În fiecare lună în Europa sunt vândute 100-400 de automobile sub marca LADA. Cea mai mare parte masina Togliatti stabilește în Germania, dar produsele vazovskuyu cumpărate și franceză, și spaniolă, precum și statele baltice, și austriecii, și chiar elvețian, nu a ezitat să facă schimb de sancțiuni reciproce cu privire la Olympus politic. Și pentru a întâlni pe căile europene mașinile familiare pot deseori. Favoritele sunt, desigur, LADA 4x4, stăpânite de fermieri, servicii speciale, inclusiv de urgență și agricultură, fanii și chiar și consumatorii obișnuiți.
În vremurile sovietice, au existat mituri stabile despre loturi speciale de export "Zhiguli", pe care le-au strâns mai atent și mai iubitor decât a lor. În parte, miturile corespundeau realității. În primul rând, pentru piețele specifice, a dezvoltat un echipament special, inaccesibil la domiciliu. Deci, barele de protecție în locul barelor de protecție obișnuite utilizate sunt realizate din aliaj de aluminiu, cu built-in poziție față, care a crescut de siguranță pasivă și aspectul, gustul si culoarea, mai elegant, inginerie excelentă a luminii, inclusiv cererile americane, lumina de afișare Verificarea motorului pentru a controla un sistem suplimentar de scădere a toxicității , alte dispozitive. Autovehiculele "capitaliste" aveau de multe ori izolare fonică suplimentară, alte izvoare și amortizoare, acoperirea suplimentară a corpului cu lac și anticoroziune.
Bineînțeles, inscripțiile din mașină au fost făcute în latină.
Astfel de mașini care s-au întors în patria lor, au fost numite reexporturi și au visat să le obțină. Da, și încă pe piața secundară există astfel de "repatriați", și chiar și cu mâna dreaptă din Marea Britanie, unde vânzările au încetat de mult.
Ratele viitoare ale AVTOVAZ
Astăzi, AVTOVAZ, cu activele lui Bu Andersson, intenționează nu numai să scuture din gama modernă LADA. dar se așteaptă, de asemenea, să mențină și chiar să consolideze cota lor pe piețele de peste mări. Una dintre primele mișcări ale ieșirii iminente pe piață a noului LADA Vesta a fost afirmația că mașina va respecta standardele de mediu Euro 6, care Rusia nu a fost încă visat, iar costul de 8000 de euro. iar designul masinii este desenat de suedezul Steve Mattin. A doua etapă sa dovedit a fi pur occidentală: prototipul mașinii a fost lansat pentru testele de probă pe drumurile italiene, unde se presupune că au fost făcute fotografii spionale. Iar viitoarea noutate a lui AvtoVAZ este deja discutată activ în Italia. Informații despre actualizarea LADA Granta și LADA Priora apar doar în publicațiile europene de automobile, dar și în cele americane. Și fără colorare politică, dar cu ironia normală specifică descrierii oricăror mașini bugetare.
Este puțin probabil ca Vesta rusă să respecte standardele Euro-6, iar sistemul de stabilizare este puțin probabil să se afle în echipamentul de bază. Autoturismele de export se disting încă prin alte echipamente, alte echipamente și chiar și variante de caroserie.
LADA de astăzi, vândute în UE, îndeplinesc în primul rând cerințele de mediu mai stricte - în prezent Euro 5, ceea ce implică instalarea altor catalizatori, filtre și alte componente. Fără ABS în echipamentele de bază, mașinile din Europa nu pot fi vândute, deci frânele anti-blocare și ambele airbaguri frontale sunt o necesitate și nu o condiție opțională pentru LADA.
Cel mai bine vândut LADA 4x4 în Europa este adesea oferit în pachete necunoscute pentru noi și, uneori, sub nume necunoscute. De exemplu, în Germania și Austria puteți cumpăra nu numai LADA 4x4 cu indicatori diferiți, dar și modelul Taiga 4x4, iar în Lituania - LADA Niva 4x4.
În „Neve“ alt decor clasic european interioare (de exemplu, cu un material plastic ușor în deflectoarele suflante, blochează torpedou, etc.), iar diferențele exterioare - în funcție de echipamentul disponibil „kengooryatniki“ lumini suplimentare si lumini de zi de funcționare, precum și o listă de opționale echipamente, care include nu numai net pentru trunchi sau o scară pe acoperiș, dar, de asemenea, agricole, kempingovye, rally-cruce și rafinament de zăpadă. Una dintre cele mai interesante propuneri - germane de vânătoare Niva Jager cu o scară pe acoperiș, suportul pentru arme, protejate de pe bara de protecție din spate a câinilor pentru jocul de box, etc.
Franța este disponibilă o versiune specială a aniversare a LADA 4x4 numit țarină, semne speciale, care sunt culori exterioare fără precedent - de la portocaliu la roz - cu contrast negru, alb sau gri acoperiș și barele de protecție și inserții în culoarea caroseriei în cabină. De asemenea, în Franța sunt oferite vehicule rutiere off-road, pictate sub camuflaj. Lista de echipamente include și un sistem de frânare de urgență, iar printre opțiuni se numără un volan din piele și ornamente din piele, o cameră de vedere din spate și un sistem de climatizare.
În Lituania, vindeți LADA 4x4 cu un camion pe baza unui model cu cinci uși.
Pentru alte modele de AvtoVAZ din Europa, entuziasmul cumpărătorilor și vânzătorilor nu este atât de ridicat. Aproape peste tot, în cazul în care există dealeri LADA, sunt vândute Granta, mai puțin deseori Kalina și Priora, care sunt uneori oferite cu opțiuni care nu sunt prezente în Rusia, de exemplu, aceeași cameră video cu vedere din spate.
Dealerii din multe țări vând oficial LADA, adaptat pentru a lucra la gaze.
Caracteristicile tehnice evidente ale autoturismelor nu diferă de cele rusești, însă există discrepanțe minime în volumul rezervorului de combustibil sau în adâncimea fordei, ceea ce este mult mai probabil datorită punctelor mai fine de certificare.
Pe o serie de piețe, cum ar fi Turcia sau Egipt, modelele AvtoVAZ care au părăsit deja transportorul sunt vândute.
LADA sa oprit mult timp importul în Regatul Unit, Canada, Cuba, Costa Rica, Japonia, Australia și Noua Zeelandă, în cazul în care mașinile interne - în special „câmpul“, desigur - se bucură de cerere bună. Până în prezent, aceste mașini circulă pe piața secundară, unele automobile lăsând la prețuri bune iubitorii mărcii. Puteți găsi "vase" chiar și în SUA. Ar fi o dorință.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: