motoarele de 2,5L sunt la minim, iar dacă modelele din anii '90 - atunci doar 2,5 Cauciuc este mai mare și mai mare.
Datorită diferitelor arcuri - amortizoare, roțile sunt impresii foarte diferite ale mașinilor. Legas în comparație cu ieșirea este greu ca karting, ca un elicopter care este apoi swinging. Cu anvelopele din colțurile podlamyvayutso mai mari și mai rapide, poetomu fluieră anvelopele la acele viteze, unde moștenirea abia se topește. Dar, în ceea ce privește o mica mică off-shore este mult mai interesant, aceste 4 cm este o mulțime de bani. iar pe majoritatea diferiților diferiți diferiți diferiți în puntea spate.
La mine, în Legacy, stația de andocare într-un purtător de bagaje și în Autostocks o rezervă completă.
Supraîncălzite 2.5 și DOHC și SOHC. Ultimul este doar mai nou și statisticile pentru el nu s-au adunat atât de repede. Dar acest lucru nu înseamnă că se va întâmpla în mod necesar supraîncălzirea, doar blocul motorului este deschis, slab și predispus la această boală.
2.2 cu privire la outs au fost doar la 95, la începutul anului 96 de ani. Turbina din fabrică nu a fost niciodată.
Japonezul 2.5 DOHC diferă de modelul american 2.5 DOHC. Se pare că sunt doar capetele.
Articole similare
-
Verificarea calității liniei telefonice utilizând un modem - Internet - toate împreună
-
Checker (manager de audit cu amănuntul) - marketing, PR, publicitate - toate împreună
Trimiteți-le prietenilor: